比亚乔摩托车部落

标题: 16 纪念版淑女问题请教，前程版主求解！！！！ [打印本页]

作者: torawang 时间: 2016-7-24 21:50
标题: 16 纪念版淑女问题请教，前程版主求解！！！！
我的淑女目前200多公里，按照前程版主说的把邮箱通往碳罐的管子拔掉了，重新插了一根走到车尾了，但是现在冷车启动还是需要加油门，启动后怠速不稳，大概1-2分钟后热车了，就稳定了，在车不隔夜的情况下（就是停车时间短几个小时左右）发动可以不用加油门，请版主分析讲解一下这是什么问题
顺便报一下油耗加满后跑了195公里，加油6升，油耗比较满意，磨合注意事项能指点一下最好

作者: hey2i 时间: 2016-7-24 22:55
我的淑女也是这样，冷车启动必须加油门，冷车用踩基本没踩燃过。三百多公里。没拔管子。

作者: stevefox 时间: 2016-7-25 02:36
启动带油门不是很正常吗

作者: 红九洲 时间: 2016-7-25 09:47
我的也这样

作者: BYQ珍珍小店 时间: 2016-7-25 10:35

不用担心~~~正常情况

作者: 前程 时间: 2016-7-25 12:35
由于比亚乔的化油器设定的加浓值较大，这样有利于冬季凉车启动，但到了夏季，这样的设置就会产生辆车启动时必须要加油门，多进一些空气来稀释过浓的加浓量。凉机状态下会有怠速不稳的显现，机器完全热了后，怠速就会平稳。所以楼主担心的问题不是什么事。
磨合期内按里程保养，变换车速行驶，油门开度不大于70%，尽量小急加速急减速。

作者: torawang 时间: 2016-7-25 21:15

前程发表于 2016-7-25 12:35' [4 p$ i3 g' G8 M1 ~% c: r2 B: a
由于比亚乔的化油器设定的加浓值较大，这样有利于冬季凉车启动，但到了夏季，这样的设置就会产生辆车启动时 ...

版主我把你说的那根管子直接拔掉了，又重新加了一根管子走到车体外，这样和你那样改效果应该是一样的吧，不会有什么其他问题吧，就是在那个三通位置重新接的，这样没有破坏原车的管线，万一以后需要保修也不影响

欢迎光临比亚乔摩托车部落 (http://www.piaggioclub.cn/)