比亚乔摩托车部落

标题: 你希望VESPA国产化吗？ [打印本页]
作者: 我爱机车    时间: 2011-12-27 15:44
标题: 你希望VESPA国产化吗？
比亚乔VESPA迫切的期望得到你神圣的一票哦，快来表态吧！; X! n! I9 T4 Z, x' U. J3 ?+ H0 t
当年的那部《罗马假日》，将赫本公主的美丽定格在了人间，也让比亚乔旗下的VESPA，风靡全球至今。VESPA是一种生活，是一种优雅，是一个传奇，更是众多品位人士心中的dream car。如今，你，希望这辆dream car更亲近的走进你的生活吗？
" |0 e" T; R$ [! \2 g# S投票地址:http://bbs.piaggio.com.cn/read.php?tid=15955
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作者: 前程    时间: 2011-12-27 15:52
意大利佬愿意放手吗！
作者: zhengxiaoyu    时间: 2011-12-27 16:00
那么接下来就是满大街的VESPA电瓶车！！在接下来就是身败名裂。。。。
作者: 我爱机车    时间: 2011-12-27 16:01
zhengxiaoyu 发表于 2011-12-27 16:00

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那么接下来就是满大街的VESPA电瓶车！！在接下来就是身败名裂。。。。

! I6 z. x- c8 D9 l1 a早就有了啊.
作者: 我爱机车    时间: 2011-12-27 16:02
前程 发表于 2011-12-27 15:52
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意大利佬愿意放手吗！

# ]7 w/ i" V1 `; e/ T9 T厂方在搞投票估计有戏.
作者: 渔夫    时间: 2011-12-27 16:14
能把FLY和RA1 做做好就不错了，别车子越新问题越多。
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2 \1 E6 W* s& d: u$ p& |别毁了Vespa。
作者: 天空流逝    时间: 2011-12-27 16:32
先做品质后做车。只有外壳没有内容无用。
作者: 我爱机车    时间: 2011-12-27 16:33
渔夫 发表于 2011-12-27 16:14
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能把FLY和RA1 做做好就不错了，别车子越新问题越多。
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别毁了Vespa。
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渔总说得有理啊。看来中国人还是只适合做做指南针,造纸之类的.高科技如计算机技术的应用等就不要去考虑了。
作者: 我爱机车    时间: 2011-12-27 16:37
天空流逝 发表于 2011-12-27 16:32
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先做品质后做车。只有外壳没有内容无用。

1 F& ^  B1 w/ }/ J  T8 V, s天空说得没错,恨铁不成钢啊。对于目前中国来说也不单是摩托车这一方面，很多产业技术都存在的。我们比西方落后这么多年，追上他们还是要有一定的时间等待的。不急不急，你我这一代看不到还有下一代。不可能永远落后吧。
作者: kbfz    时间: 2011-12-27 16:47
见贴就顶,混个脸熟.
作者: 乔装打扮    时间: 2011-12-27 16:53
本帖最后由 乔装打扮 于 2011-12-27 16:54 编辑
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# H: M- n+ u% qVespa国产化还有系列投票，第二波：你希望哪些VESPA车型在国内生产？地址是：http://vote.weibo.com/vid=1300860
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作者: zhengxiaoyu    时间: 2011-12-27 16:56
渔夫 发表于 2011-12-27 16:14

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. m& O+ V4 Y  }: N能把FLY和RA1 做做好就不错了，别车子越新问题越多。
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5 m/ H+ D% q( y' y& {8 m别毁了Vespa。
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渔大大正解。。。。天朝谁进来毁谁！！
作者: zhengxiaoyu    时间: 2011-12-27 17:03
国人生产线是跑量的，不会去考虑做精再做强，做个铁壳一比较！嗯---像！投产
作者: 十三猪    时间: 2011-12-27 17:44
本帖最后由 十三猪 于 2011-12-27 17:45 编辑
! q, r( ]0 g9 W( g8 C- B4 e* R$ p/ P+ H- V, Q
当然希望的，不愿付那吃人的关税。
. b" ^  {2 `- t$ L% K但是要扛得住天朝的体制额。。毁物无数
作者: 林桑    时间: 2011-12-27 18:44
問題是越南不是已經有生產基地??) e; F! J8 [; s- i5 b3 o0 r: F

) z/ \. u, }+ {7 z不過大陸市場很大~~~
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, d  a( x( t8 X7 t- |  l' O如果禁摩取消.....那麼市場將會更大!!
作者: adiyacom    时间: 2011-12-27 19:02
FLY 和淑女 给宗申糟蹋成什么样了9 |2 v/ i0 X% j* X: Z- t
别玷污VESPA
作者: xuemushen    时间: 2011-12-27 20:09
看看以前的IBM,再看看现在的联想ThinkPad就知道适合不适合了。
作者: 渔夫    时间: 2011-12-27 20:53
我爱机车 发表于 2011-12-27 16:33
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渔总说得有理啊。看来中国人还是只适合做做指南针,造纸之类的.高科技如计算机技术的应用等就不要去考虑了 ...

% [& b. l  j/ V) `2 d# p" t典型的偷换概念，谁和你说中国人造不好了，中国人能制作很多高科技的东西。
' `) {$ D% T4 T9 L+ H5 {" r但是Vespa给宗申造，肯定不行。
" F+ \) Z( s/ j# x3 @开个玩笑，vespa给新本或者大长江，有戏。
作者: chtq    时间: 2011-12-27 21:21
不希望，不希望
作者: 狼午夜流浪    时间: 2011-12-27 21:56
本帖最后由 狼午夜流浪 于 2011-12-27 21:57 编辑 & d) q3 p# M: Z2 s$ Q4 ^
渔夫 发表于 2011-12-27 20:53

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典型的偷换概念，谁和你说中国人造不好了，中国人能制作很多高科技的东西。# t1 z' `+ g8 W/ U
但是Vespa给宗申造，肯定不行 ...
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. i) C* `) o6 Z. J5 _+ i# t老大，我也不这么认为，造个车，也不是难事。本人从事钢铁业，很清楚我们的水平。绝大部分的顶级钢，基本能炼成，说明我们也可以的。（就像比亚乔的车架的钢，在我们看来就是垃圾钢，指很普通的钢）为什么长期来看，就是不行呢？很简单，我们在市场好的时候是不重视质量的，一切以产量为先。根本不重视数据的积累，永远重复错误。还有就是一线工人的收入水平和所谓的管理者的收入水平，就说明了一切。浮躁，投机取巧，就是一切事物的根源。
作者: 渔夫    时间: 2011-12-27 22:32
狼午夜流浪 发表于 2011-12-27 21:56

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+ H. O8 s0 H+ H老大，我也不这么认为，造个车，也不是难事。本人从事钢铁业，很清楚我们的水平。绝大部分的顶级钢，基 ...

; c( w+ r8 p  L1 R
作者: 咪咪蛇    时间: 2011-12-27 22:35
不是佛山比亚乔造不出好车，而是目标消费群的消费能力限制了它。
* y" i/ q$ Z7 [" F5 g万把块一台的踏板，消费得起的城市禁摩了，农村市场又没有销路，处境很是艰难。
) v- l8 ~% f& g4 `厂家要生存，只有在有限的销量中提高单车利润，造成产品质量不稳定，影响了口碑！
作者: Timyang    时间: 2011-12-28 13:02
真怕毁了VESPA，除非国内只负责组装。。。而零件的还是全部进口。。。国内的关税太高了。。。
作者: tt600cc    时间: 2011-12-28 15:34
印度  越南不是也在产1 _" I0 N% }) C
人家也没毁了vespa) S" s0 h6 f" B# Y6 H! i0 b
得看原厂对质量的把关
作者: 机车疯子    时间: 2011-12-29 02:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 狼午夜流浪    时间: 2011-12-29 07:23
机车疯子 发表于 2011-12-29 02:15

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/ p5 ~# W: [0 V1 x8 B# F' B' g中国的企业不重视质量的，一切以产量为先！- B9 W% \4 c- H& [/ J
意大利造车不像中国，是有需求就生产，没有太多库存的！

$ K9 ^. l' A6 J# b车子不像钢铁，可以按合同生产，有提前量的。个人认为，主要是不注意数据的积累，一线工人收入低下，重量不重质。。。国内企业通病。大家浮躁，一个班多生产几十辆，是当场可以看见的，而一辆车跑几万公里没有故障，这需要多少时间啊！谁管那么多啊！
作者: zame    时间: 2011-12-29 15:55
如果上海政策上象以前霸伏一样,那30万辆的销量是很有希望的
作者: 白墨鱼    时间: 2011-12-29 17:45
从第一辆FLY诞生至今，几年了？车子的毛病可曾改进过哪怕一项？------非不能也，是不为也！！
作者: 半截    时间: 2012-3-13 22:51
毁了VESPA的文化
作者: 半截    时间: 2012-3-27 12:55
算了吧 量产就是烂货了！
作者: musizhen    时间: 2012-3-27 15:08
  可不敢啊！
作者: 风之郎    时间: 2012-3-28 09:52
本帖最后由 风之郎 于 2012-3-28 09:55 编辑 7 ^9 i2 V7 }! h0 ?+ P

% l* Q4 L; V5 T& O$ `非常的希望国产。我的第一辆车是新大洲比亚乔80，第二辆是黑金刚，现在的是淑女，我非常希望在不远的将来能拥有一辆VESPA300.非常。。。。
作者: tt600cc    时间: 2012-3-30 19:22
中國大陸現在是最大市場,啥都有可能國產化
作者: 逍遥骑士    时间: 2012-3-31 14:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 盛情难却    时间: 2012-6-28 21:52
不希望，中国的制造业的品质还跟不上，特别是发动机。
作者: 打的火热    时间: 2012-6-28 23:01
意大利以外产的都没那份儿了
作者: lizhiguo    时间: 2012-6-29 08:47
迫切希望VESPA能投产，当然质量是关键，别光弄个壳就完事，然后壳还是脆的，铁壳的质量也要把好关哦，国产啊！伤不起！! p- h5 R- z: y) O$ _* k9 F0 [
不过还是迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫迫切希望赶快国产上市。鸡动了，口吃了！
作者: lizhiguo    时间: 2012-6-29 08:54
狼午夜流浪 发表于 2011-12-27 21:56
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老大，我也不这么认为，造个车，也不是难事。本人从事钢铁业，很清楚我们的水平。绝大部分的顶级钢，基 ...

" y9 C9 L# C. ]赞成，和工人的素质水平以及企业的管理水平有绝对关系。
作者: 喜之之郎    时间: 2012-6-29 09:45
zhengxiaoyu 发表于 2011-12-27 16:00

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& ~7 l4 e+ s5 E0 q" q2 J1 e( h那么接下来就是满大街的VESPA电瓶车！！在接下来就是身败名裂。。。。

: w) e" j' P) {8 _满大街倒没有，倒看到网上卖得多
作者: letufly    时间: 2012-7-2 13:50
即使国产，价格也不会很便宜！
作者: 雪蚺    时间: 2012-7-2 18:55
品质决定市场，国产后，本人会放弃VESPA，原因很简单，一个连食品药品卫生和品质都不重视的国度，能生产出优质VESPA？除非是形象工程，而VESPA可不是神5神6，哈哈！
作者: letufly    时间: 2012-7-6 09:32
比亚乔毕竟还是一个以欧洲为基地的企业，不会在中国这个市场投入太多，再说现在到处都禁摩，国内摩托的生存空间不大，买VESPA的一般都是玩，这就注定了不会将其国产。
作者: ricky    时间: 2012-7-7 12:17
算了吧 国际品牌 国内代工的 那样做到国际水准了
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基于天朝的政府对经济的心态 任何在天朝的生产的产品是无法做到这一点的 在此就不一一展开了
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楼主别无聊了 即使VESPA国产化 充其量那也是山寨
作者: letufly    时间: 2012-7-13 09:37
希望比亚乔能把个把低端的VESPA型号放到国内生产，高端的还是在意大利。
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越南都生产LX了，我们就不行？？？



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