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标题: 我的电喷150早上冷车要点火两次,问下什么原因 [打印本页]

作者: win980    时间: 2016-12-8 12:23
标题: 我的电喷150早上冷车要点火两次,问下什么原因
如提。之前都好好的。 正常热车两分钟。
! Z3 z6 N) G7 G' m8 Z- d$ ?前几天开始,温度下降,早上点火也是一点就响。但是10秒左右就开始怠速不稳,然后熄火。 然后要再点火一次就一切正常。热车后正常行驶了。
4 q. A& l8 y/ a所以问一下各位,为何第一次点火会怠速不稳熄火啊?  好纠结……
作者: 前程    时间: 2016-12-8 14:11
冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.
+ ~5 @: l3 S- J冷启动后,发动机会有个高转速阶段,就是加浓阶段,一旦加浓关闭,此时发动机还没完全热好,加上没了加浓,发动机会出现过稀的现象,容易熄火。
作者: win980    时间: 2016-12-8 16:42
前程 发表于 2016-12-8 14:11; X; i" r4 k' g' j
冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.
$ V- v# d4 [0 [. D& J冷启动后,发动机会有个高转速阶段, ...
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我目前2000公里,才换的普通磨合机油。蓝瓶那种
作者: wildoyo    时间: 2016-12-8 20:28
我在北方,天气也很冷~~~今年4月提的sr150~出现过3次刚启动怠速熄火~~没有你说的那么频繁啊
作者: wildoyo    时间: 2016-12-9 00:20
前程 发表于 2016-12-8 14:11
# x5 Z- m7 d" W$ R" D冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.
8 i7 c' [! K% c" m; u( ?! I# `$ g冷启动后,发动机会有个高转速阶段, ...

# ]% o" m2 P3 s前程大哥~~有两个问题十分需要您的解答~baidu给不出答案~小弟在此先谢过了~!' k  y9 b) U" [! \# j* K0 i3 n
第一个是:请问台风sr150的 齿轮油 放油螺丝那里有垫片吗?因为我拆的时候好像没有见到,生怕是自己马虎给弄丢了~~我知道机油放油螺丝是有一个橡胶垫片的,所以就很懵逼,不知道齿轮油放油螺丝到底是否有垫片~/ D; S& v9 x6 z
第二个是:sr150是否仍然存在座桶螺丝顶缸头的问题?需要拆开进行处理吗?我现在已经骑行了2000多公里,会不会已经给缸头顶坏了呢?以为手笨,所以想提交问下您再决定是否动手~~
& e# s' m, C/ L& ?7 d/ O- V, U以上两个问题,对我来说十分困扰,期待前程大哥的解答!感谢!
作者: gukai6666    时间: 2016-12-9 09:03
电喷台风150  冷车启动后 没有 电喷台风125 那种 怠速由高到低的过程。。。
) z; o0 G* b0 Y天气冷了以后,启动车 大约15秒左右就会熄火。。。这是普遍现象。应该和电喷台风150 的ECU程序有关。
& ]( o3 t: I) \- O3 ^" s搞不懂,为啥电喷台风125有怠速变化过程,电喷台风150却没这个过程。。。
作者: 扛花找老婆    时间: 2016-12-14 08:42
gukai6666 发表于 2016-12-9 09:032 P7 ]  {1 i8 L
电喷台风150  冷车启动后 没有 电喷台风125 那种 怠速由高到低的过程。。。
. ^' x% t0 k8 i' Z, t7 A# {天气冷了以后,启动车 大约15 ...

, P; p, A! R( e; x0 Y; e后驱动的齿比不同,如果怠速过高放下大撑会窜出去。
作者: lupinghaha    时间: 2017-1-3 11:44
改成92号汽油立马好
作者: 2a3    时间: 2017-3-11 21:51
我刚买车的时候加的是95号,有这个问题,后来换成92号就没问题,一次点火成功不熄火,不过要烧个1分钟,不然没劲




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