比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔Medley和甲虫200哪车性价比好？ [打印本页]
作者: 八度空间    时间: 2017-9-11 09:55
标题: 比亚乔Medley和甲虫200哪车性价比好？
比亚乔Medley和甲虫200哪车性价比好？
作者: 逆流    时间: 2017-9-11 11:52
作为圣甲虫车主，我有幸参加了海陵岛骑行。
& R  c7 P5 t9 O5 H* W所以，我可以给LZ一点参考，一下内容来自我回复前程在汽车之家摩托车专区的帖子，是我本人原创，我可以对我的评价负责：
5 n5 a. G4 @" o28800的价格贵不贵是要分多个方面来讲的。首先，这台车是越南造，大贸进口，咱们跟越南东盟自贸区，0关税。所以这台车28800的价格并不贵，因为它在越南也已经超越24000人民币。进口后，只是适当的增加了物流费，目录费等一些费用。其次，整体做工和材质都达到了一流进口车的水准，并无偷工减料，让你看到它，细细品味它的外观细节，就让你觉得它有着跟本田一样的细腻。再次，论配置，虽然没有N MAX的CVVT技术，但无声点火，智能启停，柔和的ABS手感，也足够值得称道。最后，行驶质感，比亚乔一直以来都让人觉得低扭差，震动大。但这次试驾，发现一改往日作风，起步快速轻盈，就凭我183身高和180体重，单骑0-80有明显超越同级的拉扯感，而带一个较瘦的后座，速度可以轻松超过100，在110时油门还留有一定的余量，而且在怠速之后，无论低中高速，但凡能用到转速区间，都是顺滑且没有明显震动的。而比亚乔长久以来对于车身强度的要求，又让它有着优于同级的行驶稳定性。. w( T1 t( D) E4 ]: M* Y
想想雷霆王180，3万多的售价，动力也就如此水平。PGO彪虎，虽然动力略强一点点，但也得3万左右，况且做工，配置，长途驾驶舒适度完败。顺便再提一下，这款车的驾驶感受与光阳赛艇，钱江银刃是完全不同的，产品侧重点不同，不便相提并论。我认为，这个价格虽然还有些许不够亲民，但总体来说，还算是值得的。( ]( k1 Y5 k- B$ U
感兴趣的摩友不妨持续关注，如果有试驾机会，千万不要错过这台好车。
8 Y" z6 p/ Q' ?+ p1 S. ?我是比亚乔fly150和阿普利亚圣甲虫200车主，我的评价是基于我对几款车使用中的总结。如果言语有不合适的地方，请车友们多包涵。3 k6 U% h7 Z9 S
再次建议，可以持续关注，如果有试驾机会，不要错过这台优质小羊。
/ W4 }' Z5 C! e$ p; a, S" j8 R; c8 P7 q; T
两车比较：
- l& d. `# P1 I+ \/ G! t论乘坐舒适度，埋地雷150优于圣甲虫，原因是圣甲虫座高把低，所以骑圣甲虫要么身体微微前倾，要么就得稍微驼点背。而埋地雷的座高与把高搭配非常合理，双手搭在车把上即可，轻松惬意。但埋地雷150的脚部空间比圣甲虫更小，原因是埋地雷脚踏区有中梁，而脚尖的位置有个弧形的结构"限位"，双脚放在那个位置以后就不能再向前移动，因为膝盖始终在同一个角度，所以可能会略微影响长途舒适度。后座舒适度极高，坐垫宽阔，软硬适中。
) G4 c; t* R- ~6 n/ |7 S/ q- E驾驶舒适度，尤其是前段，0-30，是全线超越甲虫的，因为甲虫后轮也是16寸，加之甲虫的传动系统毕竟是十年前的研发产物，所以0-30比较无力，30以后，差不多离合充分结合，动力才会源源不断的持续到90甚至100。而埋地雷后轮只有14寸，重量明显减轻，加之最新优化的传动系统，让它从0开始就具备平稳柔顺轻盈，除了停车怠速，其余任何区间段都感觉不到震动。以前，本田系具备轻盈的起步，但往往60以后，就会爆发出震动，而80以后发动机和车架就会产生非常明显的震动，给人以"持续高转撕心裂肺"的感受。而比亚乔给人的感觉是低速震动，30以后反而震动消失。但这次试驾的两款新大轮羊，除了怠速时刻，其余转速区间(起步～110)均没有震动。# h3 a& Y- H- Y/ U3 j9 Y7 u7 U1 W5 i
再说动力，和甲虫相比，埋地雷单人骑行的差距在15-20%，双人骑行差距30%，单人甲虫拉扯感可以持续到接近90，110以后动力衰减开始明显，尾速125 。埋地雷拉扯感持续到70出头，100以后动力衰减开始明显，我单骑尾速超过110(余量还有，路没了)。双人骑行，尤其再带点坡，埋地雷排量上的劣势就暴露出来了，我带一个身高170，目测体重120左右的媒体记者，70的速度爬一个较缓的长坡，再给油，速度爬升就比较慢了，仅仅相当于甲虫七成左右的力道。(我的身高183，体重180). ~$ s8 G5 f2 F+ N
谈声音，埋地雷是无声启动，无论是第一次启动，还是自动启停启动，都是无声点火。可以让我们一起忘记比亚乔干式离合器"擤鼻涕"一般的启动声！！！发动以后，声音很澎湃，说白了就是厂家做足了回压，声音给人一种膨胀室很到位的感觉。声音类似于彪虎，但是更加清脆，更加有力。这一点甩甲虫几十条街。甲虫的声音大家都是有目共睹的，怠速和低速的声音非常"破烂"。
) C6 W! B  [4 h; L- J* G谈做工，全车做工直线碾压甲鱼，几乎找不到比本田还宽的缝隙，几乎没有瑕疵可言！而原厂玛吉斯轮胎的抓地力接近米其林的水平，超越玛吉斯6029。希望上市后就是这款轮胎配置。" J$ K6 Y2 k! g
谈配置。前后轮ABS，无声点火，自动启停，超大坐桶(两顶3/4复古盔毫无压力，因为现场没有全盔，所以未能试验)，按钮式坐桶开启，国四排放(全国第一台)，这些配置都让甲虫汗颜！
) G* f0 K7 k0 n2 m- @. L* O不足:动力和甲虫还有排量上的小差距。后视镜偏段，身材略宽的人骑行，后视镜反射效果不佳。启停功能只在熄火2分钟内有效，停车超过2分钟，拧油门，并不能再次启动，需要重新常规启动方式着车。7升油箱略小，厂家给出2.3左右的经济油耗标准，我感觉应该在2.5-2.8之间。续航也就200出头。
4 S1 q5 a: G; r% l6 z7 q总结，驾乘感受，做工，配置，全线超越甲虫。动力已经达到同级优秀的水平，但跟排量更大的甲虫，还存在一些差距。90kg的车友单骑，动力完美。90kg 70kg双载，动力就略显不足了。" A: U/ s$ [6 k1 Y( W4 g
" i: s/ D. Z/ c6 S$ _/ l% F' i
补充：最近圣甲虫直降3000元，优惠到22800元，也是一个可以参考的信息。
作者: 八度空间    时间: 2017-9-11 13:52
逆流 发表于 2017-9-11 11:52
1 Q$ q) T, U. i! D# w. v- c作为圣甲虫车主，我有幸参加了海陵岛骑行。1 k4 g& t( I5 v% M7 h
所以，我可以给LZ一点参考，一下内容来自我回复前程在汽车之家 ...

% t; E( h* G- \/ K5 l& t) D) j0 O. U我体重是70kg，平时会带媳妇出去转转就这些！也有好多摩友说买新不买旧！您觉得呢？
5 L9 {& I+ b# ~
作者: 八度空间    时间: 2017-9-11 13:55
八度空间 发表于 2017-9-11 13:527 b( ]$ p, `9 N$ x$ _0 S+ F( V
我体重是70kg，平时会带媳妇出去转转就这些！也有好多摩友说买新不买旧！您觉得呢？

5 K' j& x7 x$ P$ W. z3 Y对于踏板来说必须上abs还是可以省略？
作者: 逆流    时间: 2017-9-11 16:44
八度空间 发表于 2017-9-11 13:55+ L4 ?! h6 E3 I) H  c2 G) e
对于踏板来说必须上abs还是可以省略？
3 w7 l% z5 \/ O6 \
我会咬牙上埋地雷！品控，行驶质感，配置，都是超越圣甲虫的。虽然贵了点，但还算值。对于ABS，并不是万能的，但既然有了，就应该享受。
作者: 八度空间    时间: 2017-9-11 23:57
逆流 发表于 2017-9-11 16:44
3 z2 D: e) e! B1 ]8 W# c我会咬牙上埋地雷！品控，行驶质感，配置，都是超越圣甲虫的。虽然贵了点，但还算值。对于ABS，并不是万 ...

1 J; g9 \5 M" y5 d多谢大侠！
作者: npllee    时间: 2017-9-12 11:33
没骑过埋地雷，就不说了
作者: 阿里巴巴    时间: 2017-9-14 12:30
现在medley北京有车但是上不了牌，厂家的动作，一方面传出明年4月才能上牌的小道消息，另一方面又让liberty优惠3000，是要顺势（也有人认为是故意压住medley的）拉二师兄的销量啊！但是，对liberty无爱，倒是对虫子动了念头，诸位大师能否讨论一下liberty和虫子哪个近期更适合入手？非常感谢！
作者: 八度空间    时间: 2017-9-17 00:18
阿里巴巴 发表于 2017-9-14 12:30! d5 Z+ h7 J" M6 f& q% u, z( t# d3 z
现在medley北京有车但是上不了牌，厂家的动作，一方面传出明年4月才能上牌的小道消息，另一方面又让liberty ...

* e  }" _4 C: l我也是正为这两车发愁呢！
作者: 八度空间    时间: 2017-9-17 00:22
阿里巴巴 发表于 2017-9-14 12:30- K  A) R2 F- ~; J) u
现在medley北京有车但是上不了牌，厂家的动作，一方面传出明年4月才能上牌的小道消息，另一方面又让liberty ...

, b1 {4 a+ D. C我也为这两车发愁呢！
作者: njgxys    时间: 2017-9-18 21:15
虫子按定位来看就是10年前的MEDLEY,上次换车时台风、虫子、弯道都看了，真没有什么好看的，就那样。NEW FLY出来也去瞧了，一般般。这次m出来，一看到真车，我心里就打鼓了，明白要破财了，外观，配置，实用性都满足我的要求，可惜囊中羞涩啊！目前努力赚钱中！
作者: swqs84    时间: 2017-9-18 22:05
感谢发帖分享。。就是牌量太小。。
作者: mika1205    时间: 2017-9-18 23:00
阿里巴巴 发表于 2017-9-14 12:30
% f7 ^1 i! i1 D" K  T0 o现在medley北京有车但是上不了牌，厂家的动作，一方面传出明年4月才能上牌的小道消息，另一方面又让liberty ...

$ T* v! p! W( a北京比亚乔也是旗利代理的？
作者: athlon2500b    时间: 2017-9-21 12:52
本帖最后由 athlon2500b 于 2017-9-21 12:53 编辑
) W' A2 V0 u9 u9 j
阿里巴巴 发表于 2017-9-14 12:30
; |, _( p) i% ~  R  }0 T: y现在medley北京有车但是上不了牌，厂家的动作，一方面传出明年4月才能上牌的小道消息，另一方面又让liberty ...
% y  F" I6 ^8 ^+ r6 m6 i% d

% I. u) {/ @: ]! P0 ~. E3 hliberty北京同样上不了牌2 O  H5 a, ]" F& B) m0 [6 Z

' c2 c9 ~  R: H/ x4 u. t6 P0 H5 ~我觉得liberty对标的是new fly，看上M或虫子的人应该会太考虑它
作者: 八度空间    时间: 2017-9-21 15:44
athlon2500b 发表于 2017-9-21 12:52& a; j* r; \" [# W3 M
liberty北京同样上不了牌& n7 x( X1 K- H
  z* }3 K9 W) b/ a) n* J
我觉得liberty对标的是new fly，看上M或虫子的人应该会太考虑它

( X. m0 ?' a2 d* f! x3 X2 I谁也不知道到底什么时候能上牌！
作者: 阿里巴巴    时间: 2017-9-22 09:27
athlon2500b 发表于 2017-9-21 12:52
: I# m# v3 u, ^" m& d# Hliberty北京同样上不了牌
3 e! A+ L" h! T0 @
3 X8 d6 {& m. ]我觉得liberty对标的是new fly，看上M或虫子的人应该会太考虑它
6 E& ~  |. I, @6 n) C9 v5 p3 v1 }& c
liberty问了，北京能上牌
作者: athlon2500b    时间: 2017-9-22 12:05
阿里巴巴 发表于 2017-9-22 09:27
1 |1 I6 L% Y6 O6 |1 sliberty问了，北京能上牌

6 t$ `7 A+ w( L6 v' T& x% D8 l擦，风火轮骗我
作者: 侃侃    时间: 2017-9-22 13:24
非常感谢这个评测，对车友很有帮助
作者: 香烟的味道    时间: 2017-10-2 16:22
肯定圣甲虫性价比好点
作者: 八度空间    时间: 2017-10-3 12:36
香烟的味道 发表于 2017-10-2 16:22
/ F8 n7 u# N4 e6 _肯定圣甲虫性价比好点

: N5 C' D/ C# O/ p1 ~" G要是能接受虫子的做工就行！
作者: 八度空间    时间: 2017-10-3 12:36
athlon2500b 发表于 2017-9-22 12:05
5 R1 _1 x; u( }( ]  c擦，风火轮骗我
) x: b$ H) `0 B$ c- m
我七月份就去风火轮问了，一直到现在都没信！
作者: 南雅125    时间: 2018-2-12 22:20
比较客观的比较。



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://www.piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1