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标题: 圣甲虫同款发动机，一万多公里，活塞破损 [打印本页]

作者: 风乱尘 时间: 2019-9-5 12:32
标题: 圣甲虫同款发动机，一万多公里，活塞破损
欧宝路二代，圣甲虫同款发动机，一万多公里，活塞破损，换了之后一千公里不到，同样的位置再次破损，有没有前辈高人或修车高手知道原因，请指点迷津，如图

作者: 风乱尘 时间: 2019-9-5 12:33
两次豁口位置都一样

作者: 大眼镜 时间: 2019-9-5 13:03
活塞是国产的了吧？

作者: jeepjeep 时间: 2019-9-5 13:29
估计不是顶到火星塞上，就是气门上了，看看是轴销磨损过度还是上面突出太多

作者: 风乱尘 时间: 2019-9-5 13:53
现在图中这个活塞是刚换的进口的，180一个，心都滴血，然而，也是烂了。现在怀疑是爆震震坏的，活塞顶部边缘有敲击痕迹。目前只能试着来，这次修好注意汽油质量，再看效果吧，我会跟踪报导。

作者: zjkyj 时间: 2019-9-5 15:01
加俩垫，间隙加大点好使不

作者: davidzjm 时间: 2019-9-5 16:34
中奖了，不知道平时加油的油品怎么样，这车挑油，中石油和中石化的95都有点区别

作者: 前程 时间: 2019-9-5 19:53
可能是销子或连杆有间隙，导致活塞运行不平稳。

作者: 大山里一棵树 时间: 2019-9-6 13:53
防爆震就用95号以上汽油。但是据说许多老友92号用几万公里也没问题（群里

作者: 耶稣的眼神 时间: 2019-9-6 15:21
是不是活塞平衡不好，敲碎的

作者: lizheng800 时间: 2019-9-6 15:38
本帖最后由 lizheng800 于 2019-9-6 15:41 编辑

汽油机活塞头部碎裂（非融化），典型的汽油标号不达标（太低）造成的。

没研究过这机子，估计碎裂的那头是进气门的，匀速跑还好，就怕跑山，爬大坡，上3公里长的大桥这些负载大的情况。

在发动机漫长（N年）的使用过程里，7-8年都没事，但最后一次就挂了。其实是日积月累的成果。

作者: gukai6666 时间: 2019-9-10 08:52
这活塞看着不像是圣甲虫200的活塞啊。圣甲虫的活塞顶端是2个坑。。。你这是4个坑。。。出现这种情况一般是长期使用低标号汽油导致的。

作者: lixiangyang 时间: 2019-9-23 12:45

gukai6666 发表于 2019-9-10 08:52) h6 \5 r' M; K, r* l; D D
这活塞看着不像是圣甲虫200的活塞啊。圣甲虫的活塞顶端是2个坑。。。你这是4个坑。。。出现这种情况一般 ...

看我换火花塞用内窥镜观察杠头积碳的视频是4个

作者: 汪洋 时间: 2019-9-25 15:44
有没有可能是喷油嘴的原因呢？

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