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标题: 我与两台Vespa的那点儿事 [打印本页]

作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 00:34
标题: 我与两台Vespa的那点儿事
本帖最后由 情人陷阱 于 2016-10-7 01:24 编辑 0 P( E: b% D' q8 T

% {: j5 a' I' d

一直在想是否写篇帖子来描述我与Vespa的生活,一年多以前提了第一辆LXV到今年4月份更换GTS SS版 与两台Vespa总共行驶1.5万公里;16年Vespa在大举进攻市场,广告铺天盖地的甩来,很多人抱着好奇的心态来看待这台来自意大利的,“贵”的不要不要的,没听过啥牌子的“助力车”。作为150-300的车主,我想我可以诠释下这台小助力车它独有的魅力。  r, z' G9 A) Y7 u
   我们说玩儿车;先从入门再到痴迷,再到疯狂,最后演变成生活不可或缺的一部分,这是一个顺理成章的老鸟的顺序。我们喜爱Vespa,在国内不可或缺的面对一些国情问题,比如我们中国人以大为美,光这一条就聊死了。V友们上路面对着各种各样的嘲讽,就不一一举例了,反正都是些老桥段;大家应该都经历过,有扛不住换车的,也有跳起来争辩的,也有默默无语的,但是我想再稍微“狂妄”的加一种心态,那就是你应当礼貌的回礼并在骨子里来个“切”。哈哈 开个小玩笑,其实在国内的情况是电动车和踏板车代表低端,人们从骨子里诠释着有钱必要装逼的概念,你传我,我传你;其实V友们大可放宽心态面对这种国情,因为每一个时代它都有诠释它特点的独特机制,我们不妨回想当初选择的理由,这点很重要;其实无非就是为了找一台自己喜欢的,可以代步舒适的,偶尔可以小跑一下的,有些逼格的踏板,我们的情怀来自于这70年品牌的传承,而不是我们创造的情怀;是这个传承下来的情怀定义了我们喜爱它的理由,我想这么解释最恰当。Vespa的成功并不在于它拥有独特的单摇臂,一体钢制车身等等,它的创造改变了人类对交通工具的传统概念,这是我们很多时候都不曾去想的;那就是我们每天遇到的电动车,各类踏板车,这种可以给予普通人们便捷且轻松驾驭的交通工具,来自于70年前的一次设计,这才是Vespa最成功的地方,也是它深入骨髓的灵魂。我们所喜爱的这个品牌,这台精致的小摩托;只是放大了我们对普通交通需求的一种提升,我们在享受这种便捷且舒适的驾驭体验时,理应感谢曾经有一位伟大的设计师为世界带来了这种颠覆性的设计,它延伸到了今天让无数人享受着这种便捷,虽然不一定所有人都觉得他们在享受,可这又有什么关系呢?我们只需要明白它骨子里的价值,并且你喜欢,这就足够了。
) {  J% F8 [/ e  我觉得选择的摩托车类型是一个人生活方式的一种延伸,它代表着这个人对待他自己生活的态度,如果在于选择与被动选择的平台精神上失去了平衡,就会出现摇摆,其实这也没什么不对,选择错误了可以重新再选一次;不过我相信真正的V友们会非常赞同我这一观点,就是我们其实只是一群普通的青年/大龄青年/老男孩,我们没觉得骑摩托车在街上晃悠是件多么牛B的事儿;当然,如果有其他车友认为这也可以作为一种牛B我也认同,嘿嘿。2 u- j# w+ b1 I: H( M
只是非Vespa车主体会不到的一个感觉,真的,我无数次向身边的朋友们诠释着这句话:“你永远都体会不到骑着Vespa在街上溜达是一件多么惬意且享受的事儿。” 偶尔遭到炮轰,最多的是“每个人对品牌的喜爱不同!”哦!这没错,但这时候请允许我们V友装一下B,你们就是体会不到这种惬意,因为除了Vespa的其他摩托车,骨子里它就没有“惬意”这个概念,你再惬意,你也悠闲不起来!
( ^, Y- ^, g" P2 p  Q   其实写这篇帖子是给准车主,或已经拥有的车主们一点点小情怀,因为如果你确定你的生活方式与Vespa相悖逆,那么它确实不是你的最佳选择,如果你喜爱这种生活方式,那它就OK了,它是完美的,独一无二的“助力车”。
& M, T/ M# F1 M, F- ~6 n/ Q   一堆废话结束,现在来聊聊车,我的车!( ~6 s3 S; j" D, o/ t! U
哦对了,加个概念,我经常听很多V友来劝阻我;说你这改的有点像小钢炮,“大号鬼火”这类词我都听过,哈哈!我今天来解释下我对我的Vespa,和我的生活的一点理解。
: n% ^& h8 b7 z2 V- @* t6 R我的第一台LXV深宝蓝色被我彻头彻尾的改成一台比较纯正的老式Vespa的样子,到今天我也非常喜欢这种调调;而我现在的车,这台Vespa GTS Super Sport则完全走了另一种风格;嘿嘿,我选择的哑光漆并搭配了全黑色的配饰,很多人认为这与Vespa传统的风格想悖逆,我认为这是时代变迁的一种外形上的变化,就像老车一定不具备水冷及电喷系统一样;我骨子里认为Vespa除了优雅的一面外,还有它独特另一种性格,抱歉,不是运动,而是捣蛋鬼。
# j: s% n# L  [8 ]经常环绕耳边的话语就是为啥现在什么车都有运动版?连150的小踏板都有运动版!这点儿排量你运动啥? 这个观点其实很好驳斥,那就是你跑100米加速是跑步运动,我跑5000米拉力也是跑步运动,我散步也是运动,只要我动,我就可以说我在运动,你管呢?!这个运动是它一种风格的诠释,就像我骑LXV时基本都是一种小清新的风格,我觉得这个车要是和人撸起来了就不美了,反观现在的SS,用我的话说叫捣蛋鬼!我每天骑着他在遵守交通规则的情况下穿行于城市的街道,我骑上它就觉得这个城市好像没有什么地方可以阻拦我,我不用在意任何人的眼光,什么高峰期都和我没关系,充沛的动力让我随时可以穿出任何一堆堵着这汽车,这其实是不是大家都喜爱摩托车的理由呢?没错,自由!就是这种自由的感觉,我情绪高涨起来了我就钻,今天心情比较舒展我就慢攸儿的骑,我小脾气上来了我真和你比加速啊!种种,就是我对Vespa的诠释,也是我自己生活的缩影,也是我喜爱它的理由。9 H) v$ \( Z: D2 I. A
并不是一种特定的情怀固定死了一群人,而是喜欢这种情怀的人放大了情怀本身。回想一下那部魂牵梦绕的电影,我们的女神,那段Vespa穿行于罗马的情景;是不是有点儿二?有点儿捣蛋?有点儿干扰了正常秩序?想想当时骑着的人的心态,是有多开心啊?!


3 ~0 C; A# m; K1 c, n8 `

作者: anfield    时间: 2016-10-7 08:08
玩v没有约定俗成,我们需要百花齐放
作者: 长缨在手    时间: 2016-10-7 08:10
一个150,一个300吗
作者: BYQ珍珍小店    时间: 2016-10-7 09:17
棒棒哒~~~比亚乔玩的就是生活与品味* o# ^( n- r' J. j6 N) s5 F: A

作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2016-10-7 10:02
365个赞
作者: 红九洲    时间: 2016-10-7 10:07
daai  vespa
作者: roundshen    时间: 2016-10-7 10:09
楼主 这个300的坐垫是哪里搞的啊,可否给个链接啊,好喜欢啊
作者: 易拉罐    时间: 2016-10-7 10:42
366个赞
作者: 啃卡车    时间: 2016-10-7 12:39
比如我们中国人以大为美,光这一条就聊死了。顶一下,难道小就不能满足你了么。
作者: CloudWong    时间: 2016-10-7 14:08
双枪车主顶
作者: genius17    时间: 2016-10-7 15:51
灰色的SS弄得真精神,LZ对VESPA是真爱啊。
作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 16:13
本帖最后由 情人陷阱 于 2016-10-7 16:17 编辑
4 n2 o: d: p: f. o' A
roundshen 发表于 2016-10-7 10:09
6 S% a; a' G" J楼主 这个300的坐垫是哪里搞的啊,可否给个链接啊,好喜欢啊
$ Q% y/ ^1 x5 y# A$ Z5 e
9 h) }+ q0 \4 b9 ^$ Y1 z
单座朋友帮淘的,最近正有想法出
作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 16:14
长缨在手 发表于 2016-10-7 08:10
: S6 ~7 J% K: M2 _- C& M8 J0 c一个150,一个300吗

6 x9 @7 y8 L; \) `$ S入SS的时候LXV已经易主了,最近还常在后悔应该留下来
作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 16:15
长缨在手 发表于 2016-10-7 08:10
: n! A. G' c0 ^7 C6 [( a4 h一个150,一个300吗
7 _9 C4 D; r1 Y, a! h6 X& h- `1 o4 S
入SS的时候LXV已经易主了,最近还常在后悔应该留下来
作者: anfield    时间: 2016-10-7 16:39
情人陷阱 发表于 2016-10-7 16:147 z) |! n  H6 o# t/ g
入SS的时候LXV已经易主了,最近还常在后悔应该留下来
9 W1 K" |+ q3 {5 |& F+ _
城市通勤LXV更合适
作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 17:37
anfield 发表于 2016-10-7 16:39
# W0 w7 ~5 u1 `5 L3 b3 ~1 A" n城市通勤LXV更合适

3 z) B7 I2 U& ~5 P  [: w说心里话...这其实是一个错误的观念
: H  k( Q4 ]6 s. r! v其实GTS并不大 真的不大 它最大的魅力就是拥有小踏板的身段 还拥有300的动力
作者: xiaodu    时间: 2016-10-7 21:07
楼主这细腻心思,直接反映到文笔上来了
. h7 l) Z1 l* q- d* H3 n感情丰富,在意生活,我真不知道怎么形容了
4 I! Y" q6 g9 q1 Q. t0 a反正,我是写不出这么细腻的内容来
  v' T( ]2 E0 r2 E; w小资腔调,个性洋溢
作者: anfield    时间: 2016-10-7 21:26
情人陷阱 发表于 2016-10-7 17:37) ^- f5 u8 P, B* O* u% c
说心里话...这其实是一个错误的观念
6 b7 H& Y. j7 N9 |其实GTS并不大 真的不大 它最大的魅力就是拥有小踏板的身段  ...
. g9 o) n6 X- O  q, ~
你是车主,有更大的发言权。5 A0 R. b! h* S2 c3 v

; V0 M0 v4 X4 U但你可能不理解那些力小个子单薄之人想法,150车和300重量差几乎一倍,前者轻便行不言而喻。对于加速来说,城市拥挤马路,两者差别没排量差这么大。
作者: 情人陷阱    时间: 2016-10-7 22:29
anfield 发表于 2016-10-7 21:26
8 i1 Q$ m5 t5 u' z5 A, `你是车主,有更大的发言权。
0 H( B& u) K# a# j
) {1 [  G+ l4 t' ]4 F0 C但你可能不理解那些力小个子单薄之人想法,150车和300重量差几乎一倍,前 ...

/ c. y  B$ B' m" d2 E- x! G哦 抱歉 这点我确实忽略了...比如女孩子 确实还是150的系列更好
作者: 大斌子    时间: 2016-10-8 09:08
楼主说得真好!!!小车改的真漂亮
作者: zzhiphop    时间: 2016-10-8 09:12
株洲侨友·帮顶
作者: 荷尔蒙爆棚    时间: 2016-10-9 18:00
我只能说玩VESPA车不能脏,天天洗才行,不然没有那范!还有那身行头!
作者: sanshao2016    时间: 2016-10-13 20:26
anfield 发表于 2016-10-7 16:39
+ t1 }* m: Y  m. }( }城市通勤LXV更合适
! m! z# k8 ~0 I3 V- i
也觉得市区代步150轻点
作者: sanshao2016    时间: 2016-10-13 20:26
anfield 发表于 2016-10-7 21:26" q9 b6 x. k2 U7 n% r
你是车主,有更大的发言权。
0 y: x4 |  U( u% A+ k4 W5 X  y# V9 s  [4 w/ a( D
但你可能不理解那些力小个子单薄之人想法,150车和300重量差几乎一倍,前 ...
8 O* @1 w5 _9 a8 v) C  z2 x' O
150与300数据好像显示只差40公斤
作者: 274044437    时间: 2016-10-19 19:52
反光镜怎么搜索呢?
作者: 情人陷阱    时间: 2016-11-5 14:41
274044437 发表于 2016-10-19 19:522 x+ `- o: H9 k, a0 v. l! t
反光镜怎么搜索呢?
3 k* @9 P6 [6 w' o* P
SIP网站海淘一个即可 百度输入 VESPA SIP 有非常多定制改装件
作者: xinxin    时间: 2016-11-11 08:29

作者: eddiehp    时间: 2016-12-27 09:55
看得出楼主对Vespa诠释的很到位,国人一味地求大求快,真的不理解,就像身边玩哈雷的朋友,最后一定要换大滑翔才能证明自己的存在,当然还必须是京A的。每一个历史悠久的品牌,经历了那麽多年,必定有自己的品牌文化,深入了解品牌文化,享受其中才能领略玩车的真谛!
作者: 侃侃    时间: 2017-8-27 00:28
楼主写的非常好,也是我心里想说的,身边的车友不是要买大的就是要买个动力最强的踏板。但是我会跟他们说,没有骑过VESPA真的体会不了这种驾驶体验(当然,试驾几百米这种真的算不上有什么太明显的体验)
作者: dishini    时间: 2017-8-27 10:58
图234得座椅能带人吗 舒服吗 不会掉下去吗
作者: 171030330    时间: 2017-8-27 14:35
单摇臂靠谱吗?
作者: 情人陷阱    时间: 2017-8-27 16:48
171030330 发表于 2017-8-27 14:35- [" I9 G/ h. a. Y, W2 N
单摇臂靠谱吗?

& W) m1 q" U; X! `) o... ...Vespa区里问单摇臂靠不靠谱不知道怎么回答你
作者: 情人陷阱    时间: 2017-8-27 16:48
dishini 发表于 2017-8-27 10:58
5 e1 D# ?; \1 w, s! @+ V, m6 F图234得座椅能带人吗 舒服吗 不会掉下去吗
* p! t5 y4 G; m) x, @8 g% O3 @/ Z0 U
这个就是单座 最好不载人
作者: dishini    时间: 2017-8-27 17:06
情人陷阱 发表于 2017-8-27 16:48- W; Q) O& f! y$ C; E/ h% G  p4 ?1 v
这个就是单座 最好不载人

5 m7 P% N  p. U那意思没法带人喽
作者: 陈三爷    时间: 2017-8-27 23:54
意味深长。。
作者: xiaochibang    时间: 2017-9-1 01:18
楼主,我不懂什么是情怀,也不懂什么是惬意,我只知道这车贼好骑,120码往上提速没有震动,就这一点,把日系四大家子全干趴下了
作者: 幽微镜    时间: 2017-9-1 15:48
xiaochibang 发表于 2017-9-1 01:18
; {+ A' e5 o8 E6 p) u- T楼主,我不懂什么是情怀,也不懂什么是惬意,我只知道这车贼好骑,120码往上提速没有震动,就这一点,把日 ...

6 x' r0 Q5 J! }# H惊讶!你在哪里骑120码往上提速没有震动啊?特别想知道!
作者: 幽微镜    时间: 2017-9-1 15:52
xiaochibang 发表于 2017-9-1 01:18
9 R; _! e: W; m# w; _( n7 j楼主,我不懂什么是情怀,也不懂什么是惬意,我只知道这车贼好骑,120码往上提速没有震动,就这一点,把日 ...
' F2 B$ P( A' ~6 B8 z
把日系四大家子全干趴下了??????
7 {! s% }$ c% U0 Q) P- @. l您骑过小日本那个牌子那个型号的车呀?
作者: 幽微镜    时间: 2017-9-1 15:55
xiaochibang 发表于 2017-9-1 01:18
( p. J1 L7 e. h; c3 H1 q. y楼主,我不懂什么是情怀,也不懂什么是惬意,我只知道这车贼好骑,120码往上提速没有震动,就这一点,把日 ...
* D& T% A! N7 J* b! n
给你降低点难度,你看过、摸过、打着大梯子转过油门的是那个呀?
作者: 情人陷阱    时间: 2017-9-2 17:40
本帖最后由 情人陷阱 于 2017-9-2 17:43 编辑
# K! \& M+ {$ ^1 M+ Q
幽微镜 发表于 2017-9-1 15:55
* N% e( T! O6 L, E" X( Z给你降低点难度,你看过、摸过、打着大梯子转过油门的是那个呀?
- |$ `2 o7 I! n
/ t) K% a- U9 {& X1 ]/ n8 U5 U2 @
请不要在我的帖子里用这类言语回复,看你头像应该是大叔岁数的人了;请保有一个老玩家应有的沉稳。$ v# c& D; o0 ^% K2 G: f
品牌板块,本来就是喜好此品牌的人的聚集地;有时可能言语有出入或过激,这也在所难免。
( V& H$ ?% T8 J/ J! S3 ]但如果喜爱其他品牌的话,可以保持沉默或在喜欢的品牌沟通区域发挥;在这里嚼这种舌头没意思的。
作者: aircookie    时间: 2017-9-7 16:56
幽微镜 发表于 2017-9-1 15:556 N1 l$ u1 ?+ ^" L5 }: ?, Y0 R
给你降低点难度,你看过、摸过、打着大梯子转过油门的是那个呀?

8 r/ c. z# {( i% X) \/ \# H然而日系好一点的绵阳都没有大贸(除了买不起的tmax还有铃木汉堡),300排量的日系踏板有大贸吗?我们不玩水车,所以我们摸过骑过的日系踏板就是合资的那些车,大部分都是垃圾,我承认海王星还有甲鱼可能都还不错,但是其他的呢,关键中间排量的日系踏板好像一个都没有吧,你让我们如何去体验好的日系踏板?
作者: aircookie    时间: 2017-9-7 17:02
幽微镜 发表于 2017-9-1 15:551 ]4 B4 s9 V3 w6 \
给你降低点难度,你看过、摸过、打着大梯子转过油门的是那个呀?

# l) v! i% `# D1 z: Q我现在骑得vespa300,我就觉得好骑,我就觉得比能买到的日系踏板好骑(除了买不起的tmax还有铃木汉堡人),当然我买这个车之前我也想买佛沙,我也想买xmax,然而呢,买不到!!!呵呵
作者: 幽微镜    时间: 2017-9-8 09:30
本帖最后由 幽微镜 于 2017-9-8 09:36 编辑
7 C) ?6 @2 a! a$ e
aircookie 发表于 2017-9-7 17:02
: A, G$ C+ U2 j( Y" {我现在骑得vespa300,我就觉得好骑,我就觉得比能买到的日系踏板好骑(除了买不起的tmax还有铃木汉堡人) ...

$ z2 M. k9 Z' {$ T$ v8 ^* N
* ]5 {. m( s0 v3 K/ s" V你说的是实情。中排量日系大贸的确太少了。
作者: NZX    时间: 2017-10-19 15:03
情人陷阱 发表于 2016-10-7 22:29) ]% e( z; e2 b$ {
哦 抱歉 这点我确实忽略了...比如女孩子 确实还是150的系列更好
# n! o2 G: I1 B8 g% G' K" U' P
哎哎!不爱听!!
4 s- A9 l) L. l) g男,40多,胡子拉碴,1米76,170多斤,也骑LXV,还是米黄色的。要是有125的,我肯定就上125的了。
作者: 龍丼茶    时间: 2017-10-19 15:21
我的Vespa 春天也换了运动单座,偶尔带下人五公里内还是没有问题的
作者: vespa的日出    时间: 2018-3-15 16:49
情人陷阱 发表于 2016-10-7 16:13
0 U2 @6 `- F1 [% i0 C单座朋友帮淘的,最近正有想法出
5 O! x7 L$ A3 W5 K8 w, x
这种坐垫不看起来不好载人啊2 {1 Q  f1 y1 P% X+ n1 q+ O5 l

作者: VES大魔王    时间: 2018-4-4 14:43
这个挺好的。。。
作者: sunzeus    时间: 2018-5-4 16:10
灰色的SS弄得真精神,LZ对VESPA是真爱
作者: evoanh    时间: 2020-2-12 13:28
roundshen 发表于 2016-10-7 10:09+ h# \1 o6 e3 V9 f
楼主 这个300的坐垫是哪里搞的啊,可否给个链接啊,好喜欢啊
1 q3 R& K/ r8 N' ~
哈喽  楼主  回复了吗   这个坐垫是很漂亮
作者: chinesewyp    时间: 2020-2-19 22:13
喜欢最重要,至于价格和性能只能算意外惊喜。
作者: ssy610610    时间: 2020-3-14 18:57
300的颜色漂亮的一比。
作者: 龍丼茶    时间: 2020-4-1 11:20
roundshen 发表于 2016-10-7 10:09
. }5 m$ k. t! U) D& H, O" G楼主 这个300的坐垫是哪里搞的啊,可否给个链接啊,好喜欢啊

2 X* v. L7 ~' ]- @. x" B4 [万能的X宝上有,我的就是X宝上淘来的,棒棒棒哒,哈哈.......
作者: 热血绅士    时间: 2020-6-2 23:42
“你永远都体会不到骑着Vespa在街上溜达是一件多么惬意且享受的事儿。”3 D! x: J0 @+ K5 G9 \/ q, E0 [8 F
隔了四年看到此文,这句话是如此贴切,可以想象,也确实如此。
作者: joshon    时间: 2020-8-21 14:31
你永远都体会不到骑着Vespa在街上溜达是一件多么惬意且享受的事儿。4 e/ _4 f. l4 S$ d6 |
被感染啦!
作者: 喜剧演员    时间: 2020-8-28 02:04
好文采 对你所说的那种骑行的悠闲感特别认同
作者: daofu    时间: 2022-11-3 14:18
漂亮的小车




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