比亚乔摩托车部落

标题: FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法！8，9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理 [打印本页]

作者: 前程 时间: 2011-6-25 22:55
标题: FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法！8，9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理
本帖最后由前程于 2012-11-25 10:03 编辑

近期有国3FLY125和RA1车友反映车子加速无力，高速上不去，匀速行驶时车子打更，怠速容易熄火，或子熄火后无法启动。经过查找，问题基本是因为负压管上的一个三通管处磨破导致漏气（化油器右侧也有一个通往碳罐的负压管，那么也会有磨破的可能）。下面把检查和处理过程发上来，大家自己对照查找处理吧！

经过多车实车检验后。强烈建议国3车友直接堵死通往碳罐的负压管，再在油箱通气管上开一个小口（在此管道上开一个小口，或许能不出问题，为了安全起见，我建议，FLY最终解决方法还是还原成和欧2车状态一样，一根管子直通到车体下，这样要从新从油箱口下的接口处铺设一条管道）（RA1和FLY车辆的油箱通气管可以参考8楼的处理方法，剪开管子通车下）。

怕出问题或谨慎者勿动，处理不好，本人不负任何责任！

国3的燃油蒸发回收装置,是一个单独工作的过滤装置,它只负责回收化油器与油箱里的汽油蒸发气体,通过碳罐过滤一下.不叫汽油挥发气体直接与大气相通.从而起到环保作用。
6 ?% L1 k7 y+ b, d1 x# C, C与发动机性能和尾气排放无任何关系.请大家明白这点.

作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:00
本帖最后由前程于 2011-8-16 15:44 编辑

今天找了FLY和RA1 国3的车，看看车的管线磨损位置。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:11
本帖最后由前程于 2011-6-25 23:15 编辑

有很多国3车这里的负压管有破损了，为什么这里会破呢，因为这个三通塑料管子过粗，而插在上面的管子相比只下就有些薄和小了，管子被撑的过紧。再加上用的钢卡压的也很紧。最直接的是就在三通的下面有一个固定曲轴箱通风管的钢卡，卡扣正好朝上，上面的负压管直接压到上面，在行车中不间断的摩擦，导致破损。解决钢卡磨负压管的办法就是把那个钢卡的角度给转一下。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:19
本帖最后由前程于 2011-6-25 23:22 编辑

如果负压管已经破损的，那么就把管子上钢卡解松，拔下管子，剪掉破裂的一段，从新插回即可，钢卡可用可不用。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:24
通往碳管的负压管破损处用电工胶布包裹后装回即可。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:27
电子风门和加热器的电线磨损负压管的解决办法是从新整理一下线，尽量不叫他们有摩擦，再分别在3根线上包上电工胶布。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:29
从油箱开关出来的两根管子上有一个保护套，出厂时是在后面的，把这个保护套，给拉到最前面。

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作者: 前程 时间: 2011-6-25 23:31
本帖最后由前程于 2012-7-31 18:13 编辑

再说一下化油器的托付管的处理方法（11年6月份以后出厂的整改了此托付管,所以不用剪开或拔掉了）。拔下管子，留3厘米剪断，把剪剩下的那3厘米管子插到化油器上。
G* Y. u! _) J' N7 d6 V- b% W3 q9 G
FLY和RA1油箱通气管虽然6月份出厂的车加了单向阀，但效果并不好，偶尔还会出现堵塞情况，导致不下油。下面发几张用土办法解决油箱通气管堵塞问题。
3月18日更新：建议大家用此方法，比在管子上开口效果更好。（最后几张照片更新了RA1油箱通气管的最新处理方法，此方法是最彻底的还原欧2车通气管状态）: R$ `; Z* U) Z4 ^4 L

化油器前端的喉管上有两根负压管，一个是油箱开关和2次进气阀门的（左侧的）。另一个是连通到碳管的负压管（右侧的）这个管子比较长，其中磨损点也最多，怕以后夜长梦多的就直接费掉此管(强烈建议堵掉此管)，在喉管后剪开，找一个螺丝大小和管子内径一样的，把螺丝拧进去，直接堵死，就不会出现漏气问题了。堵掉此管只是废掉了碳管，不影响车辆任何性能。
3月18日更新：（剪断后的负压管不让它留在车内，FLY车辆可以从剪断处往后20厘米左右再次剪开此管，然后把剪下来的管子可以扔了。 RA1的管子剪断后，从空滤器的前端，这根负压管在这个位置上是和油门线用一根扎线固定在一起的，从这里再次剪开此管，然后把残留的管子从化油器后面抽出来，不让它留在化油器周围，以免给别的部件带来摩擦）
) ^! f4 d: `7 M# B4 y, s9 z% `6 ?3 c+ i
2012年7月31日更新了FLY油箱通气管还原成欧2状态的样子的图片。

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作者: 苍蝇拍 时间: 2011-6-25 23:58
本帖最后由前程于 2012-11-25 09:57 编辑

这里再更新一个国三的淑女车，把油箱通气管恢复成原始状态的图片。

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作者: jing8500 时间: 2011-6-26 00:37
我这个还真有顿卡的现象，还以为是国三的那个拔了的管子问题，没想到还有这个，真麻烦。

作者: jing8500 时间: 2011-6-26 00:41
这个是不是抓紧出去比较好？

作者: tangyefei020 时间: 2011-6-26 03:26
怎么厂家在出厂前，这些都没注意，有些东西，小日本做的就是好（小日本做工好）

作者: david 时间: 2011-6-26 06:33
我的车就是这种情况，怠速熄火
宗比这车到底有没有出厂测试过呀？有点儿不负责任！！！！

作者: 漂泊 时间: 2011-6-26 07:40
我说我的车怎么老是打更，以为又是特色呢！

作者: jing8500 时间: 2011-6-26 10:13
之前没拔管子的时候，经常打更

作者: kimi_hua 时间: 2011-6-26 14:07
这个设计方面应该要考虑到的问题，弄到最后还让消费者想办法来解决问题，不应该！！

作者: claymore 时间: 2011-6-26 16:24
细节决定成败，比亚乔厂家要注意了。
别伤了广大fans的心。

作者: kdp688 时间: 2011-6-26 19:59
貌似我也有-,- 极速好低

作者: chtq 时间: 2011-6-26 20:52
小日本在自己国内销售的东西质量才好

作者: 爱车党 时间: 2011-6-26 22:18

claymore 发表于 2011-6-26 16:24

1 \8 S4 s% b) Q! ]3 ?
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1 \3 s1 p$ x# A6 ^9 m* r细节决定成败，比亚乔厂家要注意了。- [1 q) F. b o( E8 f6 H0 I+ [) M
别伤了广大fans的心。

这位兄弟说的太对了，比亚乔的车卖的这么贵，问题是一个接着一个，只为眼前的利益。对比亚乔越来越失望了

作者: 过了三秒 时间: 2011-6-27 00:51
谢谢把用户变成修车地。

作者: 仙女LEE 时间: 2011-6-27 01:50
前程大哥哪天能帮忙教授小弟检查检查FLY125啊，您说的这些问题我都有啊！

作者: 379900161 时间: 2011-6-27 05:33
欧2会不会也有这样的情况呢？

作者: andy1918770 时间: 2011-6-27 11:19
感谢“前程”前辈！

作者: 自由人km 时间: 2011-6-27 11:27
帮顶了
真详尽

作者: kydx2006 时间: 2011-6-27 16:55
不会吧，我的车最近也有怠速熄火的情况，而且电子加浓装置貌似没起作用。难道也是这个原因？
关键是我的已经处理过了呀
帖子如下
[FLY] 国三FLY125软管有几处容易磨损 [复制链接]
http://www.piaggioclub.net/forum.php?
mod=viewthread&tid=21792&extra=page%3D1

此贴还得到了前程哥的表演哦

看来功力还是不够，回去再次加强一下

作者: adiyacom 时间: 2011-6-28 21:49
新车开不到2个月到处都快磨破了

作者: chengshuo123 时间: 2011-6-28 23:33
学习了老大。

作者: 天语王 时间: 2011-6-29 01:01
工厂要抓紧时间改进

作者: 前程 时间: 2011-7-5 14:05
问题已经反馈过去了，希望以后出厂的车会整改！

作者: power570 时间: 2011-7-10 12:55
你妹的，就不能把质量做好点吗。把工人工资提上去，然后要求细致严格。好好跟日本人学学吧

作者: 黄色RA1 时间: 2011-7-10 21:37
哎。。。。小毛病

作者: wo930 时间: 2011-7-14 15:29
本帖最后由 wo930 于 2011-7-14 15:32 编辑

欧2会不会也有这样的情况呢？我的淑女100 就是这样！会不会也破了！加速有点缓慢！油门都扭上去了才慢慢的速度起来！
60码会时不时有放炮！加速快到70码在上不去了！

作者: 1972 时间: 2011-7-18 18:00
我的办法是直接改回国2

作者: 155173721 时间: 2011-7-29 15:20
学习了，谢谢前程大哥

作者: niceme521 时间: 2011-8-26 23:59
顶前程大哥，发了这么久的帖还是会更新

作者: 并不如烟 时间: 2011-9-2 10:35
顶前程大哥

作者: xzbyq 时间: 2011-9-6 16:45
唉咱是菜鸟啥也不懂没办法弄

作者: 乔在旅途 时间: 2011-9-8 11:46
最近也熄了几次火，以为是怠速的事，有时间检查一下。

作者: Fisker 时间: 2011-9-16 12:48
什么动力不够，给油熄火！反正国3的一些毛病！我都碰到过了！
不过都解决了！但是解决方法不像上述所说！

作者: 德普爱车人 时间: 2011-9-18 20:29
VIVO还是有这样的问题。遗憾！！！

没有把消费者当上帝。

以为消费者是个修车能手。这点可能与老板宗申同志有关。他自己是修车出身，以为人人都像他一样，会修车。

作者: 德普爱车人 时间: 2011-9-18 20:31
油耗高点就算了，还老是吸火！！！

怎么说宗比的工程师呢？？？无知？？？想当然？？？成本压力？？？技术拉后腿？？？

作者: 毛毛龙哥 时间: 2011-9-28 10:06
最近看了国三RA1的一些问题，感到厂家有点不负责任，为什么不出厂前就处理好？要知道有多少人能有前程大哥的技术！

作者: 九阴争茎 时间: 2011-9-29 09:42
怎么是消费者自己在找原因弄，那么大的厂家，那么多专业科班出身的技术人员这么久到哪里去了？？

作者: 九阴争茎 时间: 2011-9-29 09:43

david 发表于 2011-6-26 06:33

0 m. t5 Q% P# p
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) D5 s( I8 q* q2 l: m& A6 M3 ^, o
我的车就是这种情况，怠速熄火
- c+ L0 A; l/ |) J! ?- `* A宗比这车到底有没有出厂测试过呀？有点儿不负责任！！！！

我也是觉得很奇怪。那么专业的大厂

作者: wangchangcen 时间: 2011-10-5 20:16
负压管跟通气管是同一根管子吗？

作者: 490475796 时间: 2011-10-9 00:54
不知道小日本车有没有国3问题

作者: bh1dab 时间: 2011-10-11 22:30
这么大的专业工厂这点问题都不重视改进难道是"砖厂＂

作者: mikoyu136 时间: 2011-10-12 22:57
2年的未战开下来成了半瓶子修车师傅，想换车但不想再做修车师傅了

作者: 德普爱车人 时间: 2011-10-13 23:12
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---------这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。

油箱上贴个说明-----不要加满，可能会吸火。---------这绝对是一种投机的标签。

加油的不是自己，还小心翼翼的加？？？

十次有一次加满，就可能会吸火。

或者一次没有加满也可能吸火。

这样的设计，无语。

技术人员，肯定偷笑---------看那，那傻蛋想忽悠人！

作者: 德普爱车人 时间: 2011-10-13 23:13
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。

油箱上贴个说明---不要加满，可能会吸火。---这绝对是一种投机的标签。

加油的不是自己，还小心翼翼的加？

十次有一次加满，就可能会吸火。

或者一次没有加满也可能吸火。

这样的设计，无语。

作者: yuehao 时间: 2011-10-16 12:34
无语啊，我的出现好几次怠速熄火。新车第三次加油就加满过。不知道怎么处理。怪不得人家都不想卖比亚乔。名声臭了。原来还抱有侥幸心理，这下完了

作者: yindetk 时间: 2011-10-20 00:34

本来想买比亚乔的，现在看来好像有点担心唉，买日系的外形有没有特色

作者: 我只在乎你 时间: 2011-10-20 14:23
我是直接把前面管子拆除了，一个道理。管道磨损点是用电话听筒线简单整理了哈

作者: zhujf_js 时间: 2011-10-21 18:30
不知道现在出厂的车子改没改好这个细节的问题，唉，小问题也会让大家很不爽的

作者: nedzq1973 时间: 2011-10-26 18:35
楼主，你好，你说的是不是把
油箱出口到燃烧器去的管子剪断后，分别都堵上，
然后再给油箱上口细管子开个小口子就可以啦？

作者: 惊鸿一瞥 时间: 2011-10-26 22:12
前版主厉害呀改天去售后请您帮忙看看呀

作者: fly马 时间: 2011-11-1 15:31
谢谢前程，自己检查一下。我国二的车好像没那么多管子

作者: 孤城无悔 时间: 2011-11-6 18:07
都照做了，很好，现在没有出现任何问题。

作者: chai_chai1 时间: 2011-11-27 17:45
顶，拿分走人

作者: eft1981 时间: 2011-12-15 11:31
前程哥厉害，回去好好弄下我的车！

作者: 顾乔枫 时间: 2011-12-19 13:42
我黄的RAI，油表不准，其它毛病到目前还没有发现，管子提前用沙发上用的皮都绑了一边，呵呵，不知还会不会出现大家所说的问题，总之一句话比亚乔开的很不安心牙

作者: 德普爱车人 时间: 2012-1-4 22:24
也许最后还是会买HONDA五羊的甲鱼。几乎不会有任何小毛病。真正的好车。

作者: 德普爱车人 时间: 2012-1-4 22:27
甲鱼极速也不比FLY125差。省一半的油，还省心。

高速也非常稳。操控也非常好。

作者: 得气先 时间: 2012-1-5 22:30
小毛病不少

作者: 上海海鸥 时间: 2012-1-8 08:55
这就是中国人，合资合资永远在忽悠。能做的不做，不能做的永远不会做！

作者: Allen 时间: 2012-2-6 21:04
小白前来学习～顶

作者: forevermk 时间: 2012-2-20 11:54
就TM不能把工艺做好点

作者: 周抒府 时间: 2012-3-17 22:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: luhaikun 时间: 2012-3-17 23:01
今天修车师傅就像前程大哥说的那样，把我的车搞成欧2了，终于不熄火了。。

作者: xinxin 时间: 2012-3-20 10:44
荣幸我的车车呀

作者: llongll_cn 时间: 2012-4-1 08:28
此方法会不会影响验车？

作者: 邦尼维尔的鸟羽 时间: 2012-4-3 09:45
前程哥真的很辛苦，顶了。

但厂家也应该看到这些问题的存在，虽然能用一些办法处理，但最起码证明了一点，细节设计和处理上还是存在不足之处，希望厂家尽快解决这些问题，让大家安心骑行。

作者: TREE0008 时间: 2012-4-5 03:01
我刚买的RA1也是这样......熄火在路上，可把我给折腾惨了！！！！！！！！！！！有个办法不晓得要得不，就是在通气管最底部或者是接化油器管子那里剪断软管，中间加一个透明的储油杯（形状就是一进一出两根进排管道在杯体顶部的那种）杯体最好能固定在哪个位置垂直地面安装，最好杯底有放油螺丝。这样又可以通气又可以储油箱过满溢出的汽油，不堵塞气体通路，免得直接剪掉管子过满的外溢汽油到处洒影响安全又不拆掉国三。我是外行....杯体内气压会否在发动机工作过程中再次吸起杯内储油和油杯储油过多堵塞进排气路这两问题没考虑.....

作者: 心跳120脉 时间: 2012-4-7 01:00
先感谢楼主的详细介绍，我的车是RA1国三的，断油已经害过我几次了，明天打算按图上的方法做个手术试试。现在还有两个问题，请帮忙解答一下，谢谢！
1、所谓的国三改国二，是不是就是把碳管给费了就叫改了？
2、这样改过以后验车会不会有麻烦，到时候需不需要还原？

作者: alanwang 时间: 2012-4-7 11:22
前大大，我的FLY车子订好了，下周上海顾戴路去提车，是不是可以叫店里面的师傅帮我弄一下啊？我自己是一窍不通的（小时候手工课从来没及格过）

作者: likui2335 时间: 2012-4-10 13:22
唯我是否存在此问题呢？

作者: alanwang 时间: 2012-4-11 18:22
昨天去上海顾戴路的4s店去买FLY，把LZ的帖子打印出来带去给他们看，他们说这个都N年前的事情了现在没有这些毛病了，新车什么都没帮我改，不会有问题吧?

作者: 骑绵羊也很酷 时间: 2012-4-18 12:59
才看到前大哥的帖子，哎，后悔了

，车是今年3月份提的，三通管路那块也快磨破了，车才跑了1500公里，哎，昨天下午用了电工胶带给绑了，心里依然不爽，厂家的一点小疏忽，车友的大悲哀啊。也谢谢前大哥了，

希望比亚乔越来越好吧，注意细节会更好的。别让中国车友伤心。

作者: zhuyuan 时间: 2012-4-20 12:50
我的1600多公里了，晚上就回家赶紧检查检查，怎么那么吓人啊！！！！！！

作者: 米奇鼠 时间: 2012-5-15 05:12
前程讲的好仔细，真的好佩服你的专业精神

作者: ko159dq33f 时间: 2012-5-31 16:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: juneinless 时间: 2012-5-31 16:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jasonzhang 时间: 2012-6-10 23:17

作者: 7761502zx 时间: 2012-6-11 12:38
精彩精彩顶

作者: jasonzhang 时间: 2012-6-11 22:51
已经弄好了~效果绝对的

作者: 7761502zx 时间: 2012-6-13 13:04
我是才买的新车就加满一次油就出现这问题了，今天一狠心该剪得都剪了，还是有些心疼怎么说都是新车啊。宗申你们这帮孙子啊。

作者: fm3shi 时间: 2012-6-13 17:30
我就把风扇上边那个管子里给堵上了，是不是就解决了？

作者: yhhyxk 时间: 2012-6-22 16:25
请问前程老大，我是前天买的ra1是2012年5月出厂的，这些问题有没有了啊

作者: BM49r 时间: 2012-6-27 14:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 前程 时间: 2012-6-27 17:43

yhhyxk 发表于 2012-6-22 16:25

* b+ e" [$ B$ R; o, t
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. t! c N* d4 x0 O5 @请问前程老大，我是前天买的ra1是2012年5月出厂的，这些问题有没有了啊

问题一直有。RA1车是最好改的了，尤其是把油箱通气管恢复成欧2状态，比起FLY来说很简单了。

作者: 前程 时间: 2012-6-27 17:44

fm3shi 发表于 2012-6-13 17:30

! S5 T) _% B; Q9 v4 Z: q
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: v/ F5 o4 l0 W+ a' T; a$ }* @我就把风扇上边那个管子里给堵上了，是不是就解决了？

只堵碳管负压管，不能解决问题，那个管子是个盲肠，留着早晚要出事。
油箱通气管才只重中之重。

作者: fm3shi 时间: 2012-6-28 09:48

前程发表于 2012-6-27 17:44
\' v9 H+ R- q4 k2 I* M6 S) M) P

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; T( j& H- a' E. k只堵碳管负压管，不能解决问题，那个管子是个盲肠，留着早晚要出事。( m8 N, V+ K# `4 t- ~" S2 W* ], n
油箱通气管才只重中之重。

只要再剪个口就可以了吗？

作者: 野獣之瞳 时间: 2012-7-5 01:21
啊希望我的车不是这样哦反正我是准备把国三的搞掉

作者: 魔之羊羊 时间: 2012-7-9 00:25
我的Fly是12年3月出厂的，加了3次油了！两次没注意满的流出来了，没见上述问题呀？？？

作者: wangxg2013 时间: 2012-7-11 20:11

前程发表于 2011-7-5 14:05

! n3 R9 b2 N. H2 R" d( N
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/ J$ c9 r) S- u9 ~ H( K
问题已经反馈过去了，希望以后出厂的车会整改！

有改进，不过不彻底。还是需要自己动手的

作者: 朽木LIU 时间: 2012-7-16 12:37
我擦擦擦擦擦擦擦买回来还要二次加工！！！！！！！！！伤不起！有木有啊！！刚定fly125

作者: supperjing74 时间: 2012-7-16 14:09
今天按照8楼前程大哥的方法把我的ra1割阉了，不知道效果如何，继续测试中！！

作者: 汤侑令 时间: 2012-7-26 04:55
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作者: acuizheng1978 时间: 2012-7-26 17:58
厂家的质检工作太差了，把完全不合格的产品投放市场。

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