比亚乔摩托车部落
标题:
强烈质疑 RA1 原厂轮胎的配置!
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作者:
冰魄
时间:
2010-10-6 09:42
标题:
强烈质疑 RA1 原厂轮胎的配置!
RA1前后的原厂轮毂虽然都是14寸,但仔细翻阅说明书后发觉宽度是不同的.
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前轮毂:3.00×14"
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后轮毂:3.50×14"
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前窄后宽的轮毂搭配非常合理,可是为什么原厂的轮胎宽度却是相同的?
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难道是厂家使用同型号的轮胎可以降低成本?
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1000CC的重机也就120的前胎,125CC的绵羊竟然也使用120,实在是费解!
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建议各位换胎时,前轮使用110/70-14.后轮120/70-14.(个人认为改130有些多余,本人的技术有限,当然如果哪位仁兄可以把120压满,那也无可后非)
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本人认为,换回110应该可以适当提高RA1的操控性. 再怎么说RA1毕竟是羊,动力就也就那么点,更应注重优秀的操控性.
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宗申在这些细节方面还是得像原厂的日系多学学,不是绑了欧系的大腕就能犯如此低级的错误.
作者:
bg4grp
时间:
2010-10-6 10:39
路过~飘走！
作者:
zhanwei
时间:
2010-10-6 10:49
作者:
cdwkills
时间:
2010-10-6 11:14
正要换轮胎哦 还想再听听更多资深人士的评价啊
作者:
aabbccdd
时间:
2010-10-6 11:28
有道理，可能用一样宽的胎厂家方便点吧
作者:
行走无界
时间:
2010-10-6 11:43
120 吃满 很正常
目前国产14圈的对应的轮胎 挺少的 何况110 12 14的
作者:
goldenbobo
时间:
2010-10-6 13:19
貌有道理，呵呵。高手请答/
作者:
lyrrkingrr
时间:
2010-10-6 13:56
貌有道理
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作者:
丫头
时间:
2010-10-6 15:17
好像日系都是110轮胎 但是对于RAI这样车来说 感觉14寸更合适她 因为换个110感觉轮胎对RAI来说像180男人穿了38码的小鞋
作者:
zicoma
时间:
2010-10-6 16:09
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作者:
冰魄
时间:
2010-10-6 16:47
楼上有误区哦, 轮胎宽不代表运动性好.
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试想GP的厂车若前后都是195.那还有什么灵活性可言?
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所以前窄后宽才是运动的代表.
作者:
haigao1977
时间:
2010-10-6 17:32
看似有道理,等高手
作者:
davis
时间:
2010-10-6 17:44
120的厚实些·····················
作者:
kimi_hua
时间:
2010-10-6 21:51
尊重原厂设计，意大利这样设计肯定有他一定道理的。。。
作者:
20616
时间:
2010-10-7 02:21
反正感觉ra1还不错，，没想太多，，，
作者:
zicoma
时间:
2010-10-7 07:46
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作者:
冰魄
时间:
2010-10-7 07:58
仔细的查了一下,米胎和石桥均没110/70-14的型号.只能等胎厂出新型号了~~~哎~~~
作者:
ningyank
时间:
2010-10-7 10:44
反正感觉ra1还不错，，没想太多，，，
作者:
szk15935
时间:
2010-10-7 15:55
120/70-14的都不好找了 还110/70-14的
作者:
szk15935
时间:
2010-10-7 15:55
而且意大利的 也都是前后 120/70-14的
作者:
悄悄咪咪
时间:
2010-10-8 11:29
学习中。。。谢谢楼主
作者:
ekinyue
时间:
2010-10-8 14:30
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作者:
aprilia
时间:
2010-10-8 17:04
110/80-14的应该有吧
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其实前后轮都换成80厚度的挺不错
作者:
冰魄
时间:
2010-10-11 02:13
就我本人觉得,RA1的动力配合14的轮鼓,已经完全没有加速感,若要再换成80厚度的胎,估计加速感就和国产50差不多了.哎,纠结ing~~~.
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正要换轮胎哦 还想再听听更多资深人士的评价啊
目前国产14圈的对应的轮胎 挺少的 何况110 12 14的