比亚乔摩托车部落

标题: 人生要有摩托车（转） [打印本页]
作者: shawnseu    时间: 2010-7-21 21:04
标题: 人生要有摩托车（转）
好多酷车下次再发
作者: gqf    时间: 2010-7-21 21:14
作者: 乔大虎    时间: 2010-7-21 21:37
本帖最后由 乔大虎 于 2010-7-21 21:42 编辑   |$ r: Y' {7 Z: l; |

- t/ e( T" e& r2 I; Y) ?年轻时候骑哈雷，年老时候开卡迪拉克，是某年代米国银的追求
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好像他们还有个什么总统也骑上过摩托车，估计这老东西年轻的时候一定没骑过哈雷，哈哈，爽一下2 [3 ?& s% T) Y' }! H' T! ^/ u

) F  C4 X# y, E! k6 {% p4 Y楼主的帖子真好，有单飞的，有拍拖的，有古罗马斗兽场的，还有一个可能是到伊拉克送信的，摩托种种，萝卜白菜，看来看去，最爱的还是小踏板，实惠安逸有味道3 ~$ l& k; t8 E/ i& D1 ?: I% O

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发图有功，建议加精
作者: shawnseu    时间: 2010-7-21 22:03
本帖最后由 shawnseu 于 2010-7-25 19:36 编辑 - F8 R( X5 X: Y0 J
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还有N多图没上呢
作者: 帅气比亚乔    时间: 2010-7-21 22:07
虎哥虎哥虎哥虎哥虎哥言之有理
作者: kimi_hua    时间: 2010-7-21 22:49
基本上和我们都什么关系的，和谐社会。。。
作者: andy1918770    时间: 2010-7-22 10:11
真TM牛逼！ 建议再上  再上.......................
作者: zg777    时间: 2010-7-22 10:28
梦寐以求也
作者: 乔装老道    时间: 2010-7-22 11:27
毒啊 彻底的毒贴
作者: 498250227    时间: 2010-7-22 17:23
妞不错啊
作者: c.z    时间: 2010-7-22 18:01
都是美图呀！
作者: 流浪的青蛙    时间: 2010-7-22 19:09
基本上和我们都什么关系的，和谐社会。。。
# J3 ?* F  L, V$ e7 q% l+ f6 ckimi_hua 发表于 2010-7-21 22:49
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为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神，国务院研究决定，从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着，只要是符合国家相关环保要求的摩托车，从此就可以光明正大地行驶在各大城市的试点路段（向相关部门申报的路段除外）行驶。
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     此前，全国人大也顺应国家政策和中央精神，对解除摩托车限制，进行多次探讨，转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位，（北京上海需申报禁摩理由）这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对摩托车的相关限制，将有力地维护了国家“解禁”政策的执行力，为全国其他“限摩”城市作出示范性参考，同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动，落实“解禁”政策。多年来，在禁摩问题上，地方“土政策”架空国家政策和中央精神的僵局将很快被彻底打破。
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     摩托车如在在北京全面“解禁”，也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。
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) ^. D) S7 w& r+ n: _     就在不久前，国家发展和改革委员会再次提高了成品油价格。国家发展和改革委员会有关负责人介绍，目前中国石油资源浪费现象相当严重，成品油消耗水平偏高。现在中国机动车每百公里油耗比发达国家高２０％以上。由此可以看出，在“高油价时代”，以在全国范围内彻底解除对摩托车的限制为契机，发挥国家政策对摩托车产业结构的调节作用，降低大排量、高能耗汽车在中国机动车消费中所占比重，在一定程度上关系到未来中国的能源安全问题。 . N. x: N" H6 M* s' v, v
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     目前，我国汽车产销量逐年猛增，与此同时，有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下，节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策，引导消费者购买节能的小排量汽车和摩托车，国民的机动车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量汽车，逼使摩托车离开市场，这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。 6 C* o: a. |& [4 R8 o) q
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     回首禁摩在我国的过程，民意的力量是不可忽视的。摩托车的购买者大多是普通百姓，他们的经济实力有限。地方政府相关主管部门专门针对摩托车进行种种限制，剥夺了普通百姓的一部分“路权”，造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象，不利于社会和谐。
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     老百姓的平均购买力水平决定了更多人需要的是量入为出的“代步型摩托车”。在５千元－１万元的价格区间内，摩托比汽车本来就是省油、省钱、省心的选择。北京、上海、等各大城市解除对摩托车的限制，将使有意“购摩”的消费者增强消费信心，同时，将从正面刺激我国摩托车产业的蓬勃发展。
作者: 幻觉    时间: 2010-7-22 19:20
摩托很方便啊！可惜政府不支持！
作者: shawnseu    时间: 2010-7-25 19:47
本帖最后由 shawnseu 于 2010-7-26 20:37 编辑   C5 l- @# S6 X  D

* x0 x& Y3 m7 Q$ H* k第三波占位
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-7-26 08:57
最爱ducati
作者: 小小细仔    时间: 2010-7-26 19:57
天朝啊天朝！8 v; V1 d0 x/ S, L
想说爱你不容易啊！/ R5 w1 G7 h2 ?+ B& j
作者: superload    时间: 2010-7-26 20:55
啥时候国人才能骑着摩托车，自由自在的穿梭大街小巷。
作者: 上车走啦    时间: 2010-7-26 23:53
我靠！！真开眼了！！哈哈哈
作者: 珂子    时间: 2010-7-27 00:15
好贴好顶 为什么我生活在天朝！
作者: 单程车票    时间: 2010-7-27 00:42
爱爱
作者: 幸福    时间: 2010-7-30 14:42
好贴
作者: 朕就是我    时间: 2010-8-4 01:30
《蛊惑仔》说男人一生一定要有一只劳力士，一台奔驰车，



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