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标题: 热车2分钟，拔掉油箱开关负压管1-2秒熄火。什么问题？ [打印本页]
作者: xthncn    时间: 2015-6-1 18:03
标题: 热车2分钟，拔掉油箱开关负压管1-2秒熄火。什么问题？
本帖最后由 xthncn 于 2015-6-1 18:04 编辑 ; x9 T, E2 Q3 J# y5 v( f% V; L
/ N" a9 J& f0 p1 B) W+ `. g
前版讲拔掉负压管3-8秒熄火正常。少于3秒熄火油气过稀，高于8秒熄火过浓。要调混合比。我的1-2秒马上熄火，其他方面车子没有太大问题。这种情况要不要调混合比？新车460KM。
作者: zhangy0    时间: 2015-6-1 18:27
我的过三十几秒才灭。
作者: xthncn    时间: 2015-6-1 18:38
zhangy0 发表于 2015-6-1 18:27
' V; w) o7 ~* `  p我的过三十几秒才灭。

! b. X' J; h8 t比亚乔个体差异大哎
作者: hyf    时间: 2015-6-1 20:02
我现在的两辆车都是即拔即熄。
& X( b( O- t* @$ C+ T车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。
作者: xthncn    时间: 2015-6-1 20:39
hyf 发表于 2015-6-1 20:02
- r1 ~1 L6 V7 ?; |' s我现在的两辆车都是即拔即熄。7 I# T8 B8 C  r) Z5 W2 J
车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。
* ^% S) ~, t! c/ O% z
哦！那就谢了
作者: 前程    时间: 2015-6-1 21:48
本帖最后由 前程 于 2015-6-1 21:52 编辑
4 Q  v1 t: l' {: w/ p* P+ K$ O: w( ^- ]  D' X( ?' X" v+ _
热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。
  {- }5 r7 {+ H  n0 k5 R5 H/ C0 l5 F4 i" {
如果还是1-2秒熄火，可以把混合比螺钉逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。
作者: xthncn    时间: 2015-6-1 21:50
前程 发表于 2015-6-1 21:48" B/ h& R1 A  y- i. z; V
逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。

+ e  @' h& G3 `/ w, L怠速有点点不稳，试试前版的方法
作者: hyf    时间: 2015-6-1 22:53
xthncn 发表于 2015-6-1 21:50) B: x% Y( I* W  v' G7 r% F
怠速有点点不稳，试试前版的方法

) L) ?1 u+ t: a9 h我记得你好像换过火花塞，建议你换回原装的，对怠速不稳有改善。
作者: xthncn    时间: 2015-6-2 16:37
前程 发表于 2015-6-1 21:48
: N. A0 k; T/ E1 G* y+ ?6 I, W+ C0 Y热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。. W( ^: @& M; j5 u, i, F
) O  c2 J: ?" s, n, a: ~2 z) p
如果还 ...
; `' a$ I0 H+ z% M. _

5 U4 n9 ]: x+ J/ h* h! `今天跑了一大圈，热车拔管还是1-2秒一次郎。准备调下混合比，但是怎么也够不到那个螺丝。要不要拆外壳？如果不拆，有什么工具、方法和诀窍？前版帮忙！
作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:07
其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用拆外壳。就用车上配的两用螺丝刀就可以。
作者: xthncn    时间: 2015-6-2 17:09
hyf 发表于 2015-6-2 17:07# C" E/ t, F2 i
其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用 ...

0 e3 y$ [* i% I眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。
作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:19
xthncn 发表于 2015-6-2 17:09) n0 g# A6 N9 O2 l/ O
眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。
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忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在不行就拆开两边进气管，拧转一下方向。我第一次就是这么调的。
作者: xthncn    时间: 2015-6-2 17:21
hyf 发表于 2015-6-2 17:19
; q" e' o: J7 ?1 b7 r忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在 ...
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$ ]# }6 V4 G0 m. g' ]9 i- s3 N" e
有个图就好了，快没有耐心了
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作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:23
稍等，正好我洗车给你拍一下
作者: xthncn    时间: 2015-6-2 17:26
hyf 发表于 2015-6-2 17:23) Y$ n/ q8 R1 D. J# `9 }0 D
稍等，正好我洗车给你拍一下

. w: r: f( Y  V9 r9 F谢了。大神
作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:28
能看到吧？我手上拿了一把螺丝刀。
IMG_20150602_172317.jpg
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作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:30
就是这把车上配的两用螺丝刀
IMG_20150602_172631.jpg
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作者: xthncn    时间: 2015-6-2 17:46
hyf 发表于 2015-6-2 17:30- d% R; l- w0 b, G3 Z  B
就是这把车上配的两用螺丝刀

2 l" }* X; q6 S+ [我也是这样子的，就是使不上劲，
作者: hyf    时间: 2015-6-2 17:53
xthncn 发表于 2015-6-2 17:46
2 X  C2 G% U9 O" d我也是这样子的，就是使不上劲，
9 K; I3 g: w( o5 h! P, u: C
反正我一直都是这样调的。如果实在不行就松开进气管吧，拧转一下化油器就可以了。
作者: xthncn    时间: 2015-6-2 18:02
hyf 发表于 2015-6-2 17:53
8 [: K5 P8 y0 x( s3 _1 @2 Y) g反正我一直都是这样调的。如果实在不行就松开进气管吧，拧转一下化油器就可以了。

1 l4 H* L: E4 n  D; C, X是进气喉管吧？
作者: hyf    时间: 2015-6-2 18:04
xthncn 发表于 2015-6-2 18:02
5 d7 |3 B- S: O( ~$ S是进气喉管吧？

& C6 d8 X: Z! P" |叶死，就是化油器两端的进气喉管。但是这样的话你无法着车状态下调。
作者: xthncn    时间: 2015-6-3 17:10
hyf 发表于 2015-6-2 18:04
  e4 |$ U+ ?/ r. A. K$ N; t叶死，就是化油器两端的进气喉管。但是这样的话你无法着车状态下调。

" E* X& e5 O; B' m7 \) p" ^  l" a  S" K$ |7 Q1 W6 q6 l% z
今天又去试了，真的够不着，看不见，不好下手啊，脑残的比亚乔！！！！！！！！！！！！
作者: 前程    时间: 2015-6-3 18:15
见过以前的缝纫机用的小螺丝刀吧，用那个最好用。和烟盒一样长的。
作者: xthncn    时间: 2015-6-3 19:35
前程 发表于 2015-6-3 18:15' p1 t6 a9 s9 A: i: C/ B# ?
见过以前的缝纫机用的小螺丝刀吧，用那个最好用。和烟盒一样长的。

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0 @) _2 J! L7 K% z" V  K4 I9 \3 H这个样子吗？



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