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标题: 车子现在彻底打不着了 求助 在线等！各位版主啊！救急啊！ [打印本页]
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 18:16
标题: 车子现在彻底打不着了 求助 在线等！各位版主啊！救急啊！
新车 1600公里5 z# Z; L3 i2 u. w% \2 n8 ]
早上无聊 看了篇关于火花塞的文章 于是想看看我的火花塞烧得怎么样
* G/ E/ P3 _+ ]1 f4 u0 J7 T卸的时候很顺利 孰能生巧 没有拆任何面板 其实还是很好卸的
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看了火花塞 烧的还不错 属于良好 于是装上：在丝上上了点机油-放进套筒-往缸上拧-用扳手稍微用力紧紧，下面该套高压帽了吧，可是怎么用力都套不紧，用工具也不行，但是可以着车；
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我把高压帽扯出来看了看里面，发现里面是一个铜色的好像可以拧的帽，我觉得往外拧拧就能把火花塞套紧了，可是还是套不紧，于是我又给拧回去了，觉得反正能打着，就先凑活吧。/ o" t! J- T7 F
可是问题来了，等我装好以后，车子不着了
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我把火花塞取下来 研究了半天 把火花塞瓷棒上套的橡胶给去掉了  这时候 高压帽就可以稳稳的套紧了，，可依旧打不着+ x% `" y0 v# Z1 L! a" v4 n
我又买了个火花塞，在修理铺买的，10元，重新装上，还是不行1 R2 o) b% P$ y9 {) G8 K
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正当我心情无比悲痛的时候，一件更可悲的事情接踵而至，启动的时候，起动机软绵绵的，没电了……+ `6 K0 u: g4 ^; Y9 D7 T6 e. c" d
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我该怎么办 我该怎么办6 M3 |1 d8 g' b
作者: adiyacom    时间: 2011-10-14 19:05
拉去修理店  自己别乱弄了
作者: 前程    时间: 2011-10-14 19:20
本帖最后由 前程 于 2011-10-14 19:38 编辑
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应征了一句老话，车不是开坏的，是捣鼓坏的。
" h2 k) k: L! q: f首先佩服你能不拆发动机导风罩上的小盖，就能拆下火花塞。
3 X+ Q  u7 u- _可能是拆卸高压帽时操作不当，导致里的卡子松脱了，后导致无法固定死火花塞。后经拆卸可能导致里面不通电了。
9 g' d5 z& v  L* X8 r  \' }- ]你下步可以去街上找一个高压帽，必需是插和原车火花塞一样的，大头火花塞的，可不是小头火花塞用的。# X7 Z% L' T0 h8 l9 [* C0 h
试试能不能顺利卡紧火花塞，如果能，说明你的高压帽卡子损坏。如果不能，说明火花塞头部变形导致不能卡紧~！$ ?  O% I0 Q/ `( I- n' B
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如果确定是高压帽损坏，那么就换一个新的吧，试试能不能从高压线上拧出高压帽，好像原车是被胶粘死的，如果不能，那么你只能换一套高压包加高压线加高压帽组合了。
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作者: chtq    时间: 2011-10-14 19:21
帮顶帮顶帮顶
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-10-14 19:58
悲剧了，，不过长经验了。。。
作者: 幻觉    时间: 2011-10-14 20:00
前程图文并貌，解释清晰！; R: K! _. z: ~% x
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 20:51
回复 前程 的帖子
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  e$ I) }$ m+ H* l0 r4 O首先感谢前程大哥的相助，对我很有用，太感谢了，怎么什么问题一说你就明白，要不说你是我们徐州乔友们的骄傲呢！
! x: D8 L0 l1 H0 V; ^( |/ W* ^不过我还有几个疑问1：把火花塞的瓷棒上的那个橡胶套去掉，高压帽就可以完全套紧，这样% \" O0 z2 y6 T: ^$ H! C
                              安装无大碍吧？
# p- B0 H( K9 ~9 l                         2：我后来把高压帽拆出来了，和你上的图是一样的，然后又原样安装0 ]5 R* u4 {3 f+ `
                              去了，感觉无大碍，仍然可以把火花塞套紧，可是还是不行。
( ~  w$ a" s5 D: @/ j                         3：如图所示，拆出来的这三样东西是不是很难复原？所以由于我动了这) u$ ~6 h1 O) r8 b. G# F# p
                              个导致无法通电。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 20:54
回复 owner 的帖子4 u- [8 \9 N% _: Q

; w6 U/ W  S9 `) ~+ ?. X0 n我是明白了 不是你只要能复原 就可以用的 有的你拆了 即使装回去了 还是不能用，这个高压帽就类似于精密仪器一样，不能乱动，是吗？
作者: 烽火    时间: 2011-10-14 21:02
前程图文并貌，解释清晰！
作者: nathan22128    时间: 2011-10-14 22:05
好象是你的火花塞已经挂了!有可能是用力过大哦!你描述上不紧,有可能用力就大了!使火花塞内部损伤哦!这个是你自己找的!
作者: 黑哥很忙    时间: 2011-10-14 22:33
顶前程！图文并貌！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 22:39
回复 nathan22128 的帖子
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% H1 A) E9 ], i* x8 P火花塞没有问题了 换了火花塞还是一样的  而且我知道火花塞断缸头里的案例  所以只是拧紧就好，估计就是高压帽的事了  明天去四姐那买个换上估计能好
作者: 我爱机车    时间: 2011-10-14 22:58
还好装回去了。有的兄弟直接装滑牙要换缸头。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:02
回复 我爱机车 的帖子
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是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手轻轻带点力气就好。还有就是，热车换机油，冷车换火花塞
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:02
回复 我爱机车 的帖子6 m5 c8 d/ G4 r5 h4 Z1 T1 U# r

2 g: a3 g0 Z! n* a8 c( \# ^是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手轻轻带点力气就好。还有就是，热车换机油，冷车换火花塞
作者: 啃黄瓜的猫    时间: 2011-10-14 23:15
上次我想去洗化油器的，修车铺的师傅说没事最好别去洗，想想也是，没事别拆来拆去的
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:17
回复 啃黄瓜的猫 的帖子: e) f" [, w: h( t8 c* c

* t" m* c; q) @; o* Z8 _1 H" J是啊  前版一句话我是服了 以后还是老实点吧 不瞎捣鼓了
作者: wtlpla    时间: 2011-10-14 23:58
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0 d0 [4 ]9 X' N" u9 \! Y学习了，原来车真是鼓捣坏得。
作者: 490475796    时间: 2011-10-15 00:10
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2 v$ S, W1 s0 t2 k  U# B1 ?
; U, k6 R! D; g- [& ]$ {被你胡搞坏的有没有修好，怎么修的
作者: 咪咪蛇    时间: 2011-10-15 00:31
回复 前程 的帖子
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那拆卸高压帽正确的方法是什么咧？
$ b( }  K- y) K% {/ s0 n我的情况就是火花塞头子磨损了，高压帽卡不紧！换了火花塞才OK ！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 07:37
回复 490475796 的帖子' n: H9 x1 R. E6 E" U
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还没有呢  今天去四姐那买配件  明天能寄到
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 07:56
回复 前程 的帖子1 @. d7 ~: M: M$ Y& o8 b
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前程大哥，早上起来，车子居然又能打起来了，莫名其妙的好了。实在是郁闷啊，这是咋回事么
作者: 且听风吟    时间: 2011-10-15 08:17
本帖最后由 且听风吟 于 2011-10-15 08:19 编辑 0 J3 T) q$ W# V. y  W

. a; O2 g/ m* o/ [( h$ x4 t9 H: I  g楼主所说瓷棒上的橡胶套应该是用来拆卸火花塞的套筒里的定位胶，是用来方便装拆火花塞的。这个胶套很容易从套筒中松脱出来，建议把它粘牢在套筒里。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 08:41
回复 且听风吟 的帖子: l' B  i3 D2 h( M
7 c" q% I8 k8 y5 L( z9 j5 y% r/ p
感谢！就是因为这个东西，导致我昨天高压帽压不紧，我现在终于可以放心的把它取下来了
作者: 前程    时间: 2011-10-15 10:13
杰克丹尼 发表于 2011-10-15 08:41
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回复 且听风吟 的帖子$ c3 c+ W. Q" C7 _+ Z) @3 i# w
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感谢！就是因为这个东西，导致我昨天高压帽压不紧，我现在终于可以放心的把它取下来 ...

4 l# A5 c4 K7 o+ O7 p) y0 C$ R弄了半天，原来是火花塞套筒里的定位胶套，被你留在火花塞上了。呵呵。那样高压帽怎么能插下去呢。不好意思昨天没仔细看清描述。, d# S4 q8 Q6 V+ }
把胶套取出，放回套筒里就可以了。 高压帽不用换了！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 11:55
回复 前程 的帖子
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谢谢前大哥，但是昨天 我就把胶套取下了 套紧 还是打不着火的，今天莫名奇妙的又能打着了，估计还是高压帽被我调的虚连了不通电导致的，现在可能又连上了。今天还是在四姐那买了个高压包组合，留作备用
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-10-15 13:42
杰克丹尼 发表于 2011-10-14 23:02
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回复 我爱机车 的帖子9 k. ^  g; x7 p: M5 U1 o6 o' V

6 N. ~# L  Q$ z& m8 m. Y是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手 ...
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为什么要热车换机油？
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 13:48
回复 壹把柳叶刀 的帖子3 ], h5 f4 B0 F9 i

0 v" L% w( R: D) k6 V热车状态下机油流动性好，磨损物质都混在机油中的，方便在换油的随油放出，而冷车刚好相反
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 14:47
你先检查火花塞来电不
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 16:06
回复 蓝萧萧 的帖子2 u  p4 D1 {! z, u
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请教，如何检查火花塞是否来电呢？
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 18:17
回复 杰克丹尼 的帖子8 f, ?7 O" o" B0 m
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把火花塞插回高压帽，然后把火花塞外沿的金属部分挨着车架或发动机（车上金属导电的地方就行）然后打车看火花塞打火不
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 21:44
回复 蓝萧萧 的帖子
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恩 学习了  不会有危险吧？就是把拧进缸头的那头 搭铁就可以？
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 22:08
回复 杰克丹尼 的帖子  }& B, F, }3 O2 S+ Y1 j
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对的，没危险 放心吧
作者: yindetk    时间: 2011-10-26 04:03
蛮有意思的，学习了



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