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标题: 比亚乔FLY125骑行500公里的看法和感受 [打印本页]

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作者: sunbing2622    时间: 2012-8-21 13:34
标题: 比亚乔FLY125骑行500公里的看法和感受


3 x8 Q, t9 O7 B: w" A) m+ q　　比亚乔FLY125骑行500公里的看法和感受
　　1、外观：
　　比亚乔FLY125外观是吸引我最大的亮点之一，壮结的外形非常有质感，没买FLY125之前曾经看过光阳的劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ也看过标致和yamaha迅鹰的摩托车，最后选择了比亚乔FLY125，复古的外形非常耐看，无论从前脸、侧面、还是屁股，外观没有什么可以让人挑剔的，颜色种类多，可适用于多类人群，男女骑行均可。
　　2、做工：
　　(1)漆水：FLY125的漆水相对较好，同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】漆水要厚实一些，因为个人曾经在看车的时候用钥匙划过展示的车子(店家勿怒)，这个是经过真实的对比得出的结论。
　　(2)车壳：FLY的车壳算是比较结实的，同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】我在看车的时候趁老板不注意给过几脚，FLY的车壳硬度是够可以的，相比其他车要厚实不少(追加一句：老板遇到我这样看车的倒了霉了)
　　3、坐感：本人身高174CM，对于此车感觉坐垫偏高，双腿撑地的时候只能脚掌着地，对于身高低于165的朋友来说有些勉强，防滑的坐垫比较舒适，不软不硬，坐感总体来说非常不错。
" n) m2 m" m6 ?% R& w0 @　　4、操控：驾驶过程中感觉车头偏沉，可能是因为驾驶的速度太慢或者是因为车子本身太重，转向灯和喇叭按钮离把手的距离有点远，感觉有点不适应，车把比较短，长时间保持一个姿势会有累的感觉(纯属个人意见)(题外话：由于是新车，处于磨合期状态，骑行过程中一般30-40买左右，骑行到220公里的时候要去上牌子，跟车行的人上路跑80，我的可是新车啊上路跑80有些心疼，不过跑80的时候车子非常的稳，丝毫没有飘的感觉，车子123公斤的重量有一定原因的)
" h. o5 J" C8 E' R, {% n1 K" u　　5、舒适性：前避震非常粗犷，同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】要粗要长(纯属个人感觉)，后避震可以4段调整，是同比级别踏板所没有的，过坑坑包包的时候减震非常舒适，虽然不能和汽车比，但是同比类型的踏板中，肯定比亚乔会出众一些。由于坐垫和车把都比较高，骑行过程中不会有累的感觉。
0 E) P# m0 m+ ~2 G, z. S5 y3 p　　6、发动机：引进的是意大利的技术，外观我觉得很耐看，颜色很亮，非常正，大鸡腿的排气有特点，看着非常饱满，起车的时候发动机震动不大，声音也不是特别的大，0-20迈起步的时候感觉有些抖动，过了30发动机转数平稳，震动极小，大鸡腿排气声音非常悦耳(个人最高速度80迈没有发现破音现象，输出非常流畅声音非常动听)，日系的踏板和比亚乔完全不是一个档次的。
　　7、价格：总体来说价格偏高，1万+的裸车(北京地区，各地区价格可能会有所不同)，价格是不低了。曾经询问过yamaha迅鹰化油器版的价格是9800，电喷版的价格是11500，同样是化油器是比亚乔1万+的价格不低，如果价格能降到9500左右，我觉得这个价格是比较理想的。
9 ~8 K0 L4 N" Z+ Q, ?( k, J　　8、油耗：目前我骑行了有500公里，骑行速度均在30-40居多，路况好的时候骑行速度在50-60左右，共计加油150块钱，每升7.32元，百公里油耗大家自己计算一下吧(仅代表个人)
　　总结：
% ~5 U- I) ^( r9 {% H　　优点：摩托车作一种交通工具不仅便利而且机动性强，在拥挤的城市不用担心堵车的问题，比亚乔FLY125在同级别车型中个人认为不是很占有优势(价格偏高)，但是选择比亚乔、骑行比亚乔更注重的是一种文化，一种骑行的感受。FLY125无论从外观、制动、性能上都没有太多的地方可以让人挑剔。缺点：FLY125的马桶过小，只能装一个半盔，想装全盔或者揭面盔的朋友请绕道吧，把手有点短、新车油门有些紧，握时间长会有手酸的感觉，请各位把套套待在手上可缓解此问题。
% i& @7 {* y3 x3 p4 t: H3 O5 }　　纯属个人对FLY125的看法和骑行感受，不喜勿喷
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