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标题: 冲刺改装排气 [打印本页]

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作者: Tim5668    时间: 2020-4-6 21:14
标题: 冲刺改装排气
想改装一下排气，不想太吵，但想要一点质感，如果还能提升一点动力就更好了。大家有什么建议，谢谢

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作者: 浮云啊浮云啊    时间: 2020-4-7 10:29
提升排气能改啥动力，都是哄人的，排量就150，功率产生的热值就那么多，几千几千的花费下来就为了提升那么一点点，真不如再买台动力强的车，vespa就佛系骑行好了
9 u, u; [5 y# W: M1 u. U

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作者: Tim5668    时间: 2020-4-7 20:32

浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-7 10:29
提升排气能改啥动力，都是哄人的，排量就150，功率产生的热值就那么多，几千几千的花费下来就为了提升那么 ...

. }& B- J2 s$ D. t6 y9 ?4 S( [1 j谢谢回复，先骑着，以后再说，一直惦记yamaha xmax300，找不到车，过些时间再说吧

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作者: 尖果乐园    时间: 2020-4-23 14:45
哎...我也是服了..人家想换一个不炸街还能提升点动力的排气...你直接劝人家换车...这种回答有什么意义吗？
我知道的排气也就那几种...天蝎不用多说了吧...再网上找找视频听听声音...不想要炸的那狼头也就不用考虑了...
7 p% n& w2 ^0 \  C& J1 T% }  X  Qpolini 和 arrow是不错的选择...动力提升的话改装的排气肯定比原厂排气有提升...但提升的很少...看你是颜控还是声控...注重哪个方面就优先选择

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作者: 尖果乐园    时间: 2020-4-23 14:57
总有车主说什么骑vespa就是图个样子...不要指望vespa能有什么动力操控可言....
有些人骑车就是注重外形...这没问题..vespa颜值确实高！
但你不玩性能不代表别人不玩性能...vespa的性能改装件比外观改装件可多多了！不论是上一代发动机还是现在的新发动机...都是同级别里顶级的发动机...想玩提速有提速改装...想玩尾速也见过150极速接近120...300尾速140的！怎么就没动力了？
0 v9 `' m1 d7 G3 d论操控..一体式车架要还说没操控...那要么是你没习惯你的车...要么就是你压根就不知道什么叫操控
论舒适...世界顶级的改装品牌都会出vespa的改装件...可选性有很多...总有适合你的改装件..

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作者: Tim5668    时间: 2020-4-23 15:39

尖果乐园 发表于 2020-4-23 14:57
$ t- f% ^/ H. n  P$ j, D总有车主说什么骑vespa就是图个样子...不要指望vespa能有什么动力操控可言....
有些人骑车就是注重外形... ...

  g% g6 `5 k6 C% b0 d5 T谢谢回复，有相关排气的链接发一个！

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作者: 浮云啊浮云啊    时间: 2020-4-23 23:29

尖果乐园 发表于 2020-4-23 14:57
9 G1 t6 @0 F3 g6 V* D4 p总有车主说什么骑vespa就是图个样子...不要指望vespa能有什么动力操控可言....
% U/ `6 L- b5 V有些人骑车就是注重外形... ...

你能给建议，我也在给建议，而且是衷心的建议。我现在手头上在役的各种车还是不少的，从vespa到哈雷，宝马，还有国产车都有，因为我经常出差来回几个城市。我也曾考虑过改vespa,最后左想右想，比较一番，真觉得犯不着。操控有没有，只需要稍微判断一下重心位置，拖拽距也能简单判断出来，当然有些人就喜欢扮猪吃老虎，看起来这么一个小车，还挺惊人，当然这其实是少数，而且代价过大。最后还是那句话，犯不着。vespa没有那么差，其实也当然离神车差距还很远。我记得前段时间有个帖子，说幼师花了5w去改，最后我只觉得，为啥不买个SCRAMBER呢？品牌，排量，骑行品质，完全不在一个等级上，最后排量才是硬道理。当然这不阻止我成为vespa车主，我买它确实是因为是个铁壳。哈哈，独一无二嘛，挺好！

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