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标题: RA1改了187后，是否有必要更换F150尾牙 [打印本页]
作者: A_cool    时间: 2013-6-4 12:58
标题: RA1改了187后，是否有必要更换F150尾牙
RA1已改187，12g珠子，92油嘴5 E  l: [3 @4 p% u3 f9 o$ u
$ l, ^: v- N! }, N1 o, J
平路最高到过表头110，驾驶感觉90内的加速比较顺畅和迅猛，但急速相对原125感觉到的还要吃力点
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4 Q- E7 b. E$ p) V+ T: W原125跑到表头110还是比较轻松的，现在187到达表头110所需时间感觉上还要长点
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现朋友推荐更换F150尾牙1 A5 C; m: y6 \# t* }2 u% s

: t+ ~3 U; P' T) g6 H* ]: `" w想了解下，RA1改187是否有必要更换F150尾牙，更换后，急速会有所增加，但不知加速是否会受影响
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不知是否有哥们改后，能给点意见，谢谢
作者: 洛阳台风    时间: 2013-6-4 13:51
加大的那点排量 也就在低扭体现出来  极速的话 都差不多！！你没发现比亚乔的车 带人和不带人尾速都相差无几！！！
作者: 山寨台风    时间: 2013-6-4 13:52
楼上神人，抛出的理论闻所未闻。
作者: A_cool    时间: 2013-6-4 13:55
我就想了解，更换了F150尾牙后，除了急速能快一点，还有其他什么影响吗？比如加速性，顺滑性，油门线性等
作者: 山寨台风    时间: 2013-6-4 14:04
中后段加速肯定快些。传动比是和发动机输出曲线匹配才行。7 V9 S8 d1 c* f- ]/ c! G
台风改187应该配个15-42的齿比才更合适。
作者: 陶老先生    时间: 2013-6-4 14:38
表头上不是有个时钟吗   你按右边的键  调成走秒的
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5 {+ y) o" N: ~5 K! l7 k/ z然后你起步0-60码  试试看  加速时间: }* K+ I' o# @9 M7 G

, T4 L! _6 `: E/ q起步的时候看一下时钟  到了60码的时候再看下    用时多少秒
4 n' o$ ]% L# L9 \5 b/ B5 X8 N$ E7 q0 ]4 l9 H( |! d
我改的150   0-60  加速  单人是6秒   双人是8秒, Q7 |3 Q) ~+ _9 a* g

: x! q1 B# O! F
作者: 小妞子    时间: 2013-6-4 22:08
建议换 我的就是F150 表显130  
作者: 芳贺    时间: 2013-6-21 15:56
小妞子 发表于 2013-6-4 22:08

+ s0 d: x* `1 C! V4 L) ]$ _! ]) C5 b, p) ~                               
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4 \! }  l0 U4 ~+ ?' I8 v建议换 我的就是F150 表显130

1 p, Q8 m7 q) G5 @$ Q7 C排量多大？后改的150吗？其余改过什么
  t/ ~5 ^! y0 W. m' }
作者: 小妞子    时间: 2013-6-21 20:29
芳贺 发表于 2013-6-21 15:56
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排量多大？后改的150吗？其余改过什么
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187 化油器等等
作者: romisuer    时间: 2013-7-2 14:41
个人觉得十分有必要，改F150能维持原来125cc的极速。不改的话头段非常非常舒服，但是尾速不理想且油耗大。V150没必要，自己改上去1个月后又改回来了。V150前段牺牲太多且极速只上去5KM，完全没必要！
作者: romisuer    时间: 2013-7-2 14:53
187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多，但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃的。
! T$ V( H3 L1 U+ ?0 `改187最关键的是要把化油器主量孔换成95（省油的可以选92），空滤换Malossi大流量的，空滤器弯管拆除，尾牙F150。其余改装的必要性不大..
作者: lifengwoxiang    时间: 2013-10-20 23:33
问下你的注油嘴那里买的，改187还是原厂的化油器
作者: 重庆的    时间: 2013-10-29 15:20
romisuer 发表于 2013-7-2 14:53
. M$ G# A7 ~8 G3 C& _187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多，但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃 ...
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咨询一下：187套缸、马路仕空滤，12克珠子、92量孔、F150尾牙！就这样是否可以？排气不打算改



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