比亚乔摩托车部落
标题:
RA1是否能改成Leader水冷200cc/250cc的引擎?
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作者:
冰魄
时间:
2010-11-4 05:58
标题:
RA1是否能改成Leader水冷200cc/250cc的引擎?
本帖最后由 冰魄 于 2010-11-4 06:04 编辑
# x. j/ l$ g) E3 Z
/ _, I6 K! W6 ^: W
研究了下国外的RA1原厂引擎的改装策略,
" P' q/ Q6 ?( Z
忽略传动不谈,似乎目前仅有
# l4 D0 {5 V2 f
MALOSSI-187CC中缸+高凸+曲轴算是最大限度的提高输出马力.这一套下来价格不菲,并且也没有实际的数据说明能提高到什么程度.还不如直接换引擎.
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但就目前上150的朋友都表示对实际提高车速帮助不大.所以就有了直接换LEADER LC 200-250cc引擎的想法.就是不知道是否能直上RA1,并且依旧保留原厂14寸的后缸圈.
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前发动机吊架是否需要改动?
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望有了解的兄弟提提意见~~~
4 l, L C4 d8 U! K- y* P
(要求不高,一把油起头即可)
作者:
ra1阿东
时间:
2010-11-4 08:35
好想法...期待高手的回答!
作者:
tunneng
时间:
2010-11-4 09:21
作者:
szk15935
时间:
2010-11-4 13:01
RA1的尺寸太小吧
作者:
chtq
时间:
2010-11-4 13:04
不知道，帮顶帮顶帮顶
作者:
zip125
时间:
2010-11-4 13:32
可以的 發動機換掉就行了還帶四汽門
作者:
jackiepan
时间:
2010-11-4 21:26
静等楼主的改装报告
作者:
zhanwei
时间:
2010-11-4 22:10
作者:
冰魄
时间:
2010-11-5 03:04
不知道LEADER LC 250CC的引擎是否就是目前上市的MP3的引擎,好象齿轮箱边盖是一样的
作者:
samuelhsu
时间:
2010-11-5 16:08
如果单单改成 Leader 125水冷4V的就有12匹马力了。但是水冷格栅置于何处？ 楼上的，250不是leader是quasha
作者:
c.z
时间:
2010-11-5 17:18
改不了水冷机器，没地方装水箱！
作者:
kimi_hua
时间:
2010-11-5 18:54
尺寸不对，还不如直接去订部原厂的。。。
作者:
左手右手
时间:
2010-11-5 20:09
厉害 还是改4V比较现实一些
作者:
冰魄
时间:
2010-11-6 10:47
回10楼,是否LEADER LC 200cc的引擎更接近RA1的? 水箱肯定只能在板上挖孔动脑筋了.
5 o8 C! c" r* K! C1 ~2 e
另外12楼所说的尺寸不对,是指LC吗? 是发动机的尺寸和车架不匹配吗?
作者:
牛奶糖
时间:
2010-12-8 23:05
LZ和我的想法是一样的 我想吊架应该是一样的 我还在想现在金城出的Aprila 200的发动机吊架是不是和LEADER的一样 要是一样就可以 直接上了 水箱可以直接放在前轮后面的肚兜上 板子挖开就可以了
3 k6 B' P+ D. u6 E% G
作者:
詹姆斯李
时间:
2010-12-11 11:30
好想法我
你
作者:
wutong
时间:
2014-3-29 20:21
kimi_hua 发表于 2010-11-5 18:54
6 I1 O/ ]! s& @+ d8 y' d3 H# l
尺寸不对，还不如直接去订部原厂的。。。
U9 M& s! C( z$ m
再哪里能定到原厂的发动机啊
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RA1的尺寸太小吧
你