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标题: 关于冲刺和春天冷车启动困难问题的一点参考 [打印本页]
作者: 北导    时间: 2016-2-11 22:33
标题: 关于冲刺和春天冷车启动困难问题的一点参考
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我的是LX150，发动机和出问题的冲刺与春天是一样的。我先说下我遇到的问题。
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5 e/ [8 m9 ?: f" S我的是大贸的第一批车，
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提车前骑的FLY150，其实这车刚骑时也感觉很不好，与预想的差很多，起步抖动厉害，刹车硬，减震硬，最头痛的还是熄火问题。# j. j, G( z" e: k; |
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刚提时还好，一天或几天发生一次怠速等红绿灯时熄火。偶尔也有冷车启动困难。最严重的是一次跑长途，在川西高原的一个小县城里，# O5 o; j" Q# y1 X8 q5 j* i/ [

: G" ^" C0 _+ z: ]; J! f' B- Q2 _6 M车子停了一夜，第二天怎么也打不燃，好在自己略动电喷车的原理，拆车看了，火花塞火焰正常，喷油嘴喷油也正常，清洗了氧传感器依然不行，) e5 Q7 K1 \4 d! _
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这时基本可以把故障锁定在进气上，也就是节气们，因为发动机启动需要3个关键因数，油、电（火）、气，电喷和化油器都一样。
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; z/ x# R  F7 Q4 I- p, v拆下节气门再打火发现可以打燃，这时更加可以确定为进气问题。于是对节气门的怠速通气孔用化油器清洗剂进行清洗，
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+ U* ]2 e6 W! @  _. k" w' X; i$ w流出很多黑色的油污，装成后终于能正常启动了。从那次以后到现在有一年左右时间了，再也没有出现过熄火，或者启动困难的问题，
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停一周不骑，只要电瓶有电都是一枪燃。+ T7 p5 p" q# `; d- F' c

6 i0 r6 l9 d' r8 U下面我给大家分析一下本车出现启动困难和熄火问题的原因（分析不一定对，仅供参考）：
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7 z( D! [/ b3 f, `5 O5 e0 Y' P$ @; h在启动时，电喷车时不用带油门的，此时节气门是完全关闭的，这时发动机进气是依靠节气门边上的一个小孔，这个小孔控制怠速时的进气量，
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9 l# l3 y$ F% U$ B5 f对于电喷汽车来说这个小孔上有一个步进电机控制进气量（也叫怠速马达），当怠速低于电脑设定值时，步进电机就会加大进气量，提高转速。2 J+ k5 t! g) }  z& j- V4 Z

8 D7 E$ @0 y, w) G4 a- P& m" I1 O7 R* H而我拆解VESPA 150和250的节气门发现，这个怠速进气孔内是没有马达的，也就是怠速进气量是恒定的，当这个怠速孔有异物堵塞时，" I$ l/ n6 r; ^/ F$ R8 S  Y
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就会进气不足，造成无法启动。这次故障发生在高原地区，空气稀薄，加上怠速通气孔有堵塞，就无法正常启动哦。
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其实这个故障也发生在同行的vespa 250上，只是250启动时可以带油门启动(开启节气门)，而150由于设计问题（应该是出于安全考虑），
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$ r3 x  Z) k5 \" {$ g) P8 |9 E带油门时是无法启动的（启动马达不转），这样一来，怠速孔堵了，节气门又不能打开，就会启动困难。, H% \4 E+ ?& H! f# Q* F
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至于怠速孔为什么会堵，我分析应该是，运输或骑行中倒车，照成机油进入节气门和怠速孔，由于怠速空非常小，机油在里面与灰尘一起引起堵塞。! ]+ ?8 |0 v% U' V3 k

; _* I. M5 U5 M( X3 {' O8 N- |- N有这个问题的朋友不妨可以试一下清洗一下这个孔。
作者: heme    时间: 2016-2-12 00:42
尼玛，官方连这个问题都无法给大家一个解释，或者拿出解决方案，真为意方负责运营 的VESPA 和APRILLIA的前景表示担忧
作者: adiyacom    时间: 2016-2-12 21:44
这个问题 我咨询过台湾车友  Q& V# C( ]3 y; i) ^0 U9 J! \
他们的春天和冲刺都没遇到这个问题4 E/ r$ A) i! g; s5 C2 F3 e0 O
为什么我们这里的就会出现这个问题？
作者: 晓龙    时间: 2016-2-13 01:09
adiyacom 发表于 2016-2-12 21:44
* l1 a0 ]5 ^( K1 m这个问题 我咨询过台湾车友5 V) I$ X3 O* p; |' W
他们的春天和冲刺都没遇到这个问题2 n) L6 G  H+ ^6 e+ y
为什么我们这里的就会出现这个问题？

8 \+ P' R4 e6 m7 S# V, l台湾平均气温是20～25度自然不会有这种问题
作者: adiyacom    时间: 2016-2-14 20:08
晓龙 发表于 2016-2-13 01:09
# y5 B+ p: O% F# W台湾平均气温是20～25度自然不会有这种问题

$ l+ a7 g% t* u7 P, \' T都扯到气温了
( _" `- G8 n+ }售后应该发个最体贴车友奖给你。
作者: 晓龙    时间: 2016-2-14 23:52
adiyacom 发表于 2016-2-14 20:08
% ?0 Z, M6 ^6 y5 e都扯到气温了
( z( R) X/ f# T( X售后应该发个最体贴车友奖给你。
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我是primavera车主，南京的。原先气温高的时都是一枪着车的！入冬之后难启动问题就来了！前些天气温度升高到15度，难启动问题就不存在了！你说这跟气温有没有关系？
作者: 陶老先生    时间: 2016-2-22 13:05
GTS250 基本都是一枪着
作者: adiyacom    时间: 2016-2-22 21:33
晓龙 发表于 2016-2-14 23:52: o+ C4 G" s% A3 ^( H" o+ ~
我是primavera车主，南京的。原先气温高的时都是一枪着车的！入冬之后难启动问题就来了！前些天气温度升 ...
+ ~3 m# x) D' |- Z2 ^( h$ d: l* O
那我负责的告诉你  我的冲刺到现在没这个问题
+ M; H7 V8 {2 [8 [  K请问怎么解释
作者: 晓龙    时间: 2016-2-23 00:52
adiyacom 发表于 2016-2-22 21:33; w$ m* A0 r, W; r
那我负责的告诉你  我的冲刺到现在没这个问题 ; A0 u  y3 S- L5 z8 z* }4 V- j
请问怎么解释

) {8 }9 ^; O% P2 t没有问题那当然要恭喜你喽
作者: 暗咯咯骑机车    时间: 2016-3-11 13:43
晓龙 发表于 2016-2-23 00:52( k) _: b; P1 P1 G" J' a/ d5 k
没有问题那当然要恭喜你喽
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哈哈那位车友没问题的也激动了，怎么解释！？
作者: 15044578891风中    时间: 2016-4-12 16:29
这个空的位置在哪
作者: 跳跳鱼    时间: 2016-4-12 17:17
primavera我每天早上没有一枪着
作者: andrew27    时间: 2016-5-18 11:59
天冷5把，春天秋3把，夏天1把。北京冲刺。
作者: JKR    时间: 2016-7-9 14:14
我应该是第一个发视频的车主，这个车冷启动确实和气温有关系！原车没刷新所谓中国更新程序的车，气温接近20度时候完全正常！  A# Y' ?' x# q2 M. K

; k3 l7 ^/ V5 P. w现在跟多车友天热也出现启动困难的情况，我所了解到的全都是刷新了所谓解决冬天难启动的超级牛逼中国特色程序导致的！/ w8 J- q# @3 e; f3 \- F+ X
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维斯帕中国至今毫无作为，毫无解释，只知道忽悠新车主，掩盖消息。拖过冬天再卖一夏！
作者: italytotti    时间: 2017-3-17 11:01
这车本身问题，去售后刷ecu还有另外收费，就这种厂家和售后，离倒闭也不远了
作者: 雄爺    时间: 2017-3-17 11:13
有要去刷ecu的可以拍一张你们ecu的软件序号给我吗我看一下跟台湾的更新版本一不一样
作者: italytotti    时间: 2017-3-17 15:39
雄爺 发表于 2017-3-17 11:13) u: a$ R6 z+ G; W& G4 M
有要去刷ecu的可以拍一张你们ecu的软件序号给我吗我看一下跟台湾的更新版本一不一样
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我之前去刷过，刷好后大概2个月就又不行了，我现在启动难，而且冷车开出去会熄火，去刷说有故障码，但是刷不掉。。。
作者: 雄爺    时间: 2017-3-17 18:12
italytotti 发表于 2017-3-17 15:39
" t/ \, O( S. g$ \' Y9 A6 i我之前去刷过，刷好后大概2个月就又不行了，我现在启动难，而且冷车开出去会熄火，去刷说有故障码，但是 ...

* i2 K' U" M9 I$ x故障码多少知道吗？
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