引用楼主比亚乔技术部于2009-05-24 09:51发表的 RA1问题集中贴,请版主加亮 :
此次中山与乔友会面,都谈了许多RA1售后出现的问题,在发现问题后,大家对比亚乔仍然是不离不弃,非常感谢您们!也非常感谢您们提出的宝贵意见,也请其他地方的RA1乔友们在该贴集中提出你们发现的问题及建议,我会将问题作好汇总,并尽快解决。
下面,我先为大家说明此次在中山乔友们提出的问题:. G3 ?; Q& e& v. l! }
1.油开关压管,该问题是比较严重的问题,相信安工很快会出解决方案的。5 I3 @" r. R6 s% q# |/ {! K/ J
[attach]25388[/attach] ! G0 G2 a9 Z" e' r1 \, `7 S+ Q
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引用第14楼youjun于2009-05-24 14:22发表的:+ y& H5 k) v& Q8 u$ O
请问RA1有机油滤芯嘛?
引用第18楼爱炫比亚乔于2009-05-24 19:25发表的:
RA1比较突出的问题———— * X+ y- [4 O; k ~5 F( h9 t$ N8 s
1 .皮带打箱体
2.后座带人,2次进气装置容易压到旁边的皮管,导致皮管磨损;+ e: w- Q1 P2 s
3.油表不准
4.下雨天后轮甩泥甩的厉害,泥能从坐垫的后侧甩到坐垫的二分之一处;3 M+ T) l; M y. t0 I" D7 [
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引用第23楼xuanhan于2009-05-25 08:17发表的:
改成迅鹰的小轮胎保证不甩泥可就会太难看
引用第27楼ronghua于2009-05-25 13:32发表的:
油表真的是不准啊 ,灯光是个重要问题啊 ,上面那个和安工一起的 那个肥仔就是我啊
引用第33楼king8545于2009-05-25 20:23发表的:, N7 U; m+ ^* ^, q
希望比亚乔公司能对FLY12507年版的车的传动皮带进行召回更换,既然公司的技术人员都承认07年的车的传动皮带有问题,08、09的车因此都改进了皮带,那么07年的车为什么不能召回更换皮带???,支持的乔友顶一下吧,希望厂家的人能回答这个问题。
引用第4楼前程于2009-05-24 11:02发表的:
我 也来提2个问题吧。% ]; M2 C; q0 H/ }& j8 a5 J
我们这里的8辆RA1。远光灯全部都往左上方照,我知道出厂检测有灯光校对这个程序,我想问一下是不是,意大利方面对这样的照射角度有要求吗?都必须这样照射吗?" L3 D9 \% t2 x
下一个是,坐桶下面那个盖子前端有一个固定螺丝,发现那个螺丝长度有点长了,虽然厂里已经选择了较短的平头螺丝在那里安装,但还是有螺丝能碰到下面的发动机缸头盖的现象,请厂家整改,选用再短点的螺丝。
引用第40楼比亚乔技术部于2009-05-26 17:27发表的:, r7 t( q7 T! m6 i% ~
/ F# \' J( K1 T
3 {9 j; x2 l$ R: z$ h; s b4 v9 t
我会跟进螺丝长这个问题,是指马桶里面的化油器护盖吗?
引用第62楼南京比亚乔于2009-06-27 17:30发表的:" n# c* Y; I, b6 m
[quote]引用第4楼前程于2009-05-24 11:02发表的:
我 也来提2个问题吧。
我们这里的8辆RA1。远光灯全部都往左上方照,我知道出厂检测有灯光校对这个程序,我想问一下是不是,意大利方面对这样的照射角度有要求吗?都必须这样照射吗?
这样是方便对刺。(如果对方不关远关光灯)
引用第55楼比亚乔技术部于2009-06-01 15:21发表的:! M K* w: F* I; q+ j7 f7 \
请大家有关RA1的问题都在该贴提出来,以便我汇总问题。
引用第66楼曾经放过羊于2009-06-28 16:52发表的:
FLY时代已经过去了,问题也随之消失了。。。。
引用第69楼piero于2009-06-29 12:04发表的:
楼上那里的?在吹了吧!
引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:( ?' p: {' W- }# z$ g* R) J5 J" {
兰州RA1,3500公里使用感受:
1.后避震只要调到前一个挡位,就使挡泥板和后轮摩擦。
2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好,最主要是没都市飞翔的摩擦系数高,容易滑,这样不安全,虽然价值高,但让人在骑行中少了点安全感。5 \% V0 _8 u' j. }( Q
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引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:# |; i/ W. G& n/ Q+ J1 H5 J' Z1 B
兰州RA1,3500公里使用感受:
1.后避震只要调到前一个挡位,就使挡泥板和后轮摩擦。
2 F L, y& [! T+ ~( O1 t
2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好,最主要是没都市飞翔的摩擦系数高,容易滑,这样不安全,虽然价值高,但让人在骑行中少了点安全感。3 w( E* W# H0 e; A/ ^/ ]
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引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:
兰州RA1,3500公里使用感受:
1.后避震只要调到前一个挡位,就使挡泥板和后轮摩擦。
; ?) x2 l' A$ u, h7 Y! H! j& _
2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好,最主要是没都市飞翔的摩擦系数高,容易滑,这样不安全,虽然价值高,但让人在骑行中少了点安全感。
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引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:' ]" m& B0 J* D E
兰州RA1,3500公里使用感受:+ F0 P! Y Q! w
" o' E6 I8 g& o& _9 @: q Z
1.后避震只要调到前一个挡位,就使挡泥板和后轮摩擦。
2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好,最主要是没都市飞翔的摩擦系数高,容易滑,这样不安全,虽然价值高,但让人在骑行中少了点安全感。/ n! S9 V9 a. B! {, O
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引用第36楼比亚乔技术部于2009-05-26 08:44发表的:
( }/ R: R: l) c6 Y
不好意思,我没有说过07年的车的皮带有问题啊,这个是比亚乔以前就存在的问题,不是在中国,而且所有比亚乔的发动机都存在皮带轻微打箱体的情况,这个不会影响到发动机的性能,也不存在安全问题。
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