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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
, D4 p/ `, {4 D: F; ?8 c风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
! h& w: }. L4 j7 S4 x化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
1 [3 s0 T% W6 E% z, ]' F冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
( I/ n: [0 ^+ z风门关闭后  人为把 ...

% |  H; n. t  A! O* R# f# N4 c谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
6 L& `% L( b/ V: w2 L冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 ; l5 P  t! k4 d. n5 r
风门关闭后  人为把 ...

" G& G; a2 i) z  J3 `# x/ M' R想问一下版主
$ s4 u5 E$ U' N8 y3 W3 N% Q3 `/ x3 ~% [( G6 C1 ^
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~7 h2 O" O- }* g1 D

0 W9 p6 s. Q( g1 }: N5 n只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
; x0 n4 Q5 G7 Q  o, j# t* R+ Y1 }9 T+ U: N7 r: }
这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03& K$ L3 o) E7 o4 G! Z, V
想问一下版主: K  J( e4 {+ N

# `% [# j+ r- I% x7 m那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
" A! S  K4 e6 {9 C2 r0 f

6 ?* g) b" I$ c4 N  J  v! \; X( W0 p6 |化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
* ?$ h6 s4 E8 I: O9 t: ~
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
7 }! a% V7 m" h" x化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

6 N7 K! R# F2 R. ^8 p' t8 z% q+ c哈~~~风版
/ f5 y) Y5 f. W5 C
; c. w. h& J/ j4 i) P请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
6 \* z* u% M* J  @8 v; ~9 [9 v) d! y6 i* q) B5 [
是看冷车打火是不是很好打?
( @: _# L: ?1 ^& J9 o7 _) U9 Z9 X& i7 n0 q" Z
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
$ T' t9 o2 z1 x2 \+ r0 k' J化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

' u! r0 D7 r# \/ m7 f" r, e0 ~发个短信10张油票。发不起啊。。
5 b# {  e; T# w5 q3 Z3 X8 \. V& `6 _& g" b- T5 s
我这修车师父比较划水。。+ i- H! w! D- k) n( e# C
4 ^% \$ M; W7 s6 Q$ _5 d5 E. \
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。& ]0 g: K0 o/ E, c+ e: u0 o9 z8 Z1 l
) [! B5 X& _' S4 s: @
我计划着不行我自己来。
9 E0 X8 J% d& [! |% e: w" }2 W- z  [& k) ^
现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。
3 Z  q+ g5 y; J* O# N% J2 y8 p. V; U0 Q3 L
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
2 h8 M) C* I9 R. i发个短信10张油票。发不起啊。。
1 i; G& U/ E% |; ?- @
# L  X5 c0 S3 `* V我这修车师父比较划水。。

+ v9 ]+ d7 W7 S# g化油器的调整:6 N8 ^* L" d0 V- g. X
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些, x  r. U* D1 n' N  B
混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。
& x" G" a# v% e' G6 f: u0 h
- Y4 @* A- D  ^. ^" K0 c2 d跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。
/ Z+ P! M8 X  O' l2 N6 x6 N" z
1 x1 p9 H7 S4 v2 ?我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:163 K. |+ z1 r4 w  m" u) {; F/ _( Z
化油器的调整:' g% i, J* U. A3 G" Q5 z
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
) w& k- `& c' j混合比螺丝向右顺时针旋 ...
* y0 d: H' w1 Y: W* O
嗯~嗯!
7 s. f3 U$ W7 u- T! ^
0 u, D" }6 l5 i9 c2 E我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。
* ^/ X% y, C1 f; N, X! A( ~) Z2 F( J& [0 e) X
我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】
/ L5 {9 p& l3 b4 b
3 v9 c- {& p7 q0 k台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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