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标题: 改187需要换多大主量孔 [打印本页]
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 13:23
标题: 改187需要换多大主量孔
改过187的朋友 问下改187 主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵。希望提供一下意见
作者: 那么爱她    时间: 2013-5-1 13:31
改什么187啊。直接上200不是更好。9 }' w- ?% e- K6 N5 c9 N1 M; j: [

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作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 13:37
那么爱她 发表于 2013-5-1 13:31

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改什么187啊。直接上200不是更好。
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别捣乱。 我要的是答案。。。
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 15:40
直接问WDJ ，我改了200CC的风冷 也正找化油器呢！/ ~( O+ j" g4 e2 _0 S1 ?. j
光加大主量孔不行，后段就吸不上油了！
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 16:40
guozi0068 发表于 2013-5-1 15:40
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直接问WDJ ，我改了200CC的风冷 也正找化油器呢！4 Z# B* Q  @/ k% e: @
光加大主量孔不行，后段就吸不上油了！
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有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？
作者: xmx520    时间: 2013-5-1 18:09
恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车都要前期不断调试的，没有个定数，还有，就算你化油器调好了，相信我你会失望的，哈哈哈哈，兄弟，慢慢给人家交交学费吧，我交了，不希望你步后尘呵呵，一片好意别想歪，没买187的话上个150就行了，不浪费排量也不浪费汽油，买了187的话，你就好好的去研究吧，对了，之前有个车友改187拉缸了呵呵，说明散热是问题，你风冷的125对应的散热能力去给187散热？你动动脑子想想。。
作者: 15953153636    时间: 2013-5-1 18:46
xmx520 发表于 2013-5-1 18:09
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恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车 ...
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正解，说的很对，大家一定要考虑清楚，别费钱费力，除非你不差钱找个技术好的师傅帮你，有改过的 不理想也不好意思说，钱花了就硬撑，我有体会啊，
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 18:48
xmx520 发表于 2013-5-1 18:09
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恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车 ...

' G! G5 B; D3 ]5 E2 t大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道这个答案。
作者: 那么爱她    时间: 2013-5-1 21:29
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48
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5 ?+ D% a  u* k1 ]1 h  d* l3 j大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...
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这位大哥，我估摸着是“骑虎难下”了。
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 22:08
dowo110110 发表于 2013-5-1 16:40
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* t2 ~7 p8 f% ~9 S有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？

3 e7 @2 J3 ^! q; r+ v, l现在是FLY 原装 码路士红色高流量滤芯
* G% Z5 ~9 s( d- M4 d) i加QQ 379957307
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 22:09
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48

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; p$ m( F! {" ^7 p大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...

! J! o2 h  p- _, C' u3 ~5 W我用的90 前端还可以 尾端 就不行
作者: 小妞子    时间: 2013-5-1 23:01
建议换化油器
作者: xmx520    时间: 2013-5-2 19:00
15953153636 发表于 2013-5-1 18:46

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正解，说的很对，大家一定要考虑清楚，别费钱费力，除非你不差钱找个技术好的师傅帮你，有改过的 不理想也 ...
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我改的水冷，某些大师在我眼里还是菜鸟，就这么一句话，现在改车成功的几乎没几个，都有些后遗症，我算第一个吃螃蟹的，我自己都还马马虎虎改的八九成的预期效果，那些什么撞活塞的，断缸柱的，拉不上极速的，积碳的我就不一一说了，小心改车，小心钱包，注意性价比，注意可靠性和维修方便性。
作者: xmx520    时间: 2013-5-2 19:02
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48

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大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...

. @; P+ ~$ d! f5 }/ b主量孔是否增大和减小不是随便的，要看你发动机出力的阶段，出力的大小，混合气在各阶段是否良好，我回答不了你，问卖你缸的大师去吧。。。
作者: 山寨台风    时间: 2013-5-3 15:02
187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。7 z( `1 Z7 k' B' C: A  _
主喷换多大，不是看你多大的缸，你就算换300的缸，进气没有改变的话，都是不需要换主喷的，主喷是决定混合气中的汽油浓度，是和你进气口径有关系的，你进气加大，主喷就需要同步加大。但是主喷加大，副喷也要加大，否则就会过度不良，排气管放炮等等问题的出现。7 l* A) r! l, T
改完187了，就拔掉空滤软管，换上个90的量孔，然后换个尾牙改个排气，就够了，
" ?1 T! k1 ?4 x1 \9 ?$ A* Z5 t! ^基本上已经没有了提高的空间。都是被风冷的热衰减和进气门口径限制了。
6 g# l1 @* p& w6 u0 @改完最快100~105，期望能跑120的，就别想了。没指望。
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作者: dowo110110    时间: 2013-5-3 21:36
山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02
# V& T  {) t7 a% y9 q
                               
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187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。
/ n6 E3 u2 k- Q2 W: a0 d主喷换多大 ...
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恩 谢谢这位兄弟的指点 其实也没指望能跑多快。 就是起中 可以快点就行
作者: dowo110110    时间: 2013-5-4 01:27
小妞子 发表于 2013-5-1 23:01
) K) C4 I* H- O5 C1 a
                               
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建议换化油器
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有没有淘宝地址
作者: 小妞子    时间: 2013-5-4 23:09

5 i. P/ y" v* X! ^8 ?' U9 h$ S我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还行 用的F150尾牙尾速表显最高不到140 要调的挺多需要打电话吧
作者: dowo110110    时间: 2013-5-4 23:37
小妞子 发表于 2013-5-4 23:09
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我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...
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谢谢 小妞子了 看来缸体还是很耐用。 山寨兄也给了我很多建议这里一起谢谢了 大致有方向感了
作者: 七省武状元    时间: 2013-5-4 23:42
2V风冷 只建议 原厂150 其他真的不推荐 性价比和带来的完全不成正比
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想便宜实惠就买台二手吉雷拉发动机一装就完了
作者: 我的淑女    时间: 2013-5-5 00:08
山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02

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187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。9 S/ v( _  d  T) Z; z2 |, g  I
主喷换多大 ...

4 y7 j0 |2 X9 o( ?讲解很到位！
作者: 賣豆乾的    时间: 2013-5-30 12:42
初到貴地/ j, z, e9 Z- a2 t* o+ A
提供一個影片給大家觀賞
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0 f* g1 l1 g( ?( S4 A( X3個w.youtube.com/watch?v=Zq761XmjYVc5 n6 t- z7 o; ^: f( z& \

' [5 ?8 _* Q# H( F. V這是改278缸加速狀況
作者: 陶老先生    时间: 2013-6-2 00:22
内地上不了YOUTUBE
作者: 小犯    时间: 2013-6-2 02:48
本帖最后由 小犯 于 2013-6-2 02:56 编辑 / @/ e; R/ e6 R9 `7 ~1 R
dowo110110 发表于 2013-5-1 16:40
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有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？
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xmx520  说的很对。换CVK 30口的真空膜化油器就好了。
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山寨冰哥说的也是一种省钱的方法。主要看你米米舍得不~？2 a" V$ b1 a2 [0 y" Z, `  F
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有条件换个吉雷拉空滤180-200cc的，看你自己喜欢了。
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原34口主量口好像是95-98记不住了。我改成115的主量口了。效果不错。  @) I3 f0 Y7 q' a6 G- P* x
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187换主量孔也就90-92之间这样吧。改装的缸要多吃点油才好。~油不能省.~
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作者: romisuer    时间: 2013-7-2 15:45
187,95号主量孔（室外温度30C，轻微富油，但扭力大）。空滤毫无疑问M牌的大流量。
作者: a130123630    时间: 2016-10-25 14:56
小妞子 发表于 2013-5-4 23:096 v  g' K" D) u. O
我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...

5 v7 @7 R# i6 g5 A0 W请问传动如何如何调整，我现在是15尾牙，150原厂传动普利珠10克黄色那种，原装空滤软管拆了用磨师傅空滤海绵，因为才改187还在磨合没拉过高速，提速明显有提升，但是30~60码时候震动大的离谱



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