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作者: xiaodu 时间: 2017-1-17 10:45
标题: 维斯帕Vespa 150 LX踏板摩托车骑行报告详细评测
附一个lx150车友的骑行评测报告：
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小V提车2周了,已经700多公里，其中还跑了一次200多公里的小长途。
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对于车子总体还是比较满意，今天周末抽空写个骑行测评报告，尽量写得比较客观，给打算入手此车的朋友一些参考。
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- H2 s9 W4 T" E6 ]# F1 动力：提车前的座驾是FLY150，动力与FLY相比，总体感觉要好20%左右，起步比较有劲，转速刚起来车也跟着起来，FLY是转速先起来车才起来。可见3V发动机对低扭优化不错。0-100总体提速比较线性。FLY是两头软。中间和LX150差不多。 还有相同速度下感觉LX的转速要比FLY低不少，这样也有助于省油。急速没跑，那天在隧道里跑了105，还在磨合没把油给完，推测急速应该在110-115，车况的估计能跑个120。对于150的排量来说，这个急速也够了，本来的定位就不是玩速度的羊。
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2 刹车：刹车是我不太满意地方之一，手感硬，刹车力度肉，同样是前碟后鼓我更喜欢FLY的刹车，手感软，刹车力度强，当然最好的还是GTS250，前后碟，一点就有。这个估计和新车也有一定关系，刹车需要磨合，刚提车时那手感更硬，就跟焊死了一样捏不动，现在已经好一些了。4 \" V# u0 f( n) n/ K. d
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3 舒适性：客观的讲LX与FLY比舒适性要差一些。一是，LX的坐垫硬（LXV的坐垫很软），骑过那么多绵羊里面是最硬的，没有之一。二是LX的座高比FLY高，但是手把却比FLY低，所以坐姿没有FLY舒服，跑长途肩膀可能会比较受累。 另外减振与FLY相比，LX的太硬，FLY的太软，不过LX的减震虽然硬，但是阻尼性比较好，过坑的感觉比FLY要好。当然也是因为新车的原因，久了应该也会变软。对LX的减震还是值得肯定的。
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4 操控性：这个与FLY比，各有优势，LX的车更小巧，更灵活。FLY轮子更大，轮胎更宽，高速变道稳定性更好。但是这两部车子都很容易上手。另外要夸LX的一点，就是前面是单悬挂，但是实际骑行的适合根本感觉不出来是单悬挂，过弯时信心十足，40码甩双手，车子一点不偏，但大VESPA GTS250就不行，一甩双手车子要么就往一边偏，要么就左右晃。" k3 N: f V& ` ~, A# \8 A
$ H- v- ~' F) g* ?5 油耗: 这点比较满意，到600公里时我特意算了一下，总烧了112元97，大概是2.25L/100KM。150这个油耗和我以前的巧格100一样了，另外再补充一下LX150实际的排量是155ML，是不是买赚到了！一箱油应该可以跑300公里，跑西藏的话可以不带油壶了。6 X9 g1 R& ~% [6 \: j
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6做工，总体比较精细，电喷系统和意大利产的GTS一样是马瑞利的，但是型号有区别。特意还拿游标卡尺量了几处不同地方的钢板厚度，结果GTS和LX都一样，可以见虽然不是意大利产，但执行标准还是一样的，没缩水。不过要吐槽的是，LX的手把胶套做工太差，看着像山寨车一样，还弄个塑料镀烙件，手感也不如FLY和GTS，打算换成FLY的手把套。顺便提一下，LX的油门真的很紧，一时不太习惯。0 A. Y6 g8 w# U$ M% a
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发现的问题：
1 O& \( l: O' h% @+ N" D7 H码表在60-90码时有抖动现象。以前FLY也有这种现象，我紧了一下码表线就没有了。* F* x0 y7 ]+ t. g) z
油表不准，应该说设计太保守了，油表指针在最下面一格红线时，其实油箱里还有一半多的油。
/ x$ U; A' r1 t9 q/ f熄火问题，这个遇到过几次了，怠速时会有时会无辜熄火，暂时没管它，过了磨合期把怠速调高点再观察。
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优点：配了边脚架，还带了边脚架熄火装置，这一点全面超越GTS。大灯很亮，完全不用再改了，连灯泡都不用换，原厂灯泡就够了。启动点火声音终于告别FLY那种咔咔声了，边成更轻柔了的嘘嘘声了。虽然车有120多公斤，但架大脚架很轻松，轻轻一踩就起来。原厂轮胎抓地性不错的。芯片防盗钥匙也很省心。2 i6 R+ i$ ^ v& d3 i# H
: ` @, l: G0 }" A+ n: _( c; u/ [希望改进的地方:既然不是常亮等就加个超车灯吧，FLY都有。尾箱要钥匙开，很麻烦，如果像GTS一样是电控的就好了，再不行就把开关集成到电门锁上也行啊（像日系台系车那样），真的，日常使用会方便的多。- [2 t: o/ g- K7 X9 k
0 F' k+ r% F0 I6 ` q最后再补充一点震动问题，新车时20-40码时缓慢给油，车子震动很大，手柄抖的厉害，应该是传动结合的问题，过了300公里后这种现象就基本消失了，但是冷车起步时还是会抖，车热了就不会了。/ I9 r" _# S. ?
。希望能多和大家交流探讨。
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原出处：http://www.chyangwa.net/thread-17880080-1-1.html
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作者: genius17 时间: 2017-1-17 11:32
我是进来看腿的
作者: CHY123 时间: 2017-1-17 16:59
好车，好图
作者: 薄荷茶 时间: 2017-1-17 17:41
火辣辣
作者: 易拉罐 时间: 2017-1-17 19:28
这样会营养跟不上的作者: 红九洲 时间: 2017-1-17 22:03
美女不错
作者: vespa革命 时间: 2017-1-17 23:21
这四条腿红烧还是清炖
作者: 翻滚的骚年 时间: 2017-1-18 16:12
金发妹子 我能修到他怀疑人生
作者: 丰年 时间: 2017-1-19 19:47
genius17 发表于 2017-1-17 11:32
* v; {5 t3 O! `3 c* Z7 ]我是进来看腿的
$ }, }" n* N4 d手动机智。。。。
作者: gsw2008 时间: 2017-1-19 21:04
我靠
作者: cwi 时间: 2017-1-20 10:31
翻滚的骚年 发表于 2017-1-18 16:12
x1 b* f' N* N, O金发妹子 我能修到他怀疑人生
修个看看
作者: 坂上之云 时间: 2017-1-20 14:07
比亚乔的小排量还是比较喜欢FLY
( v% t& h& ]5 U5 B" q- z8 Jvespa系列很好 铁壳也是最大的特点，6 n; l7 S# G4 i1 s6 g3 f& z1 x
但是成也铁壳败也铁壳 如果外壳有点问题钣金是很头疼的
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2017-1-22 11:40
帅气~~~顶起
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