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标题: 请教各位高手了!!! [打印本页]

作者: huangjun770509    时间: 2012-12-14 22:02
标题: 请教各位高手了!!!
本帖最后由 huangjun770509 于 2012-12-14 22:03 编辑
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今天把淑女80的混合比螺丝顺时针拧到底然后逆时针调出2圈半,之后问题就来了,怠速螺丝顺时针拧到底车都会熄火,原地发车很简单,起步劲好像也大了一点点,没跑极速,但是发着了一会就熄火了,不管冷车还是热车,到底是哪里出了问题,是混合比浓了还是稀了,现在我应该怎么调节!!!!!麻烦各位告诉指导下,先谢谢大家了!
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作者: 前程    时间: 2012-12-14 22:21
柱塞式的化油器,混合比螺钉是控制气的,也就是说,螺钉拧到底时,混合比是处于最浓状态。打着火,慢慢往外回螺钉,找到转速最高最稳的地方。然后再调节怠速螺钉到规定转速。
作者: huangjun770509    时间: 2012-12-14 22:40
本帖最后由 huangjun770509 于 2012-12-14 23:08 编辑
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前程 发表于 2012-12-14 22:21 . h- @! O3 X* b
柱塞式的化油器,混合比螺钉是控制气的,也就是说,螺钉拧到底时,混合比是处于最浓状态。打着火,慢慢往外 ...

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1 r: R  k" d, I谢谢大哥指导,也就是说我现在混合比螺丝拧到底逆时针退出2圈半现在继续把混合比螺丝逆时针调到怠速最高最稳是吧?也就是往稀里调?我现在的怠速螺丝已经顺时针拧到底了。。。按你说的方法调之前,怠速螺丝顺时针拧到底?因为已经给我调乱了,我现在把怠速螺丝拧到底之后把混合比螺丝拧到底然后逆时针调?还是怠速螺丝要放在什么位置时候再拧混合比螺丝到底?现在我怠速螺丝顺时针拧到底还是会熄火。。。。混合比螺丝是拧到底逆时针退了2圈半!!!
作者: 风火轮    时间: 2012-12-15 07:14

作者: 薛峰X    时间: 2012-12-15 10:11
我的速飞乐80.目前就是2圈半。就早上有点难起,其他时间都是一枪就响,加速有力。火花塞是砖红色。按道理2.5圈是没问题了。或者你在退半圈。选到底混合比,退3圈试试。
作者: huangjun770509    时间: 2012-12-15 12:43
薛峰X 发表于 2012-12-15 10:11
( o( F5 H0 H9 R2 t我的速飞乐80.目前就是2圈半。就早上有点难起,其他时间都是一枪就响,加速有力。火花塞是砖红色。按道理2. ...
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谢谢兄弟,我的油针是在最下面一格了,进油量好像本来就很大了,所以今天退了3圈半,现在怠速稳住了,你们油针都是调到第几格啊?
作者: 薛峰X    时间: 2012-12-15 13:05
huangjun770509 发表于 2012-12-15 12:43 ' o; e5 }4 r1 Q% s: Y/ j8 m
谢谢兄弟,我的油针是在最下面一格了,进油量好像本来就很大了,所以今天退了3圈半,现在怠速稳住了,你们 ...

$ w6 }7 {* N) K! ]& B我的油针在中间的位置,退2.5圈。加速有力,火花塞砖红色
作者: huangjun770509    时间: 2012-12-15 17:58
薛峰X 发表于 2012-12-15 13:05   }# ?# X# l1 y8 g
我的油针在中间的位置,退2.5圈。加速有力,火花塞砖红色

. l* p1 l5 d& Q% M0 s天气热点了我也调下油针吧,天冷懒的拆了,你百公里油耗多少啊?
作者: 薛峰X    时间: 2012-12-15 20:49
huangjun770509 发表于 2012-12-15 17:58 1 k- g- R6 J/ S5 d. c4 U" n
天气热点了我也调下油针吧,天冷懒的拆了,你百公里油耗多少啊?

6 s9 m% G# r9 D8 @我的油耗大概3个左右,和你的差不多啊!二冲的车要略高一点呢。要想马力大,油耗就会高。
作者: huangjun770509    时间: 2012-12-15 23:54
薛峰X 发表于 2012-12-15 20:49 4 F* x$ x* ?) Q* [0 z9 E0 O
我的油耗大概3个左右,和你的差不多啊!二冲的车要略高一点呢。要想马力大,油耗就会高。

! ?; X9 k1 c9 p& E7 T# R  U我4个。。。。。




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