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- n5 F; f. {: v5 O/ Y% o请问前程大哥和各位知情人士，新车RA1 2011年11月出厂的需要处理国三问题和给管子包扎吗？？？6 r8 K6 h' s4 o. g& V | z
我从车的右侧面发现部分管子出厂好像就已经被胶布包的严严实实的，还需要处理吗？
1 R& ^4 I9 h6 V+ K! |; u# P" [/ L. C1 W9 p Q2 V
作者: leixin 时间: 2012-4-8 11:51
希望知道的和懂的大神 给我说一下 对于新手你的回答也许就帮了我们的大忙！！！！
作者: xuemushen 时间: 2012-4-8 12:21
这个不要动，改进了
作者: leixin 时间: 2012-4-8 12:36
国三问题 还需要处理吗？还有管子 还需要包扎吗？？？？
作者: 中信科技 时间: 2012-4-8 15:01
还不叫装车的师傅直接该成欧一？
作者: 巴波奔 时间: 2012-4-8 15:20
不用了 改进了 放心开吧！！
作者: leixin 时间: 2012-4-8 15:28
本帖最后由 leixin 于 2012-4-8 15:37 编辑 1 ?/ U, _7 H$ p% y% Q- E
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目前没问题，但是国三还需要处理吗？？？
作者: 小白_feeling 时间: 2012-4-8 15:53
8 |9 d7 F: f3 F/ e& B+ k6 }我是2012的车，包扎不用了吧！国三只要不加太满也没关系 不放心就改！我就没改跑了不少了 不开通气管加油一点问题也没有！新车动手脚都会心疼的！
作者: 天语王 时间: 2012-4-8 16:08
叫你放心大胆的骑
作者: aiwa 时间: 2012-4-8 17:00
国三到底怎么了？为什么要改啊？
作者: 前程 时间: 2012-4-8 17:39
本帖最后由 前程 于 2012-4-8 17:59 编辑
/ ?9 F& {* \0 ]. G1 o: @2 |1 ?- H5 k0 F' j: r
还是得改，别以为加了个保护套就能没事！& }. v( W' y) Y
一会给你上图片！把这个看看，了解一下国三是什么东西！里面最新的RA1油箱通气管的改法。http://www.piaggioclub.org/forum.php?mod=viewthread&tid=22262&extra=page%3D1
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! b# m! T" q% X* B. V3 K- @下面几个图是改碳罐负压管的，剪开的管子后一段一直到空滤前面的抽出来，要抽出来剪掉！
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/ Z: B; z! T& j4 D+ U最后一张图上的油管保护套一定要往前拉到三通位置，不然你骑一段时间，负压管会被油门线磨破！
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作者: leixin 时间: 2012-4-8 17:50
前程 发表于 2012-4-8 17:39 : u, @- E, L* W6 T) E% N8 C$ e
还是得改，别以为加了个保护套就能没事！
' o2 J5 U v- C. W; W' W一会给你上图片！
& c; E8 N$ v# h" a2 }& m* N还是得改回国二吗？需要包扎不，还以为会没事·········
作者: 不完美、 时间: 2012-4-8 18:07
最好包上 骑得的安心
作者: leixin 时间: 2012-4-8 18:19
前程 发表于 2012-4-8 17:39
( n4 C9 k3 b0 S还是得改，别以为加了个保护套就能没事！
4 W* f: e7 g* g, \' l一会给你上图片！把这个看看，了解一下国三是什么东西！里面最新 ...
这个是处理国三 恢复成国二吗？那管子还需要包扎不············
作者: llongll_cn 时间: 2012-4-9 00:34
按照前程说的做就对了！
作者: 未来 时间: 2012-4-9 10:59
我6号也买了 只剪掉的管子堵住了 但是没包
作者: chtq 时间: 2012-4-9 14:31
帮顶帮顶帮顶
作者: shawn 时间: 2012-4-9 21:40
你看你看~国人非要自己改动，出问题一大堆了吧。
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