比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔FLY125不充电维修实例 [打印本页]
作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:50
标题: 比亚乔FLY125不充电维修实例
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-28 23:52 编辑
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) w( u% [$ n- ?4 }# z比亚乔FLY125的磁电机,整流器,点火器是比亚乔指定生产商[廊坊科森电子]出品,质量稳定可靠,极不容易坏,6 T1 m% K0 y4 x! ~2 H
但前段时间,一朋友打电话给我,说单电启的[没有脚启动]FLY125不能启动了,电瓶电没有了,只好叫他另借电瓶装上,骑来检查,- w; G' D2 }) |9 X
检查发现,发动机启动后,断开电瓶供电,发动机马上熄火,判断发动机内部的磁电机没有发电出来,或整流器损坏,没有给直流点火器供电和给电瓶充电,
& x- c" [9 u) K拆下车坐垫下左边外壳......拔下整流器充电器插头.........,用数字万用表的电阻挡.测量插头上的3根黄色线之间的电阻值,[这3根黄色线与磁电机定子线圈相连接,也就是三相交流电输出线]发现电阻值正常,有0.7-0.9欧,再插上新整流器,再连接电瓶启动发动机,正常了,发现再断开电瓶供电发动机不熄火了,以为就是车上旧整流器坏了,熄火再插上旧整流器,再启动车,发现旧的整流器也能正常输出直流电压了,旧整流器也是好的,没有坏啊,
  R3 p# ^+ w5 n  ]我再拔下整流器插头,用万用表测黄色线之间的阻值,是正常的,叫人去摇动发动机出电插头[车右边的,风扇旁]发现数字万用表的阻值显示变化无常,判断发动机出电插头接触不良,而且是那3根黄色线接触不良,点火触发信号线与机油感应灯线却没有问题,所以换有电的电瓶还能让车继续行驶,那个5针插头是与全车主线一体连接的,好在那个插头是可以拆开维修的,,,,,,,这个故障全国已经发生2例了,一例在外省,一例在重庆,现在又发生一例,所以我今天发这个贴来给大家参考,当时没有拍照,今天现拍的,大家将就看,* W- _' V' f# i3 e
要拆开坐垫下的这张板子,整流器就在里面红色圈的位置  \  A3 b/ T9 [1 M$ l5 b' ?

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发动机出电插头就在这个位置,出问题的就是它
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# y5 c  W) P$ @& X$ {这就是整流器的插头,也是一个重要的检查点
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这就是发动机内磁电机的输出插头,就是它有问题,平时插拔时不要左右摇晃,还要插到位,不然发动机的抖动都会把它抖松! i- e5 a0 Y4 ^& O7 m( {. k

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: ]; L: O/ O! b; _6 Z8 h我自己备的发动机试机电路,先来认识下,1是磁电机定子线圈与点火感应器,2是整流充电器,3是直流点火器# ?1 j- Z/ \5 l0 r9 A  c
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它们组成了发动机正常工作所必须的电路,都是廊坊科森制造,磁电机线圈就通过这个5针插头相连接' c+ f) W5 J: g

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这就是磁电机定子线圈,通过切割旋转的转子磁力线而获得电流,它是不容易坏的,还可能与比亚乔的其它车型实现互换
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6 C5 w2 r( d( c这就是整流充电器与直流点火器,可以完美的在吉雷娜200上使用,点火器要重新接线  Y( k$ J4 m9 s7 y/ F

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作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:53
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:07 编辑
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整流器这里有3根黄色线,就是磁电机出来的通过5针插头连接后到整流器的3根交流供电线,这3根线进入整流器后,被转换稳压成直流电.大约13.8V,供全车电器使用还同时被充入电瓶储存,) Z+ M; y) ^- {- O' W5 L
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6 O* @/ p4 f/ C- e$ I0 M! X3 j用万用表的电阻挡测量[拔下插头量也可以],3根黄色线之间的阻值在1欧母内,说明与磁电机线圈是相通的,连接起的
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& }7 j! d* P* P, R% g: {" ^, ?测量3根黄色线是与磁电机线圈连接正常时,在摇一摇这个5针插头,看摇动插头时连接有没有接触不良情况发生
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作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:53
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:43 编辑
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一但发生车不给电瓶供电,发燃的车,断开电瓶立马熄火,经过检查排除不是整流器的问题,而是那个5针插头的问题,就只有维修,好在那个插头是可以维修的9 Z+ q4 l( Z9 f
要备一根这样的针
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! v+ {( ~& b' [2 }  S; Z再拨开这里9 ~( y; @5 }$ L' G0 \

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拨开插头后面就可以看到3根黄色线,[交流电源线]一根点火触发线,一根机油灯线, k, f% l# }, J8 J$ G2 n
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3 @* v9 W* F. \. q; L8 O后面的5根线是看到了,但拆线出来,还是要在这边动手的4 q) I& Q* k9 K

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1 j4 ?8 I2 r3 H6 I  Y用尖针拨旁边的塑料挡片; `& S+ W- {& p0 w% n
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; Y: z. j( L5 L/ y1 j( F! r前面尖针拨塑料挡片时,后面就把黄色线用手指拉出# N. u' i) p- p. ]
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+ J1 v3 w. p: a' w5 ]% Q1 [出来后的插针就是这样.% N& p( ^/ O" ?
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4 h9 y& C! _* A7 Y红色圈内的插针一边都有一个方孔,用尖针把方孔内的铜片压一压[注意;别压多了,狠了],而且前面的塑料挡片就是顶这方孔.不让插针退出插头,
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$ L# V+ H* x; j8 q压一压这2条铜片,另一面也有2条铜片,别压多了,几根线都要一一取出0 ^2 r6 J" W; i6 d. k$ G/ |+ o
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2边都要压,几根线都要这样重复一次,
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别搞变形了,还原时别插错了位置
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; i! [% |! M" j压多了会很难插入这个里面的,[这3个针就是对应黄色线的]% l/ r1 |! ?/ A6 R! R; N
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, b6 G( x/ D9 l& ?1 I好了5根线一一检查修复再还原就可以了,全部完成后,装好再检查测量一下,就可以了
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作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 22:57
你想发的图是不是大了哟
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2011-5-28 23:04
摆明了就不让你发 嘿嘿
作者: bluesboyt    时间: 2011-5-28 23:07
就是那个插头部位接触不良吗？？
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 23:16
回复 xwxwj 的帖子
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7 Y0 |! N6 Q: ]4 l7 k4 [* `! @, }可能现在服务器出了问题，等一会发看
作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 23:28
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:47 编辑
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天空流逝 发表于 2011-5-28 23:16
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0 x' _% Q( U' n0 U8 M0 g6 K回复 xwxwj 的帖子2 ?1 A, L, T4 b% w

. g5 l) l/ x3 S1 U可能现在服务器出了问题，等一会发看
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前面的图是事后补拍的,实际检查,维修插头,是要在车上完成的
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 23:35
回复 xwxwj 的帖子8 O; Q, q3 h( J; o/ T. }, g) Z

9 m) f5 `  H" H) {' L2 G7 T点编辑在每张照片前打字就行了
作者: 咪咪蛇    时间: 2011-5-28 23:48
顶鸭肠兄啊！
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 00:09
鸭哥精神'看来这回有救了
作者: adiyacom    时间: 2011-5-29 00:11
鸭肠辛苦了~
  T. B. S, [, M: l以后大家出现这个问题就不会被修理工骗了
作者: 渔夫    时间: 2011-5-29 00:24
LZ出品，必属精品。
作者: 白墨鱼    时间: 2011-5-29 08:53
教科书出版发行，全国免费
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-29 10:56
鸭肠的电脑里装了一本比亚乔百科全书
作者: kimi_hua    时间: 2011-5-29 11:08
厉害厉害，图文并茂，无破绽。。。嘎嘎
作者: yc-chs    时间: 2011-5-29 12:16
谢谢鸭肠    学习了
作者: sweet糖    时间: 2011-5-29 18:07
详细的解说，帮顶了...
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 19:02
今天给一个噪音比较大【不是气门间隙大引起的噪音】的FLY降噪音成功，改天在发帖与上图说明，
作者: 阿杰    时间: 2011-5-29 20:44
我的车子有哒哒声.....调了气门还是有...咋个办哦?: Z: ]9 r  g: A
哎.一身的毛病 .要是你在我们这就对了
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 21:05
今天搞的是一个小链条疲劳了的FLY,它气门间隙已经调好了的,冷车启动后有小链条声音,加油门时也有,发动机高温后,小链条噪音会好点,但综合噪音还是比较大,虽然不影响使用,但车主对车噪音的要求比较高,所以给他换了小链条,换小链条装车后试车,发动机声音就很好了,没有链条声音了,没有气门间隙噪音,车主满意了,
0 X6 M3 O9 F3 h% t, o' f) p: B今天拍了些图片小链条疲劳的检查与判断,换小链条流程与图片
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 22:08
鸭肠哥V5啊，真是要到病除，自己就解决了，膜拜
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 22:09
回复 xwxwj 的帖子- S0 a8 l3 F4 V1 m

& }0 Y( U$ _( V4 f  K" R9 o2 O0 H鸭肠哥V5啊，真是要到病除，自己就解决了，膜拜
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 22:52
pen0608 发表于 2011-5-29 22:09
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回复 xwxwj 的帖子
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鸭肠哥V5啊，真是要到病除，自己就解决了，膜拜
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哦,不错,不错,说明你的动手能力也不错,
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 23:12
回复 xwxwj 的帖子7 C* y/ [, |5 l
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是啊，知其然也要知其所以然，长知识啊
作者: njcg1018    时间: 2011-6-2 18:30
顶楼主，造福我们乔友
作者: aups    时间: 2011-6-2 19:08
解决的就是我的FLY 确实有效果 毛病真的很多 质量啊 质量
作者: 潘安    时间: 2011-6-4 22:06
太专业了。
作者: jibo    时间: 2011-7-10 09:15
顶楼主，学习了，谢谢。
作者: 阿超    时间: 2011-11-29 18:00
楼主太专业了，药到病除啊，果然是接头的问题，万用表都没有用，按楼主的方法就把问题找到，已经解决。
作者: 薛景明    时间: 2011-12-3 22:45
我的车估计也有这问题
作者: qiaomi    时间: 2011-12-26 12:52
车发着，可以拆掉电瓶线吗？？？
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作者: hdtvplayer    时间: 2013-6-13 23:26
vivo 不充电了  也检查了一遍  好像有改善  再观察几天   先顶
作者: lzl    时间: 2015-1-17 22:00
本帖最后由 lzl 于 2015-1-17 22:08 编辑
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xwxwj 发表于 2011-5-28 22:53
2 O2 O% D6 p! h- J2 L8 g一但发生车不给电瓶供电,发燃的车,断开电瓶立马熄火,经过检查排除不是整流器的问题,而是那个5针插头的问 ...

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3 a7 ~: i7 u5 s因为渗机油拆开见 磁电机线圈引出的导线，已经磨破与机体有接触，现在不充电，电并有电可以走，从何下手维修？谢谢！
作者: m1097m1097    时间: 2016-10-27 12:06
牛逼，刚好我也出了这样的问题
/ p& V8 a5 J0 K. \; y7 ?，电瓶总没电，新换的汤浅电瓶，点火后拔掉电瓶立刻熄火，点火后电瓶电压 14.，25v ，
作者: 小王唯我一代    时间: 2017-3-18 09:37
整流器用万能表测没有反应
作者: 阿超    时间: 2017-3-18 11:23
我的150不充电就是照楼主方法搞好的
作者: chimneycheng    时间: 2019-9-17 09:24
楼主，图片看不了啊，能再发下不
作者: 爱你    时间: 2019-9-18 10:39
我的也是这样，开始怀疑整流器，买了新的换上还不发电，有拆发电线圈，结果也没坏，最后发现是插口老化接触不良的是
作者: 春深骑小乔    时间: 2019-10-17 13:08
我的查不出把插头弄了也不行，估计是整流器或者线圈了



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