比亚乔摩托车部落

标题: 1953年vespa 98CC [打印本页]

作者: fox2037481 时间: 2011-8-20 19:31
标题: 1953年vespa 98CC

作者: fox2037481 时间: 2011-8-20 19:31
标题: 1953年vespa 98CC
好东西不用说行家就知道~~~~~~

作者: 李超 时间: 2011-8-20 20:13
先占沙发顶了车子太漂亮了能多发几张照片吗！

作者: topracing 时间: 2011-8-20 21:10
这个过于给力了，楼主多发点片片！

作者: 1972 时间: 2011-8-20 21:33
牛的不得了，哈哈。必须顶。。

作者: 乔不撕 时间: 2011-8-20 21:41
只是路过看看

作者: tt600cc 时间: 2011-8-20 21:49
Realy 1953 VESPA98???
真的是正品1953 VESPA 98?????

作者: chtq 时间: 2011-8-20 22:07
帮顶帮顶帮顶

作者: wuyue 时间: 2011-8-20 22:21
哥知道是好宝贝，但至少也要多几幅图，好让我们这些中毒的乔迷们多YY一会吧

作者: zhanwei 时间: 2011-8-21 16:14
顶起,顶起,效果可以8

作者: 念青唐古拉 时间: 2011-8-21 16:38
路过看看

作者: wanxue_0318 时间: 2011-8-21 19:33
是北京的车吧。

以前在摩E上看过一哥们儿专搞古董铁壳。车子帅的掉渣...

不顶不行啊。

作者: piena_roce 时间: 2011-8-22 00:56
本帖最后由 piena_roce 于 2011-8-22 13:48 编辑

回复 fox2037481 的帖子

必须得说两句，以正视听了。

在交易区，本着公平自愿的原则，不能否认——卖家有定价权。所以我不对你的售价做任何评论。

不得不说的是，这辆车不是98。更不可能是53年生产，你的标题就有明显的常识性错误。98CC VESPA只在1946年到1947年生产过一年，共分4个小改款。产量仅有区区一万多辆。在整个亚太地区，别说拥有，就是有幸见到98，都是太难太难了。具体细节我只说一点，98全系换档手把采用连杆形式在右手控制，到了125中期才换到左手。

和您这辆一模一样的车，我见过并且骑过，车子的所有细节状况和它的价值我都十分清楚。

如果LZ是在不了解这辆车的真实价值的情况下，当作VESPA 98入手的，那么我可以肯定地告诉你，你受骗了。

其它的不多说。广大车友明鉴。

作者: iamhanren 时间: 2011-8-22 08:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: iamhanren 时间: 2011-8-22 09:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 豆藤 时间: 2011-8-22 12:43
本人在此声明：
我是图片中这辆车的车主，不知道楼主出于什么用意在此借用。如果只是借用请尽快换点，如果是想诈骗请滚远点。这辆车也并非你所说1953年vespa 98CC，这车是我根据我的兴趣托朋友找的，是在v的基础上照着罗马假日款进行的改装，特意换的年代进的发动机方便骑行，是一款适合骑行的视觉系小复古。大家不要受骗欢迎交流站短！！！

作者: bengaman 时间: 2011-8-22 12:48
照片都不找一个国外的，，晕

作者: 秦川孤狼 时间: 2011-8-22 13:00
这车要顶要顶

作者: 三个火枪手之一 时间: 2011-8-22 15:33
群众的眼睛是雪亮的啊

作者: fox2037481 时间: 2011-8-22 19:07