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标题: 请教轮胎加气的问题 [打印本页]
作者: 阳光小李    时间: 2008-11-17 17:41
标题: 请教轮胎加气的问题
问题一：比亚乔fly125是不是配置的空心轮胎？
) g: W9 S5 t! a. Q问题二：若是空心轮胎，可不可以像汽车的空心轮胎那样加那种惰性气体，好像是氮气？  t) A. K% y6 o
作者: 血洗江湖    时间: 2008-11-17 17:58
是的！可以的！
作者: 抗日份子    时间: 2008-11-17 19:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-17 19:08
充氮气可以
) }9 X" h8 S( P汽车充氮气是为了长途高速行驶安全7 e6 i6 |4 S& R/ X/ r! |
fly125的极速并不高 轮胎温度变化不会太大 完全没必要那么奢侈
% ?! O, ~6 K4 o
作者: 阳光小李    时间: 2008-11-17 19:42
引用第2楼抗日份子于2008-11-17 19:03发表的:
7 {' s; E3 r8 r  }空心胎=真空胎？！
2 E" @& S) e% p# R
估计是指的一个东西，不过我认为应该叫空心胎准确一点儿
作者: 阳光小李    时间: 2008-11-17 19:44
感谢楼上各位的发言
作者: piaggio    时间: 2008-11-17 22:46
引用楼主阳光小李于2008-11-17 17:41发表的 请教轮胎加气的问题 : ( i% M+ [4 I5 D  B# M
问题一：比亚乔fly125是不是配置的空心轮胎？ : }: B. [4 z! }. T
问题二：若是空心轮胎，可不可以像汽车的空心轮胎那样加那种惰性气体，好像是氮气？ 4 y, N5 {9 o' e" g# z/ ]

8 S2 D3 m% L0 V5 a4 b* n2 _8 Y- P$ Q3 M+ P" |* E' s) ?
1、FLY125配置的是真空轮胎，也就是你说的“空心轮胎”。
4 |! j8 n/ X! y7 a
  u# e" y1 X4 u5 l. \; M2、可以。
作者: 天马行空    时间: 2008-11-17 22:54
可以加氮气 但是 如果遇到特别大的颠簸
7 r' d( w* L. [; M4 X会损坏你的轮圈
! ~" ?0 W/ S, x7 O因为氮气是不可压缩的气体
作者: 水晶雙魚豬    时间: 2008-11-17 23:35
头像很个性啊
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-18 00:14
引用第7楼天马行空于2008-11-17 22:54发表的 : 0 z- q3 ]; F: `- y- f) G6 w
可以加氮气 但是 如果遇到特别大的颠簸 9 [+ H" c8 o- G, p% J
会损坏你的轮圈 - X% T5 s7 i" r) L% @
因为氮气是不可压缩的气体

6 ]8 b- u3 k' _6 o- m+ R
  t' ^1 v5 D# L3 C+ j- i$ z3 d, Z0 S
大哥尼在那里听说的氮气是不可压缩的气体？
# t- g0 B! S: e) s% x6 G我听说过液体是不可压缩的可没有听说过气体不可压缩
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-18 00:26
充氮气是因为惰性气体受外界温度影响很小。之所以选择这种惰性气体是因为它大量存在于我们身边的空气中（按体积算约占78%的比例），提取容易。" O3 |) j0 Y1 v
作者: 天马行空    时间: 2008-11-18 02:32
引用第9楼且听风吟于2008-11-18 00:14发表的:
, ^$ i+ Z4 H& X8 D* ?* ?* t6 X( V
/ s  r$ f/ m' M2 V
7 q! j- f( P7 x/ _2 @) A! F2 e+ @* G' q2 z0 V  ^- H& ^
大哥尼在那里听说的氮气是不可压缩的气体？
: T( [1 i: G( A% K2 ?我听说过液体是不可压缩的可没有听说过气体不可压缩

+ ~6 G' T+ m- W* O5 ^) }; e2 t, `: C3 M3 n% F
那你干脆把你的前减震换成高强度的钢管算了 反正液体不可压缩
1 ?/ h: \, M5 z; E+ L5 C) ?应该说 氮气不能在常规气压和温度下压缩
. W0 C1 D7 T' w/ Y液体不可压缩哪里来的氮气减震啊？3 Q7 n' |  j' C6 B0 H+ {
就是为了弥补液体被压缩后恢复情况下的 罐体内真空
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-18 02:39
作者: 骞你的手    时间: 2008-11-18 09:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: chtq    时间: 2008-11-18 10:11
肯定可以加
作者: agerui    时间: 2008-11-19 15:20
引用第3楼且听风吟于2008-11-17 19:08发表的:4 }$ }7 b7 \, R& R' J" ~
充氮气可以) T1 C9 j! e% E
汽车充氮气是为了长途高速行驶安全7 W# r" c/ b. ^$ ~) {' A$ T
fly125的极速并不高 轮胎温度变化不会太大 完全没必要那么奢侈2 d! l3 {2 d. o9 V
为什么总有人提前说呢
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-20 03:07
部落里就是见到了有想法想说就说( d0 ]& O; _2 X  K" W& ^+ v
知无不言
作者: 闲云孤鹤xygh    时间: 2008-11-21 14:58
1、没有不可以压缩的气体- R) m5 p, {* ]- G! n5 R, Z
2、空气中的氧气会跟轮胎（橡胶）发生缓慢氧化，高温情况下氧化速度加快，加速轮胎老化，降低轮胎性能，影响行车安全。氮气化学性质比较稳定，轮胎充氮可以有效降低橡胶氧化。要是有钱你可以充氦，效果会更好一点。
作者: 闲云孤鹤xygh    时间: 2008-11-21 15:12
引用第11楼天马行空于2008-11-18 02:32发表的:
. E. w+ ?; i! B( E! S4 m  e7 P3 R3 \1 ?. p/ R9 w

3 L/ _) ]2 f- T. Q& w  v, T, F9 d+ t9 P- ]: h+ }! w5 C2 p
那你干脆把你的前减震换成高强度的钢管算了 反正液体不可压缩) O9 l, m( R. }2 f
应该说 氮气不能在常规气压和温度下压缩9 J- i' V$ l9 s
.......
: }- D" a  z6 K
液压减震是利用液体不可压缩但可以改变力的传递方向这一特性，液体传递力量，受力者是被压缩且具弹性的氮气，液体和气体各司其责达到减震的目的。
作者: 前程    时间: 2008-11-21 22:00
我的轮胎里充的氮气，5元一个。不算奢侈！好处就不多说了！
作者: 豫c·5h379    时间: 2008-11-22 23:31
去年换前胎时，刚巧天气也热了，也经常出些长途，前后胎就都充了氮气# R; _! t; z$ A: M: ~: C
不过在城市中用来普通代步，充氮气倒没什么意义



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