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标题: VESPA有缺点吗？价位除外。 [打印本页]
作者: 8oo8    时间: 2013-9-30 08:54
标题: VESPA有缺点吗？价位除外。
本帖最后由 8oo8 于 2013-9-30 08:57 编辑
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VESPA有缺点吗？价位除外。3 K3 L2 U8 ]( ?9 u$ X
     有一条， 轮子小点。轮子小，对上高速有影响吗？
作者: 有花方酌酒    时间: 2013-9-30 09:51
任何车都是有缺点的，而且也没有说明是哪款vespa，大家也不好解答！
作者: 静安达达    时间: 2013-9-30 11:21
骑了两年gts300super，缺点是单避震稳定性不好，过大坑后的回弹扭力不平衡，龙头有晃动，如果联系过波浪坑，龙头左右晃的非常厉害。现在的vespa和以前不能比，估计国产配套件多的关系，后避震一年就调到最硬，衰减厉害，和fly150完全一个样。
作者: 静安达达    时间: 2013-9-30 11:28
原厂的单向双活塞前刹车卡钳用在gts300上非常不给力，前后一起刹才勉强够用，不过优点是不容易抱死。换了brembo对向4活塞的卡钳后刹车信心大很多，缺点也是如果太紧张用力刹会抱死摔车，有一次带着大力刹车变道，过白线就前轮抱死摔车，侧边的装饰亮条挂了，到现在还没有换新的。
作者: tt600cc    时间: 2013-9-30 12:55
義大利車全是缺點，法拉力也是，經濟省油保養方面，比不過日係車德國車，但踏板就vespa，誰也代替不了。
作者: leeway    时间: 2013-10-1 06:45
买这牌子的车会中毒上瘾的，一辆接一辆。
作者: 8oo8    时间: 2013-10-1 08:30
有点可怕，您见异思迁啊。见一个，爱一个呀，有点累不？
作者: 地中海的阳光    时间: 2013-10-5 10:49
VESPA高速稳定性估计没有同家族的Aprilia300和贝弗利350好。
作者: taiz007    时间: 2013-10-5 21:39
木有ABS算不算
作者: wj4040    时间: 2013-10-7 11:42
缺点太皮实，几十年的都能跑呢，没机会换车，哈哈
作者: 成人之美    时间: 2013-10-14 00:14
tt600cc 发表于 2013-9-30 12:55. |9 i* i+ z/ x# {1 h8 n' t3 f! J
義大利車全是缺點，法拉力也是，經濟省油保養方面，比不過日係車德國車，但踏板就vespa，誰也代替不了。
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简先生正解，维斯帕是一种越接触越喜欢的摩托车，可惜越南生产的LX150还没引进大陆，如果进入大陆，那得卖疯了。
作者: 熊猫的熊    时间: 2013-10-14 08:02
呵呵，vespa的性价比算不算缺点啊？感觉VESPA很好的继承了意大利的风格，虽然不歪，总感觉像斜塔的风格？
作者: 机械男爵    时间: 2013-10-29 09:18
很有个性的一般都有缺点！   艺术家科学家都是些偏执狂，有点“井”。
作者: tt600cc    时间: 2013-10-29 16:42
成人之美 发表于 2013-10-14 00:140 Z) n8 ]$ b' \9 j
简先生正解，维斯帕是一种越接触越喜欢的摩托车，可惜越南生产的LX150还没引进大陆，如果进入大陆，那得 ...
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单兄还骑大地鹰王吗？我的太早卖了，现在京a牌多少钱阿 买到我的车都一定笑呵呵。
! Z0 S% `$ x1 {8 g" U: N1 l$ J, mlxv lx s 应该会有人大贸，但卖价一定不低。台湾当时生产et8，一辆售价约一万人民币，很吸引人，但还是敌不过日系gy6，原厂撤了。越南产定价约两万，大贸进去就看价格漂不漂亮。
作者: aiwa    时间: 2013-10-29 19:25
真心希望能早日拥有自己的爱车！
作者: muscleleo    时间: 2013-10-31 09:50
对于喜欢vespa的人来说是完美的，对于不喜欢这风格的人来说  vespa本身就是个缺陷。
作者: Hayes    时间: 2013-11-1 12:22
实话实说，在同档次的车里看，Vespa真心的没什么缺点，初期驾驶前刹车勉强算是个小问题，但只要熟悉车况也没事，现在换的马鲁斯金色刹车片，比原装片的刹车力道大不少，80以上使劲刹车头会发抖而已，前后倍耐力的胎雨天刹车也很有信心；平时市区开起步猛加速快高速稳声音小低调不显眼但有文化有复古有内涵；刚跑了个南京-景德镇的小长途，80、100的国道很顺畅，很满意这车。
作者: justin8447    时间: 2013-11-1 15:09
静安达达 发表于 2013-9-30 11:28
/ K* t9 A2 i: r( G# d) s0 Z) H原厂的单向双活塞前刹车卡钳用在gts300上非常不给力，前后一起刹才勉强够用，不过优点是不容易抱死。换了br ...

2 L* D. s. F8 {9 g" v, }$ M试试换浮动盘！因为鲅鱼卡钳和盘都是死的，必须得有一样是可以浮动的，这样既降低温度又达到更好的刹车效果！
作者: justin8447    时间: 2013-11-1 15:11
地中海的阳光 发表于 2013-10-5 10:49
: ]) X# j4 G0 }9 J. b" kVESPA高速稳定性估计没有同家族的Aprilia300和贝弗利350好。

4 z/ H% p3 Y5 r/ x: b) |6 n未必，我的车130码-140码稳定性依然很好！
作者: 8oo8    时间: 2013-11-1 17:20
       "VESPA高速稳定性估计没有同家族的Aprilia300和贝弗利350好."# @7 g2 N- z% H& G0 w+ t5 l9 @3 L
"未必，我的车130码-140码稳定性依然很好！"
" }( U3 t" ^6 X. b) ~              VESPA高速稳定性良好。: C9 {% J* L% ]3 z' @" O
看来可以考虑VESPA  Lx 150了，可以不必留心Aprilia和贝弗利了。
作者: 成人之美    时间: 2013-11-2 10:47
本帖最后由 成人之美 于 2013-11-2 10:51 编辑
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tt600cc 发表于 2013-10-29 16:42
, [; n  o7 r- z; c) l* n* D' u单兄还骑大地鹰王吗？我的太早卖了，现在京a牌多少钱阿 买到我的车都一定笑呵呵。: t1 U; o9 \; j& c& W
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2 v, J" J6 ~  ?! B; J) c6 r简先生好久不见呀，大地鹰王已经出手了，现在骑铃木弯梁，泰国国民车，今晚北京维斯帕有活动，您有空一定去呀。11月京A价格五万多元，我是不会买的 维斯帕150赶快来中国吧，风冷才是维斯帕的风格，而且台湾还有维斯帕125在售呢，台湾骑摩托车的环境真好呀。
作者: tt600cc    时间: 2013-11-2 13:43
成人之美 发表于 2013-11-2 10:47; P7 Y' j+ b1 l5 O4 b
简先生好久不见呀，大地鹰王已经出手了，现在骑铃木弯梁，泰国国民车，今晚北京维斯帕有活动，您有空一 ...
6 ?* l, T" M: A) f+ y/ i# o; D
泰國車也很棒阿，泰版的本田車有些做的不錯，我目前在廣東呢。有機會來台灣玩，帶你吃小吃我請搞 一輛vespa給你騎鄉間小路，警察不會抓



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