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标题: ra1 国三与国2的化油器有什么区别，请各位大侠指教 [打印本页]

作者: wydzxbao2011 时间: 2011-4-25 20:59
标题: ra1 国三与国2的化油器有什么区别，请各位大侠指教

本人刚买的国三ra1冷车启动非常困难，几乎要打火一分钟，下坡熄火，即使能启动也要冒几秒钟得黑烟，混合比过浓，但启动后运行也正常，很是郁闷啊，售后说跟换国2的原装化油器和排气，彻底改回国2，碳罐也不用了，不知能解决问题吗？

作者: zhanwei 时间: 2011-4-25 22:36
应该可以的！！改国二了，叫老板算国二的价钱！！

作者: zhanwei 时间: 2011-4-25 22:37
应该可以的！！改国二了，叫老板算国二的价钱！！

作者: tangyefei020 时间: 2011-4-26 06:17
油加多了吗？？

作者: 前程 时间: 2011-4-26 09:18
本帖最后由前程于 2011-4-26 09:20 编辑

化油器没区别，但你要把两个地方处理一下。汽油不要加的过满1

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作者: niceme521 时间: 2011-4-26 12:26
这国三的是不是还不如国2的呢···难道就为了方便上牌，然后改回国2吗···那加价有什么意思，不能用的东西还要我们来买单？

作者: 苹果树 时间: 2011-4-26 12:32
国2还是国3，纠结中

作者: 苹果树 时间: 2011-4-26 12:38
把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔~

那是什么管子？加一小孔不漏油？

是什么原理呢？

作者: xing_54 时间: 2011-4-26 12:52
是为了不让油箱形成真空！

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2011-4-26 18:41
郁闷中！~！！

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2011-4-26 18:42
郁闷中！！！郁闷中！！郁闷中！！！~~

作者: 烽火 时间: 2011-4-26 20:20
学习了得益匪浅

作者: 烽火 时间: 2011-4-26 20:21
学习了得益匪浅

作者: wydzxbao2011 时间: 2011-4-26 22:56
今天把果我国3该为国2才明白国三的化油器油面明国二，启动后容易浸湿火花塞，所以难启动，除啦把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔以外，还要把国三的化油器油面调低点，才能解决国三 ra1的启动难，易熄火，怠速不稳的问题，现在问题全解决，国三的问题是邮箱盖处的设计有问题，加满油易进碳管，厂家正在改进

作者: aups 时间: 2011-4-27 01:04
在行驶中要熄火吗危险啊

作者: 悄悄咪咪 时间: 2011-4-27 08:43
这就是原生创新和copy的区别，一点小问题就难倒了厂家。国II和国III实质上并无明显的提升，相反国三的还有如此严重的质量缺陷，可是，国三的车却贵了不少，真想吐他口水

作者: wyf 时间: 2011-4-27 10:16
比亚乔我要弄死你

作者: bingfengmj 时间: 2011-4-27 15:01
国三不是比亚乔加你价，是共产党加你价。

作者: 丫头 时间: 2011-4-27 15:36
现在好多日系车油箱口那里直接贴出加油不要超越此线

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