- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-1
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
终于有个乔族部落了,千鱼把部份乔友所关心的风档重新整理补发上来以示庆贺,一同分享。本贴介绍1.0和2.0版本设计、安装及调试全过程,在5楼贴最后有关其它方法的引用及问题答复,欢迎互相交流学习。
' O& F8 u9 X# p8 X1 N) q8 Z3 D; G$ w7 v: X8 O
国外的FLY是有风挡配装的,可国内没有是很遗憾的事。FLY在40码以上时,迎面而来的风压会越来越大(也许很多人喜欢这种感觉),在冬天就会变成剌骨寒风了(当然没装风挡的摩托都是一个样的)。国外设计的风挡太高不好看,再说没有卖,要进口谈何容易!更别说找成品的安装支架了。想给FLY加装风挡咋办?利用国内现有材料,DIY啦———————
7 d' x2 l9 J; G$ K5 e
6 p# W! _2 n' h! L/ l: }' `+ q 3 u ?2 {- y2 W: `2 ]9 {4 z+ G
& ? o4 {+ I; m; n1 ? 拆下头灯罩,很意外的发现把手的铁管两边焊有两个向外的小管(规格18*54mm),原来这就是安装风挡的预留口,与头灯罩下的两个口正好是一个方向和角度,哈哈,这就是忠于原厂设计好处了,(国内)没有用也要按设计生产。 2 {! ]5 ?: U9 g8 d2 |
, S: W5 W5 m q+ w+ V' A- K* D
- C) |$ L9 @+ z' p a5 j3 ?7 p+ d( O0 }# H; ?; G$ S
也就根据这个小管,我和摩修店(老同学了)一同设计支架图及如何制作方式(以下是最终图纸版):
2 b) o6 N8 J+ X6 }% R/ U, o- o- b4 e
) v, V. w0 Z* b
' \& c! ]9 F- ]7 ?7 a# ^: j. {0 S2 j, H2 ~6 L: a3 T! \" x9 ?% V
# M+ J" y( f0 ~; b/ W8 O: Y' k& H. v5 d& W9 n$ T
4 F) P- U0 ~. w! c2 C2 E 再到机床厂与师傅边制作边修正,听说用的材料是45号钢,支架套件如下: 3 o. f2 R4 _" J# [( Q3 ? e z+ C
1、大连杆(2根):径20MM,长1700MM,开M10深20mm镙口,钻径8mm连接孔 * F: w$ S, e% ]2 v' T+ s
2、小连杆(2根),径10MM,长2300MM,开M8长25mm镙丝,后倾33度 ( q+ P+ ^ ?1 \% f
3、连接片:1mm厚度夹卡(防锈)4片4、镙丝:M8*35mm镙丝4个/M8镙母10个;
; p) M A9 E+ |. l8 N7 j5、M10*20镙丝2个 5 V b' @( i: l0 _2 g( Y/ i
6、M10弹性垫圈2个,M10垫片2个(大连杆用) * }7 y& q* h4 j, M
7、包胶钢垫片:径8橡胶圈10个,径10橡胶圈10个
2 R. f7 r* O& v' D X1 {& C z
: u+ T, H( n% a7 O% M/ X# w3 g" M 制作完后要防锈电镀(没有熟人价格可不菲),没有条件电镀的可以自己喷漆
( v. i& R) Y: y% o/ @8 _+ F1 {. @: x s
' q; F- l1 }5 F: K0 ^! z& l4 ]- o+ Y% Z
7 J- `, d$ H+ r9 }- _
% T# E$ x; @8 e) P
4 f1 \: T' L+ Q2 t+ Q! E. T% D
/ g9 s: W" Q8 ]9 T) B8 S
# A( z1 B1 r+ o3 ^- [; f- E0 \# C) z* r+ c! r6 }! ^9 s9 V' L
|
|