比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔中国战略的严重失误 [打印本页]
作者: 76587120    时间: 2010-4-12 22:53
标题: 比亚乔中国战略的严重失误
现在中国经济，人民的生活水平越来越高，为物质的要求也越来越多，在中国很多喜欢摩托车的人，也是痛苦的，为什么痛苦，像我们这样喜欢踏板车的人，真巴不得一天睡都抱到摩托车睡，自丛我有了FLY后，越来越喜欢这车，喜欢上了这个牌子，喜欢上了这种文化，比亚乔呢，在中国生产的车太少了，都是排量小一点的，连一个250的踏板车也没有，现在中国的小车都这么多了，难得没有人买得起，250排量的踏板车吗，人都是不知足的，有了FLY，现在越来越感觉排量小了一点，想玩一玩比亚乔250的车了，现在要么买进口的，百分之三十的关税，想起都不爽，为什么不在中国生产大一点排量的车了，昨天又看了一次罗马假日，MMP50年代别人玩的车都比我们现在玩的好，为什么，想不通撒，中国人硬是买不起所，硬是不会买所，我不相信，只有等吧，等我们到，40岁时，到50岁时，可能到时会生产吧，时间呀，真是可怕的东西，我们都老了时，再开比亚乔的大踏板吧，
- K1 w7 @( w* R1 u要是没有温总理，我们现在都还没法开哟，
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作者: chtq    时间: 2010-4-12 23:02
帮顶帮顶帮顶
作者: tz1016    时间: 2010-4-12 23:35
恭喜 恭喜
作者: 徐州FLY-猪秋    时间: 2010-4-12 23:52
帮顶下，拿分走人~~
作者: 莱科尼    时间: 2010-4-13 00:47
顶起          拿分走人
作者: bmw125    时间: 2010-4-13 00:53
ddddddddddddddd
作者: 薄荷茶    时间: 2010-4-13 07:04
在现代的中国买汽车的比买摩托车的要多呀！！！
1 {+ O5 o9 W7 }+ `2 g7 h中国人很爱面子！！！
& W, f! D' E" ^$ }
作者: topracing    时间: 2010-4-13 08:45
标题: Re:
的确，国人爱面子  N( W  s8 H5 _5 j
* S+ K/ y' W. w7 h7 h  H9 H

) b1 Z4 D, h; I) o4 Z
' `1 ~$ B. Y6 l# {
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来自手机
作者: l6839859    时间: 2010-4-13 08:56
还是与国情分不开的。如果大排在国内的销量占全世界的一半以上。我想可选择性会大大的增加。也许会选不过来的。
作者: xz-小枫    时间: 2010-4-13 10:16
希望早点能在国内生产大排量的比亚乔
作者: 狗剩    时间: 2010-4-13 10:41
希望比亚乔收购宗申
作者: taicangwelin    时间: 2010-4-13 10:42
先把基本的做好吧
作者: c.z    时间: 2010-4-13 11:51
危机呀！但是没有他们意识到国内企业的高速发展
5 I+ s  D$ J9 P: Q) t7 k3 Jhttp://www.piaggioclub.net/viewthread.php?tid=12244
作者: zhouzhiruo    时间: 2010-4-13 12:10
比亚乔有很多好车！
7 J: P; v- a/ V3 F* h  H可惜国内买不到！
作者: 廉价的幸福感    时间: 2010-4-13 13:13
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作者: ekinyue    时间: 2010-4-13 14:04
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: dsfu    时间: 2010-4-13 15:41
可惜国内买不到！
作者: goldenbobo    时间: 2010-4-13 17:35
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者: 神龙    时间: 2010-4-13 18:29
回复 2# chtq
5 v# \1 z7 s4 D5 G- `* _: ]& |' v& b0 s/ u, w4 o" _
顶
作者: kimi_hua    时间: 2010-4-13 19:01
同道中人。。。
作者: jordanamo    时间: 2010-4-13 19:13
怎莫说呢，可能是对中国实际的购买力不是很了解，总觉得FLY这样的车都国产了，ET8还不上？很奇怪的销售模式~~~
作者: 淑女也疯狂    时间: 2010-4-13 19:25
楼主，你可知道国内上的全是低端车，很多都还嫌贵，Et8要真上了估计没几个买，坛子里整天瞎起哄的多，真正舍得花钱买好车的没几个，就这类客户是养不活整个产品线的！！！
作者: pansh01    时间: 2010-4-13 19:42
中国老板没见过大钱
作者: bigstudio    时间: 2010-4-13 22:54
国内买的到也贵的要死,我估计世界上也没有几个国家象我们国家一样人民收入和车价对比相差那么离谱.在美国老百姓收入也就3000左右,他们1万可以买到的是什么车,可我们收入3000的老百姓10万人民币能买到什么车.什么东西都那人民币和美金比,汉堡包美国1美金,国内10块钱.这都是为什么???想不通啊
作者: su@    时间: 2010-4-14 00:02
主要是國情啊！樓主拍的溫馬屁不錯啊！如果看到這馬屁帖有可能賞你個小維斯帕，玩玩，人家比亞喬看到的也是中國的中低端市場啊！很多產品都是靠中低端市場賺錢的，高端產品是創牌子啊！怎么進來高端的看這國情買的畢竟還是少啊！？
作者: hejiewoaini    时间: 2010-4-14 01:23
在世界上，宗申不是比亚乔的对手 ，而在中国比亚乔未必是宗申的对手，宗申走低端开通了一篇市场，比亚乔走高端又打开了一段市场。所以说比亚乔和宗申的合资很大的原因是想吃掉宗申，两虎相斗必有一亡。
作者: 刷子大大    时间: 2010-4-14 12:01
梦想成真的日子还有多久。。
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-4-14 12:17
这就是禁摩的结果！~~~~~~~~
作者: qiaomi    时间: 2010-4-14 12:37
不是禁摩,是等汽车普及到每家一辆时,再放开摩托市场.到时候也疯狂不到那去.
作者: sunrobort    时间: 2010-4-14 13:00
是呀，关键是我们的国情和外国不一样，汽车是带动GDP的
作者: kayk    时间: 2010-4-14 13:56
等人民币升到和美元1比1了，这些产品线就齐了
作者: yhtyht22    时间: 2010-4-14 14:25
在南京这边早就禁摩了 媒体对摩托的宣传也都是反面的 什么高污染、高危险、不守交通规则、等等。出了事故第一反应就是摩托的责任，整个一个大环境就是歧视摩托的，而且我们这125以上就不给上牌了，就算有的卖我们也只能看看。而且购买力比较好的一些大城市都禁摩了，现在摩托车的市场在农村，高价位的摩托能卖几辆哦。
作者: leojiang    时间: 2010-4-14 15:03
希望早点能在国内生产大排量的比亚乔
作者: 关东骠汉    时间: 2010-4-14 15:59
其实中国从本质上讲仍然是一个发展中国家，即使这些年发了点小财，那只是土财主的发迹罢了。从文化思想水准、道德修养素质上与老牌的资本主义国家差得不是一小截！从老百姓讲，要面子的四轮车还未进门呢，可能去花10万买进口大牌摩托？从当官的讲，跑在大街上的四轮多显示我的臣民富有！所以，禁摩是社会主义初级阶段的必然产物，当绝大多数百姓都拥有了四轮，这时才会想到来部小驹玩玩。
作者: 帅气比亚乔    时间: 2010-4-14 17:25
我也很想开比亚乔250踏板
作者: 闽南.比亚乔    时间: 2010-4-15 00:55
***有点不现实啊,FLY125的都有很多人说油耗高,250的就更,,,***个人认为BYQ在中国的车型还是不能比不上小日本车的优势,
作者: q_cash    时间: 2010-4-15 07:43
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作者: anscooter    时间: 2010-4-15 08:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: nsjtj    时间: 2010-4-15 08:58
顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: Harry    时间: 2010-4-15 15:17
作者: ricky    时间: 2010-4-15 16:19
我们的总理会真正喜欢PIAGGIO 吗？？？？！仔细想想吧
作者: ricky    时间: 2010-4-15 16:20
BTW 我们的总理 会骑2只轮子的 PIAGGIO 吗？？！！！
作者: ningyank    时间: 2010-4-16 10:27
可惜国内买不到！
作者: 传说    时间: 2010-4-19 17:44
我个人觉得 比日系车 强很多了
作者: xq_aoao    时间: 2010-4-21 14:41
期待250期待250
作者: 远行海手    时间: 2010-4-22 20:12
不是企业没想到，是市场决定的！！！！！！！！！！！！！！
2 f/ G% y- M8 c# }6 k' c2W以上的车，像天剑王、JH600一年才卖多少?销量是硬道理
作者: mxstrive    时间: 2010-4-24 12:47
摩托个性满足基本代步，汽车家用适合长途遮风挡雨，区分很明显，有兴趣大排的毕竟是少数，非主流，自然没人理了。
作者: suber    时间: 2010-4-28 15:59
好像不至百分之三十的税吧？香港都有百分之三十五的税，有税是正常的呀，欧洲对机动车的税也很高。主要还是政策不支持。
作者: chenghao_1115    时间: 2010-4-28 16:05
先解禁再说吧！买到了没地开也是个事
作者: 摩托轮子0407    时间: 2010-5-2 00:15
有道理！！！！
作者: wildman    时间: 2010-5-2 12:09
国内发达城市都禁摩了，我们的郊区不像欧洲的那么富裕啦，中国人买车都是虚荣心，代步还是踏板好
作者: 鸿星尔克    时间: 2010-5-4 17:02
顶下         拿分走人
作者: 伏伏    时间: 2010-6-7 09:55
低碳，低碳，环保，环保，这是欧洲列强对我党的指示。
作者: 任中卫    时间: 2010-6-23 16:13
比亚乔在中国应该独资,合资经营产品比进口产品会降一个挡次.
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-23 16:50
比亚乔在中国应该独资,合资经营产品比进口产品会降一个挡次.
$ E* t+ P% F5 s; f5 W任中卫 发表于 2010-6-23 16:13

* o+ x& w* U; I8 K3 B  a  f- j# r* r! y9 z                               
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兄弟不知道你是真聪明还是假的，比亚乔不就是为了降低成本，才让中国做代工，你以为比亚乔独资了，就不用这些国内配套件了。真是想得脑残
作者: 小小细仔    时间: 2010-6-24 13:34
没办法的，大部分人都觉得开个QQ都比看个LX150舒服。( a1 k2 [% e7 g7 v' }
他们总是认为风吹不进，雨淋不着！
* n, C  ?5 [* Q* L, U; R载人又载货！
, n8 H8 K. R: i) O4 K( e: c我估计就是这样的思想，才迫使摩托车企业现在越来越难做的！
& \( U1 k: s7 E7 c# ~0 g而企业现在也没闲钱搞研发，导致了恶性循环。: p" w4 i# g0 P2 [1 q  c
最后苦的还不是咱们！
作者: 默罕默德    时间: 2010-6-24 23:17
国产的踏板摩托250和300的，难道没有好车？
作者: 寒居冬雪    时间: 2010-6-27 13:07
引进后的质量啊，唉……，被和谐了。
作者: 南京比亚乔    时间: 2010-6-28 23:42
各地政府不同意.见他妈的日鬼.
作者: 单程车票    时间: 2010-6-29 00:22
比亚乔有很多好车
作者: 几木头    时间: 2010-6-29 00:24
同道中人。。。: {8 ]; k: H- y# S+ ^
kimi_hua 发表于 2010-4-13 19:01
1 o4 ?, H: m: {  u' F9 M
                               
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- s% @# X$ h  P/ J
" B/ X  O5 O) ~0 Z6 D& D    我还是哈！！！呵呵！！！
作者: suber    时间: 2010-7-21 09:24
比亚乔在中国应该独资,合资经营产品比进口产品会降一个挡次.0 C5 p) L2 H; \3 G( i
任中卫 发表于 2010-6-23 16:13

5 P3 E  o% B8 m: j$ \. N                               
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8 i, y8 ~5 ^: @" X2 W9 @据我了解，任何外国品牌的机动车进入中国，必需与国内企业合资才可以，所以我们才会看到宗申比亚乔，五羊本田，长安铃木，一汽大众……等。所以没有可能会独资。
作者: ppt800521    时间: 2010-7-21 09:42
我们这辈子估计只有这个大环境了……
作者: 幻觉    时间: 2010-7-21 12:54
鄙视天朝的政策，他吗 的！
作者: 木念    时间: 2010-7-23 10:20
恨铁不成钢 啊
作者: 上车走啦    时间: 2010-7-24 07:58
菜鸟路过.....
作者: tony_2213    时间: 2010-7-25 13:28
eiya  原来大家都有一样的感受啊
作者: opop190    时间: 2010-7-26 01:17
顶了！
作者: 张良    时间: 2010-7-28 00:31
第一  企业生存困难，皇帝压榨厉害，税务也多，销售渠道环节多。这些最后都需要中国老百姓自己来买单！贵！
, r6 l; B  z' y, q0 ^第二  外国技术输出不完整，好东西好像总是有点不愿走光，根本就不教你玩！3 Y& R2 \0 A% c  T2 D( p$ A
第三  中国人其实没有钱的占达多数，懂车的用户占少数，骑比亚乔的占很小数。好东西还要有好价格！但好像那样中国企业根本无法生存。* P, H  n$ b# O
第四 假如中国人真的想外国那样的狂热比亚乔和他的文化，我就不相信他不看重咱们！! d; ?2 Z) ]$ o) F8 w* ~
中国的摩托文化不存在历史和科技问题，一套舶来品！中国人喜欢摩托车绝大多数是因为他的消费水平刚好能承受，就跟自行车在中国的发展一样，杂牌车的大规模发展就是见证，大多数都在骑！因为他只买得起和不愿意花太多钱买有文化的东西！晚车的 ，懂车的太少，有钱的都买4轮去了！
+ |8 S# q8 s/ p     哎  请拍砖！  我也很希望好东西在我们的周围原来越丰富的好！｀｀｀｀悲哀｀｀｀｀
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-7-28 11:20
第一  企业生存困难，皇帝压榨厉害，税务也多，销售渠道环节多。这些最后都需要中国老百姓自己来买单！贵！ ...0 H4 L% w( _  q4 U1 L; A/ i' _
张良 发表于 2010-7-28 00:31

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    中国实际现状
作者: lyv1234    时间: 2011-6-24 23:39
不错，不错，帮顶
作者: rzjpyx    时间: 2012-1-28 11:03
无奈的国度
作者: huangyunbo1999    时间: 2012-1-29 08:00
唉~！可悲的天朝人呀！
作者: YANJUNCHENGYUN    时间: 2012-2-1 22:53
幸福就是珍惜现在所拥有的 知足吧
作者: nathan22128    时间: 2012-2-1 23:48
张良 发表于 2010-7-28 00:31

$ c' n! Q( \7 `/ t1 Y                               
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" K4 C0 |/ {2 l/ b* H5 e+ R第一  企业生存困难，皇帝压榨厉害，税务也多，销售渠道环节多。这些最后都需要中国老百姓自己来买单！贵！ ...
" ?' n' f1 W! t
比较理性的思维!
作者: 得气先    时间: 2012-2-11 05:05
除非中国取消禁摩
作者: 仄仄平    时间: 2012-3-28 16:18
楼主你好像有福了， 比亚乔旗下的scarabeo200ie  在国内可以买的到了
作者: 1944718790    时间: 2012-3-28 17:53
帮你顶一顶



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