- P: u, i. d) J# d7 _; _- [/ u$ U& V % @. {8 C& N: O) s+ p正确的方式应该是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，可以先让发动机保持在2000转至内慢慢地行驶，待水温到达正常的温度时就可以放心加速了。至于停在路边热车，除了造成环境污染、增加磨损、市发动机积碳及让机油酸性劣化外，可以说是有百害而无一利 8 @; v+ z6 O# ?( f H* B- o# D- ?- t" }- |
《汽车知识》7 U+ b0 h7 J5 C U/ L+ r
不管什么车，起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前，将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候，如果一发动就起步，发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下，肯定不如先热一下车效果来得好。 " D6 n+ Y8 ]" G, o4 P) m 之所以一些车的说明书上不要求热车，主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高，所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶，这也是为了达到国家环保法规的要求，不得已而为之。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题，即使在怠速热车的状态下，也不会出现排放超标的问题。5 c+ e1 N+ p, w7 |- A+ I) L
# y2 s% p$ R l6 r5 S2、 延长换机油时间：* b7 Y- ^5 O8 v' u
正方： 同一款车型，国内汽车厂商大都要求每行驶5000～7500公里后更换机油，而在国外，更换机油的间隔一般在10000～15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车，换油周期已经提高到30000公里，应此，国内厂家的规定得换油周期过于保守，完全可以适当延长换油周期。7 M c% R% V! l U
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反方： 因机油中所含的各种添加剂在不停的消耗，机油在使用中不停的混入气缸中燃烧的气体而生成油泥、积碳、水分、酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以，不按时换油会显著地降低机油的抗磨性、抗腐蚀性。) t$ j( n$ a; q- \3 r
9 ^* t" u6 H+ @中国的汽车使用环境比较恶劣，尤其北方地区气候干燥，空气中的扬尘、沙土都比较大，空气质量较差，而且中国的燃油品质也比较差，中国的换油周期短也在情理之中。因此，更换机油不能超过厂家规定周期，勤换机油有利于保护发动机，延长发动机的使用寿命。' ~7 u2 [ k F. S1 l# L. ?- ]3 P: }