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标题: 后减震如何调整 [打印本页]
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-8-19 20:08
标题: 后减震如何调整
如题，ra1看到论坛里有朋友说后减震可以调四个等级。 如何调整的 动哪里？如果有图就更好啦，谢谢了先。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-19 21:17
减震下方银色的有一圈齿轮，用随车工具里的带小钩子的那个扳手。
作者: chtq    时间: 2011-8-19 21:18
不是有扳手，还有说明书看了不就明白了
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-8-19 21:19
本帖最后由 壹把柳叶刀 于 2011-8-19 21:20 编辑 * F( q: h- c% U* X/ d0 g
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随车工具有，，说明书貌似找不到了，谢谢拉，在减震下面的圈是吧，明天去试试
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-19 21:47
壹把柳叶刀 发表于 2011-8-19 21:19
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随车工具有，，说明书貌似找不到了，谢谢拉，在减震下面的圈是吧，明天去试试
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紧挨着弹簧下面是一圈白色的塑料垫子，紧接着是铝的一个带齿的圈，顺时针是调硬（压缩弹簧行程）。上面的齿小扳子正好能卡住，如果用不上力，就用随车的扳手卡在小扳子的尾巴上助力就可以了。
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-8-19 21:49
回复 ppaibb1314 的帖子8 G  K, }0 W$ _4 y! D

* ^) q* e! @" O. |0 o7 d# h多谢多谢，，，很详细
作者: jonny.bf    时间: 2011-8-19 22:25
随车的那个扳手是摆设，一扳就断
作者: 前程    时间: 2011-8-19 23:04
用个长杆套筒套在减震扳手上，起到加力所用，不然不好拧动！
作者: kimi_hua    时间: 2011-8-20 14:21
顶前总专业方法。。。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-20 22:16
jonny.bf 发表于 2011-8-19 22:25

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随车的那个扳手是摆设，一扳就断
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保持避震的清洁，就很容易调整。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-20 22:18
kimi_hua 发表于 2011-8-20 14:21

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顶前总专业方法。。。
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一般自己出门需要调软，半路带人了需要调硬，长的套筒只能静态的调整，总不能到哪都扛着套筒~~~~~~
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-8-23 11:27
我调到第三段就调不动了
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-8-23 11:28
扳手也弯掉废掉了
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-23 14:46
划过天空的雨魂 发表于 2011-8-23 11:27

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我调到第三段就调不动了

; v) r: @! g0 R5 n. @恩7 ~! d6 V3 o* p  [- ~
可以到修车铺去调  他们那里有大家伙
# ^1 x: [$ @. x% l1 i/ D! L. r- H+ _其实调不动主要原因是调节关节那里太涩了  可以用液体蜡稍微喷一点上去，调起来刷刷的~~~
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-8-23 14:46
扳手果然弯掉了，还是最软一级都没调动。。。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-24 00:37
本帖最后由 ppaibb1314 于 2011-8-24 00:38 编辑
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壹把柳叶刀 发表于 2011-8-23 14:46

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& E  y  R8 m' B! \3 [! W扳手果然弯掉了，还是最软一级都没调动。。。

/ `2 ^$ {8 A* C去修车铺找大家伙，或者去工具店买一个（10元，超级结实，扔出去能把狗砸一跟头~~），怎么RA1随车工具那么垃圾啊~~~~~~NND。% m# M/ B# N; o" E. n
先润滑一下就不会弯了    哈哈~~~RA1最软的那一级，我坐上去直接就到底了   呵呵呵~~~~~~
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作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-8-24 08:18
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6 }2 T7 ^, L+ o2 g/ j, a哈哈，就这弯了的扳手还把避震的齿轮槽弄出划痕了，要是上大家伙，一下子避震被扳掉了。。。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-24 19:37
壹把柳叶刀 发表于 2011-8-24 08:18

# s7 z, |% D& n5 y( Y7 b                               
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回复 ppaibb1314 的帖子' G& N5 @) _8 s; r

( A( v) E( O& U3 p0 n哈哈，就这弯了的扳手还把避震的齿轮槽弄出划痕了，要是上大家伙，一下子避震被扳 ...

3 v* w& e6 }. M$ tRA1避震比FLY的要浅一些，应该是很好弄的，先在关节处滴一点机油或者喷一点防锈润滑剂，在弄的话就容易了，带人的时候必须要调硬的，否则这个减震很容易弯掉。
作者: 油条250    时间: 2011-8-28 23:20
RA1的朋友有没有发现，从后面看过去，后避震不适垂直的，而是上端向中间倾斜？- V3 y# Y; |1 |/ s$ x' B8 f
这个照理上讲应该是垂直于地面的，我觉得这是车架的加工质量问题，不知道有多少朋友发现这个现象？



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