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2017-8-2 18:59 上传
$ h; _8 O1 ^/ W2 w1 E/ C$ U! {0 b7 x Q8 ~5 L- _7 c
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2017-8-2 19:00 上传
) p9 ]; @# ?5 Q/ R7 X" H! z& S/ g2 O
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2017-8-2 19:00 上传
I9 r8 f+ n! M0 }! z5 s+ K大家觉得这个火花塞烧的怎么样？有什么问题，一起讨论讨论& a# s9 }2 @2 I# s: ]
: n" I) t, O |# y1 t3 C下图是我车子的内部结构图，从买来以后，我就没有冲洗过，已经一年多了，有很多灰尘，也有不少油泥，从图上看，大家觉得我的车子有没有漏油或者其他可能存在的问题？欢迎大家讨论
- _# U' S x" ^# m& t
004.jpg (612.61 KB, 下载次数: 220)
2017-8-2 19:00 上传
' ^" N% j8 D; d: h, _& f( g% M, ~9 g( [7 ]
作者: suixincool 时间: 2017-8-2 21:33
楼主跑得够勤的！
作者: genius17 时间: 2017-8-2 22:38
照片来看，火花塞积碳有点多，应该是进气有点不足了吧，该清洗节气门了。火花塞我也是1万公里拆下更换的，我换的denso的铱金火花塞，热值按照NGK标准是9的，感觉也不错。) A0 ~. A7 l& w2 |& H O
看到水龟盖的橡胶帽附近有类似油渍，怀疑冷却液是否有渗漏。建议查看冷却液面，检查水龟盖放气螺丝是否拧紧。
; \! W+ N8 N8 c1 Q/ y L+ b) F清洗节气门的时候务必谨慎，我的车节气门1.1万公里报废了，原因不详，故障为控制节气门开闭的那个转轴间隙过大导致节气门开闭角度不能固定，车辆出现怠速不稳和熄火的问题。接上电脑各种查，最后只能更换节气门总成，肉疼。
作者: jeepjeep 时间: 2017-8-3 07:38
genius17 发表于 2017-8-2 22:38
& {% ^) }+ V0 ^' _7 w+ q. q照片来看，火花塞积碳有点多，应该是进气有点不足了吧，该清洗节气门了。火花塞我也是1万公里拆下更换的， ...
f% P) O/ F U比较全面 详尽啊。
作者: xiaodu 时间: 2017-8-3 08:36
genius17 发表于 2017-8-2 22:38
6 u/ B# w n. Q' V照片来看，火花塞积碳有点多，应该是进气有点不足了吧，该清洗节气门了。火花塞我也是1万公里拆下更换的， ...
7 D1 H$ i5 `# k# G' z+ {其实，烧成这样，电喷的差不多，主要看平时的使用习惯，电喷不同化油器，混合气浓度是根据油门开度变化而变化的！而化油器是固定，如果按火花塞颜色看，说明我平时骑车还是比较暴力的
9 P" I9 N* V+ u @0 n6 Y
$ e4 e* R" Q, ~. b1 g不过，火花塞积碳是比较多了，节气门是得清洗一下，没有清洗过
: ^, a& f) ?1 i* L
! o0 H8 `1 e/ S5 }* H4 j火花塞原厂推荐的是NGK的热值为8的CR8EKB，而且是多极的，电装denso的应该是热值为24的，不知道你用的是哪款型号？能明显感觉出来有提升？
& h Y- N% r8 n6 s! q: |$ y, W* \2 j4 G% }
关于车内油泥污渍的问题，我已经买了专用的清洗剂和保护剂，等清洗一下看看具体哪儿有问题
作者: xiaodu 时间: 2017-8-3 08:37
suixincool 发表于 2017-8-2 21:33
- L, q1 o" T3 u楼主跑得够勤的！
车子就得跑，不能放在那里，夏天多跑跑，冬天跑的就少了
* c# X1 s. }* d; k: ~- s
作者: genius17 时间: 2017-8-3 09:29
xiaodu 发表于 2017-8-3 08:36& f/ @( Q F0 ^) V% h. V3 L
其实，烧成这样，电喷的差不多，主要看平时的使用习惯，电喷不同化油器，混合气浓度是根据油门开度变化而 ...
我用的火花塞是DENSO的iu27，换火花塞之前用的NGK的CR9EIX。这种多极的我没用过。区别没有太多感觉，个人偏向于DENSO。反正我用火花塞一般都上铱金。
作者: xiaodu 时间: 2017-8-3 09:39
genius17 发表于 2017-8-3 09:294 `& d+ y8 {" i# _
我用的火花塞是DENSO的iu27，换火花塞之前用的NGK的CR9EIX。这种多极的我没用过。区别没有太多感觉，个人 ...
% G V6 F' C9 Z: U% y$ [这种多极的火花塞，其实不如单极的好，多极是为了保障点火，高端的火花塞都没有多极的，单极的据说更稳定火花更大燃烧更好什么的，铱金的会更耐用，普通的1万公里更换，铱金的3万公里都没有问题的. b0 e/ G8 E; K0 k
原车的和说明书推荐的是NGK的CR8EKB，我下次换denso或者NGK的铱金火花塞试试
作者: cwi 时间: 2017-8-3 09:59
好贴. N, ?/ |6 Y3 S; L2 x+ F5 F: L7 g
检查皮带传动结果说说
! x' }% d% w" m5 h没拍照片么
作者: genius17 时间: 2017-8-3 13:49
xiaodu 发表于 2017-8-3 09:398 o1 q4 C# y' F9 ~( Q. N3 h+ o; M
这种多极的火花塞，其实不如单极的好，多极是为了保障点火，高端的火花塞都没有多极的，单极的据说更稳定 ...
6 G K& s0 M4 N) v) l+ S$ j我觉得铱金高热值的火花塞在高转速应该会有更好的表现
作者: 未来是湿的 时间: 2017-8-4 02:29
300GTS不太适合现在的国情，VESPA 在中国的市场里 都是扭曲的消费
作者: 吴昆鹏 时间: 2017-8-4 08:12
轮胎和离合器磨损程度如何？发图看看呗8 @3 G& s: F7 k0 E; z; b) k7 Z5 r
作者: xiaodu 时间: 2017-8-4 08:47
吴昆鹏 发表于 2017-8-4 08:12' O* y7 X7 V. V# U& |! n
轮胎和离合器磨损程度如何？发图看看呗
离合器没拍照，等我下次自己保养拍一下, q0 Z1 p0 R$ c: q
轮胎感觉还可以骑几千公里，还没有磨到刻度线呢
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2017-8-4 09:38
兄弟威武～～哈哈作者: 易冲前 时间: 2017-8-4 20:02
xiaodu 发表于 2017-8-3 08:364 G) h1 H3 q. w! X
其实，烧成这样，电喷的差不多，主要看平时的使用习惯，电喷不同化油器，混合气浓度是根据油门开度变化而 ...
4 Q2 S0 M, z% H. N% z应该是通过 氧传感器/Lambda Sensor (位於排氣管上管內) 探测废气內的空油比後, 传感器发出不同強度电压讯号返回车子的电脑/ECU, 电脑按接收到的电压数据控制电喷的风油比供油. 基於环保, 电喷供油是偏向 稀混氣比的. 所以电喷车想改装很难, 必须从新编写 ECU 的供油程序, 但厂方不会公开程序故此無从修改. Malossi 的 Force Master 2 外掛电脑就是取巧的愚弄 氧传感器 发假讯号给 ECU 好让它提供较浓的空油比燃料以迏到加速之用, V300 改中缸及4V 缸顶必需使用才能发挥最佳功效. 另外, 一般改装後才用 9值 火花塞, 原厂发动机用 NGK CR8EKB / DENSO U24ETR 或 铱 CR8EIX/IU24 己很夠 '冷' 了.
作者: xiaodu 时间: 2017-8-4 21:11
易冲前 发表于 2017-8-4 20:02
/ y/ k! Y9 t/ t8 _应该是通过 氧传感器/Lambda Sensor (位於排氣管上管內) 探测废气內的空油比後, 传感器发出不同強度电压 ...
多谢指教，哈哈，解答的够详细) o9 }- a2 B( q* r8 K& L: J
我原先想换desno的火花塞，一直拿不准，查了说明书也问了比亚乔vespa厂家的售后，他们推荐我还是用NGK 的CR8EKB，我个人更喜欢电装denso的，感觉denso的铱金火花塞更高级一些，哈哈，下次换一个Denso或者NGK 的铱金火花塞试试
作者: 易冲前 时间: 2017-8-8 14:30
xiaodu 发表于 2017-8-4 21:11
0 d4 I: X9 `1 F" `& N( N" R多谢指教，哈哈，解答的够详细
9 ?- T( Z+ }8 o& R1 X% X, y0 b& x我原先想换desno的火花塞，一直拿不准，查了说明书也问了比亚乔vespa厂家 ...
DENSO 的确比 NGK 质量好, 特別是日本本销品都比出口/海外版的強, 但货源相对较 NGK 难找!! 铱的 DENSO IU24 容易找到但普通版的 U24ETR (其实是对应 CR8EK) 非常难找, 现在只好仍然使用 CR8EKB 了!!!
作者: xiaodu 时间: 2017-8-8 15:11
易冲前 发表于 2017-8-8 14:30 S! F9 [; P. C* p# c& {
DENSO 的确比 NGK 质量好, 特別是日本本销品都比出口/海外版的強, 但货源相对较 NGK 难找!! 铱的 DENSO I ...
铱金的denso IU24和普通版的有啥区别？
* S \8 {- B9 D: u" |denso普通版的U24ETR和NGK的CR8EKB区别不大吧？CR8EKB就是普通版的两极的
作者: 易冲前 时间: 2017-8-8 18:53
普通版都是 铜/Copper 跳火位, 銥就是铱合金跳火位. 其理论或卖点是: 普通版 跳火电圧需求比铱合金要高, 而现今车许多是靠提高 缸压值 而取得高性能, 因此 跳火电圧 的要求隨之增高所以使用 铱合金火花塞 会对 高缸压 或 改装 的发动机更有好处, 可減低因电压不足导至跳不了火的危险. 个人认为 铜 才是最佳导电材料, 至於 跳火所需电圧 本就极低, 原厂建议普通的已经很好但 銥的试一试也無所谓.9 g( W" O" I0 N) j8 ~! ~
Copper & Iridium Spark Plug.JPG (67.57 KB, 下载次数: 222)
2017-8-8 17:38 上传
+ ?! t2 s6 K7 Q) P% E / U6 L/ v0 `) Q
DENSO 普通版的 U24ETR 只对应 NGK CR8EK 即火花塞顶均没有 [小帽/Terminal] 见到螺絲位 並不像原厂的 NGK CR8EKB 是有 [小帽] 的. $ ]1 B9 T" z: C6 K' A+ j _
NGK CR8EKB.jpg (103.88 KB, 下载次数: 191)
2017-8-8 17:41 上传
) {0 [6 Z) l- M, t _NGK CR8EK.JPG (80.4 KB, 下载次数: 203)
2017-8-8 17:45 上传
5 m3 }& t% _- Z7 aDenso U24 ETR.jpg (271.26 KB, 下载次数: 198)
2017-8-8 17:42 上传
. @( J& D! P x# X
6 L& t/ n! \) g" ^) [於是我查了 NGK 的对应表, 表示可用 铱CR8EIX 作代替品; . e; p4 j" t1 [8 [* G1 u
後来才发现原来 DENSO 的 IU24A 与 IU24 的 跳火距离少有不同. IU24A 调整跳火距离以对应 双电极 的需求 所以更加贴合. 如找不到 IU24A 个人宁愿用回 CR8EKB (跳火距离 028" / 0.7mm)!!!!
; O0 }8 R7 b$ A* X8 s
Denso IU & IU-A.jpg (157.7 KB, 下载次数: 219)
2017-8-8 18:51 上传
作者: kripo 时间: 2017-8-8 21:02
电喷油嘴情况如何？有没有做清洗？
作者: kripo 时间: 2017-8-8 21:03
未来是湿的 发表于 2017-8-4 02:29
% e* H' ^0 z+ {( z300GTS不太适合现在的国情，VESPA 在中国的市场里 都是扭曲的消费
此话怎讲？
作者: xiaodu 时间: 2017-8-8 21:28
易冲前 发表于 2017-8-8 18:53. T2 ^! P, J8 z: Y; v
普通版都是 铜/Copper 跳火位, 銥就是铱合金跳火位. 其理论或卖点是: 普通版 跳火电圧需求比铱合金要高, 而 ...
5 w* [- i. }; A! k. j5 M/ t你的回答够详细了，也够专业！！非常感谢！！！
! }* x9 K6 L2 U' e8 [6 mCR8EKB和IU24A的跳火距离0.7MM，IU24的跳火距离是0.8MM，是不是CR8EKB和IU24A更容易点火？
. o5 s" T7 L& u0 B1 D6 _3 x' `另外，火花塞顶的小帽有什么作用吗？
作者: 易冲前 时间: 2017-8-9 19:19
这与 V300 的原厂火花塞胶帽/Plug Cap 的內部结构有关, 原厂火花塞胶帽(母)结构 适合与 EKB(子)的有帽设计同用, 可让契合度更高, 密封性更佳. 如有时买不到 EKB, 可用 EK 自已旋上 旧/其它的 NGK 小帽代替. 下图就是配有 [小帽] 火花塞的线包.7 r5 p3 @) h6 R4 ?5 |
MSD Cable Info.gif (101.12 KB, 下载次数: 189)
2017-8-9 18:44 上传
# m$ S0 \/ `; H* f6 ^4 C( F, T3 v1 e4 o% z* u/ X) ]: p
不同厂的 火花塞高圧线 结构不同, 有些需与 螺丝头 火花塞 (如 EK 款) 配合使用. 在改装 高压线包 时注意就是. 下图是 NGK 改装线包, 右上角标示要用 带小帽火花塞, 螺纹头的不适合使用.
# g: T7 v- d; n! i! }/ l
NGK Performance Cable.jpg (327.16 KB, 下载次数: 199)
2017-8-9 19:15 上传
* a% M- c# Q+ V1 ]# Y4 `NGK 网站內针对 CR8EKB 的自家对应只有 铱CR8EIX 而别厂产品则是 DENSO 的 IU24A. 作为消费者只好相信他们的意见!!!
作者: Stam 时间: 2017-8-11 23:01
genius17 发表于 2017-8-2 22:38% \- L$ W- u% d( D: W
照片来看，火花塞积碳有点多，应该是进气有点不足了吧，该清洗节气门了。火花塞我也是1万公里拆下更换的， ...
火花塞那里买的大哥 求链接
0 \1 P7 A! F7 u% y, x
作者: xiaodu 时间: 2017-8-13 09:48
易冲前 发表于 2017-8-9 19:19" \8 A6 n+ ^& Z! A, H
这与 V300 的原厂火花塞胶帽/Plug Cap 的內部结构有关, 原厂火花塞胶帽(母)结构 适合与 EKB(子)的有帽设计 ...
Y' a; g9 i) ]' ?解答太详细了
6 q- T, L5 m8 K- P: ]下次换个CR8EIX或者Denso的IU24A试试
5 @* D' T) p! O. d我还是比较喜欢Denso的火花塞
作者: lieyunan 时间: 2017-8-14 21:45
易冲前 发表于 2017-8-8 14:30
, _1 D* A5 G+ i9 {3 IDENSO 的确比 NGK 质量好, 特別是日本本销品都比出口/海外版的強, 但货源相对较 NGK 难找!! 铱的 DENSO I ...
8 ?7 M" [$ q' r9 ]Ch.webike.net 這个網站不錯推薦給您 你說的難找的東西或許都能找到 還支持支付宝噢 簡直神奇
作者: 易冲前 时间: 2017-8-15 11:51
lieyunan 发表于 2017-8-14 21:45& G8 ~2 J3 a1 O" a* X# v
Ch.webike.net 這个網站不錯推薦給您 你說的難找的東西或許都能找到 還支持支付宝噢 簡直神奇
谢谢 乔友
刚刚在TB入手了两支 CR8EKB 作後备之用. 另外 指尖摩托 - 微信公从号mscmoto 这网站也值得车友关注.作者: richardzh 时间: 2017-8-27 23:16
请教楼主，这GTS300 和宝马650大踏板那一个更加全面些？我指的是城市和长途。我打算最终就留一个车，要全面一点的，就骑下去不换了。
作者: 陈三爷 时间: 2017-8-27 23:49
学习了。。
作者: xiaodu 时间: 2017-8-28 07:57
richardzh 发表于 2017-8-27 23:16/ D$ V. L I* G+ G+ S
请教楼主，这GTS300 和宝马650大踏板那一个更加全面些？我指的是城市和长途。我打算最终就留一个车，要全面 ...
主要是看你使用环境和用途啊
L/ n# W' w, A- k" H5 c y如果你是经常市区代步，而且交通还比较拥堵，当然是GTS300
' |" K+ s" r8 F0 @1 g8 X A- C如果你是长途摩旅玩家，还有本地交通很通畅，宝马650可以留下& B9 R5 O! _2 D1 A k" u' |
. A' @" z T- F& S* G, e, C; K: K
这两款车，我都骑过，明显感觉的就是，300比650确实灵活轻巧很多
作者: xiaodu 时间: 2017-8-28 07:57
易冲前 发表于 2017-8-15 11:51
+ s5 V6 h# m2 j. t谢谢 乔友 刚刚在TB入手了两支 CR8EKB 作後备之用. 另外 指尖摩托 - 微信公从号mscmoto 这网站也值 ...
: i: l! t5 s4 S" k还是没有买铱金的哈
作者: xiaodu 时间: 2017-8-28 08:02
lieyunan 发表于 2017-8-14 21:45
: i, q6 f0 ^7 Y+ n7 n% xCh.webike.net 這个網站不錯推薦給您 你說的難找的東西或許都能找到 還支持支付宝噢 簡直神奇
还有什么好网站，我都加在部落首页下面的网站链接里面
作者: lieyunan 时间: 2017-8-28 08:48
xiaodu 发表于 2017-8-28 08:02; s+ c3 F- t1 U. |4 o
还有什么好网站，我都加在部落首页下面的网站链接里面
https://www.sip-scootershop.com/en/main/base/home.aspx 这个应该是全球最大最全的VESPA配件网上集市了 支持直邮中国的
作者: lanehust 时间: 2017-8-28 09:26
都很专业啊，这么多技术讨论300的，早知道我不买sprint，也买300。当初考虑市区150足够了，这样一看非主流啊
作者: xiaodu 时间: 2017-8-28 09:36
lieyunan 发表于 2017-8-28 08:48) P: h. s s& Z' p& {
https://www.sip-scootershop.com/en/main/base/home.aspx 这个应该是全球最大最全的VESPA配件网上集市了 ...
都加上了，在部落首页底部的友情链接里面！
作者: xiaodu 时间: 2017-8-28 09:39
lanehust 发表于 2017-8-28 09:264 m. v: ~4 l/ f: V- Q
都很专业啊，这么多技术讨论300的，早知道我不买sprint，也买300。当初考虑市区150足够了，这样一看非主流 ...
6 q/ p# z/ z' ]6 ?9 P哈哈，2017款的iget150也是很不错的了，市内代步是足够了; M9 h3 ~! c3 Q, c$ l+ G# E! m: U( z
但是玩车嘛，就。。。没有止境了。。。
作者: lanehust 时间: 2017-8-28 12:29
xiaodu 发表于 2017-8-28 09:39
4 n6 |6 y" O, _哈哈，2017款的iget150也是很不错的了，市内代步是足够了
) b. j) \$ y: f- D6 Y3 L; \但是玩车嘛，就。。。没有止境了。。。
G; J9 d' X# B说的在理，短期内没时间长途了，以后再说
作者: richardzh 时间: 2017-8-30 22:20
xiaodu 发表于 2017-8-28 07:57# ]# n5 p# X+ A; C4 N- j
主要是看你使用环境和用途啊6 a/ l* P c' R: S
如果你是经常市区代步，而且交通还比较拥堵，当然是GTS300
* Z& K3 H+ q6 m) T( _& n, Z2 G# |如果你是长途摩 ...
3 o: f7 Z: l D( o) H+ E3 v难得您都骑过，我目前是883N和标志姜戈150% ]- k7 L) p' @+ k) f2 M" I2 u3 ]
哈雷的新鲜劲已过，打算卖了，标志姜戈的性能，只要是一到90发动机就歇斯底。长途也开不快。而且发动机和变速箱的动静也不好听。其实外观到是还好。不知道GTS300是否能让我满意
作者: xiaodu 时间: 2017-8-30 22:35
richardzh 发表于 2017-8-30 22:20
" H: o: J/ M# O$ B6 k7 G难得您都骑过，我目前是883N和标志姜戈1507 C! b+ v" R6 R6 r
哈雷的新鲜劲已过，打算卖了，标志姜戈的性能，只要是一到90 ...
哈雷，很有范儿，声音也有激情，跨上去就热血沸腾，但是烤蛋，等红绿灯的时候真的是热
. [$ H: X" f$ W姜戈，在我看来是不伦不类，车子设计的外观有特色，像一个大胖虫子，但是发动机实在落后了
' w. n; r. I& S2 i7 P还有光阳的like180，虽然设计的越来越漂亮，但跟vespa比起来，也是第一和第二的差距一样，看似离得不远，实际上永远超越不了。
" H* {. s' ~* ?$ b" O6 Y. I- A4 ^
+ p! T; m- U; ]满不满意，主要看你的需求，骑vespa300就是那种悠哉悠哉的感觉，起步的时候也挺猛，超个车也还行，市区代步很灵活方便，但你要是期望他有跑车的性能和GS的越野能力，肯定会让你失望
作者: zw576248275 时间: 2017-9-1 11:57
这车动力怎么样啊 综合油耗多少？极速能跑到140吗？
作者: xiaodu 时间: 2017-9-1 12:02
zw576248275 发表于 2017-9-1 11:57
" [6 ^" l' t0 v7 G; z* G这车动力怎么样啊 综合油耗多少？极速能跑到140吗？
I0 q4 w/ X! ~动力可以，起步秒杀95的车子，包括大排
$ \- O' G4 @% S- ?4 t9 E+ j北京的路况，城区3.5-3.74 @" ?7 [5 u( X; v: O
郊区3个，3.1
作者: xiaodu 时间: 2017-9-1 12:02
zw576248275 发表于 2017-9-1 11:57
) M# y' h5 r) Q- l3 v这车动力怎么样啊 综合油耗多少？极速能跑到140吗？
) p9 {. ^0 X( z7 a3 R2 _动力可以，起步秒杀95的车子，包括大排
/ I$ h$ A# u* |) L; {9 E北京的路况，城区3.5-3.7
( \4 Q8 T) W1 g0 S5 C, j郊区3个，3.1
作者: richardzh 时间: 2017-9-3 11:36
xiaodu 发表于 2017-8-30 22:35
) d! ]# I: Y4 W/ Y- y哈雷，很有范儿，声音也有激情，跨上去就热血沸腾，但是烤蛋，等红绿灯的时候真的是热! D$ e# q/ W& S5 Q; m( `
姜戈，在我看来是 ...
6 `3 N6 s |4 y明白了，谢了
作者: richardzh 时间: 2017-9-3 11:36
xiaodu 发表于 2017-8-30 22:35) t$ A2 E" d& E3 e0 k$ v& O
哈雷，很有范儿，声音也有激情，跨上去就热血沸腾，但是烤蛋，等红绿灯的时候真的是热
# @5 E! `9 c, F1 |' c姜戈，在我看来是 ...
" Z5 [' S+ M H# m* U% V一直想找个银色的旅行版，可惜没有车源
作者: richardzh 时间: 2017-9-3 11:46
xiaodu 发表于 2017-8-30 22:35
3 D z' _2 ^1 R; |- L- k哈雷，很有范儿，声音也有激情，跨上去就热血沸腾，但是烤蛋，等红绿灯的时候真的是热
- U2 E# B6 V8 T4 C2 S3 l姜戈，在我看来是 ...
7 J4 b- h0 d. s. \( ~5 _7 x4 C8 U还有就是姜戈是风冷，跑高速时间长了会不会有问题？# p. A3 M9 d- V2 ^' ~+ o
" \5 A" \; r8 Q% O7 [
小V是水冷发动机，时间长也无所谓吧？) e0 d# V1 z' o" J
* F7 L2 y2 R7 w. g6 ` `; y$ X
还有救是小V的油箱，据说由于油泵是靠本身汽油做冷却的，所有油箱里有一段死油。本来油箱就不大，是否有改进油泵的方案？
作者: zw576248275 时间: 2017-9-3 13:43
xiaodu 发表于 2017-9-1 12:022 H; A: d" Y: C9 X5 b
动力可以，起步秒杀95的车子，包括大排) S: B: V1 j& [- A+ Y2 h! R* F
北京的路况，城区3.5-3.79 z% s- n% i5 B s- p( F( l
郊区3个，3.1
/ j$ O! v% ~) @; r很棒 这油耗和fly150差不多了9 b! |7 m" X5 o2 `; b& K: o, z
极速能到多少
作者: xiaodu 时间: 2017-9-3 20:25
zw576248275 发表于 2017-9-3 13:43* t- u4 C; v; M' X; W
很棒 这油耗和fly150差不多了7 R8 {% e& q1 `9 m
极速能到多少
3 M; E; L6 X3 X3 v; E我跑到过表显138，再也上不去了！1 P/ j% }3 h- @; ?/ G) u* v
回来后查了一下百度地图，极速133km/h.
作者: minshucun 时间: 2017-9-4 15:59
richardzh 发表于 2017-9-3 11:46
6 m9 r0 @# ?5 g& F" t* v/ c还有就是姜戈是风冷，跑高速时间长了会不会有问题？# h' M+ O7 }, V8 O' ?) L
6 }/ `) S8 u( X6 j+ n小V是水冷发动机，时间长也无所谓吧？
/ x3 ~3 q+ R( M8 s$ Y# j油泵一般都是靠汽油冷却的，所以厂家都会提醒你不要等油干了再去加，油泵容易烧
作者: zw576248275 时间: 2017-9-5 22:40
xiaodu 发表于 2017-9-3 20:25# r2 f7 L( G3 \' B
我跑到过表显138，再也上不去了！
" q8 P/ u: R) w$ x6 a& S回来后查了一下百度地图，极速133km/h.
了解 谢谢！看来这车比fly150还是动力强很多
作者: shawn 时间: 2017-9-28 07:25
可以用巴斯夫原液吗~
作者: dunsing 时间: 2017-11-2 23:24
genius17 发表于 2017-8-2 22:38
- e8 y W, j, E8 h照片来看，火花塞积碳有点多，应该是进气有点不足了吧，该清洗节气门了。火花塞我也是1万公里拆下更换的， ...
你好，请问节气门怎么清洗，麻烦你加下我的微信，急急急。。。我出现了你出现的问题。。。。280949393
作者: dunsing 时间: 2017-11-2 23:29
易冲前 发表于 2017-8-9 19:193 j C' ]* Q8 P- j) m) W
这与 V300 的原厂火花塞胶帽/Plug Cap 的內部结构有关, 原厂火花塞胶帽(母)结构 适合与 EKB(子)的有帽设计 ...
大神，有事请教我的300出现了问题，我们这没有售后，有所冒昧了，麻烦您添加一下我的微信。280949393，谢谢你！真的很急
作者: 小猪天下 时间: 2017-11-8 17:51
richardzh 发表于 2017-8-27 23:16" m/ A! s( I$ N0 z# M
请教楼主，这GTS300 和宝马650大踏板那一个更加全面些？我指的是城市和长途。我打算最终就留一个车，要全面 ...
9 Y9 v+ z/ K; ^4 @" p& D! w* l( O/ V$ a- e
骑过650就对300无爱了
作者: 小猪天下 时间: 2017-11-8 17:54
xiaodu 发表于 2017-8-28 07:57
. |( n: b d( G# d- y' P4 L9 _) @主要是看你使用环境和用途啊# }$ @% o% V( e# F2 P
如果你是经常市区代步，而且交通还比较拥堵，当然是GTS300
! X& I! [1 D6 F7 s. G5 J如果你是长途摩 ...
2 B$ h2 }+ o* w, h: Z300比650灵活有限，刹车、稳定性、舒适度、坐桶大小差不少
作者: Matao777 时间: 2018-6-28 09:43
想请教您 内部如何清洗
作者: 疯狂滴一休 时间: 2018-6-28 09:46
真讲究 ，14000就大保健了
作者: 大萌小玥 时间: 2018-7-10 16:22
版主可以加个微信吗 519114929
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