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t7 J- U( L: k5 N4 @/ X- h5 Z转自摩托吧. M. y1 f* n# I: q1 C e
作者: david 时间: 2015-2-3 09:35
外观有啥变化呀？没看出来
作者: 周末 时间: 2015-2-3 09:50
david 发表于 2015-2-3 09:35
2 d0 i/ T4 |+ y( S外观有啥变化呀？没看出来
没变化。
作者: 前程 时间: 2015-2-3 10:34
本帖最后由 前程 于 2015-2-3 15:30 编辑 & B4 |) a8 H8 n' @) p& N3 l
. `# S: c0 x7 H+ H Y& e% ^6 A
看传动箱外形，这是2气门的机器，不过可以看出，发动机是做出了一些改动的，比如图上能看到2次进气系统已经不在这个发动机上了，加装了一套电喷系统，造价要比三气门机器便宜些。一套电喷2000块左右吧。
3 p! b& M0 y$ {4 L# K电喷的优势就在于，经济性好，如果系统稳定的话，少了化油器车车况容易变化的麻烦。至于动力上的区别，只有上车试过才能得出结论。+ @/ e$ J8 B9 B8 C$ t3 q
电喷系统对汽油的品质有一定的要求，如果系统坏了，维修会麻烦些，费用会高些。, a" P% p0 y) O6 Y# L& x, c
- }$ |+ d- Q7 P5 b6 M. U# f. y估计厂家考虑成本或售价的原因，可能不引进3气门机器了（个人猜想）
2 i9 B( e1 y( G- \
$ u/ I& l9 j3 X# Q$ ~1 a下面的几张图片，我转自摩托吧里，大家看看，这批车，不是三气门机器。
作者: 周末 时间: 2015-2-3 10:49
前程 发表于 2015-2-3 10:34
, f/ Q2 ~+ Q7 q# X9 K O看传动箱外形，这是2气门的机器，加装了一套电喷系统，造价要比三气门机器便宜些。一套电喷2000块左右吧。
$ b( Q; R+ h3 {4 C2 l' n3 m4 f ...
版主这都能看出来，
，原谅我啥都没看出来的小白作者: 得瑟的小乔友 时间: 2015-2-3 10:56
前程大哥 好眼力~~作者: italytotti 时间: 2015-2-3 11:04
估计3v机器配在150机器上，价格 么再增加个几千
作者: 情迷摩托 时间: 2015-2-3 11:38
本帖最后由 情迷摩托 于 2015-2-3 15:47 编辑
?: B3 ^. ~( B8 {- }5 r; F) @5 s3 y" S( Q' P5 B1 O5 D
原来以为是3V. 现在出的还是2气门，新产品又和我们擦肩而过。不知道电喷是不是马瑞丽的。
作者: william-8088 时间: 2015-2-3 12:48
加了电喷声音不一样了，会小些；中缸进气口会变成三个螺丝，风扇罩有点区别，别的都一样，及其应该和意大利产的老款LX125一样
作者: 水冷 时间: 2015-2-3 13:02
还是等150吧 估计很多人都跟我一样，实在不行 开过年 看看彪虎150
作者: 周末 时间: 2015-2-3 13:40
情迷摩托 发表于 2015-2-3 11:38: Y$ U8 [$ F9 C8 L8 _2 s- V
原来以为是3P. 现在出的还是2气门，新产品又和我们擦肩而过。不知道电喷是不是马瑞丽的。
9 P% o7 S2 O" k3 I3 {原来哥们喜欢3P啊
作者: 情迷摩托 时间: 2015-2-3 15:07
周末 发表于 2015-2-3 13:40
1 D$ w0 E7 R$ B: e1 ], u5 |原来哥们喜欢3P啊
& e5 l2 I3 V. d- G6 @" l: q呵呵，3V3V啊
作者: 前程 时间: 2015-2-3 15:10
周末 发表于 2015-2-3 10:49) v9 o2 S/ n u: @' m' Y
版主这都能看出来， ，原谅我啥都没看出来的小白
) d) z5 w$ [- c! v% ]7 D; [1 F9 O( l0 q! p4 o" A. }) l
过奖了，去年在丽江开发布会时，我骑过三气门150发动机的台风。: u: Y5 u s4 Y3 ^9 b
目前三气门的机器都是越南产的。2 a9 c0 J* z% |( X0 r: k
不清楚厂家以后是否会生产三气门的电喷台风。
作者: 周末 时间: 2015-2-3 15:47
前程 发表于 2015-2-3 15:105 I; t1 Z) q A* O/ I+ J4 e+ h2 d
过奖了，去年在丽江开发布会时，我骑过三气门150发动机的台风。
- q ?6 D& F7 ~$ w- i! Y目前三气门的机器都是越南产的。
8 S" `- O! U. P+ W不 ...
' G4 Z5 w* v4 |) h; @. c A2 o3 y那150的跟现在125的差别大么？ 想等150电喷的，不过心急啊，你给科普一下呗
作者: 前程 时间: 2015-2-3 16:26
两款发动机的区别还是比较大的。除了发动机内部的一些构造和使用技术不同外（比如说三气门机器的曲轴和凸轮轴采用了滚动轴承，摇臂与凸轮轴之间使用滚动轴承接触，采用湿式起动机超越离合器，机油口改到风扇一侧）最主要的区别就是动力和油耗上的差别了。由于没有试过这个2气门电喷机的性能，所以不好妄下结论。
% o- g* a0 _! a3 l8 n. H1 w7 m三气门机器的讲解参考这里：http://www.piaggioclub.net/forum ... =%C8%FD%C6%F8%C3%C5! X" d; H; J% J7 u! i
不清楚现在推出的2气门电喷车，是不是应付一些已经规定不是电喷不能上牌的城市经销商的需求。还是后期会有三气门的引进。
作者: scs10086 时间: 2015-2-3 16:52
估计出150三气门悬，你想啊，电喷125都16000加，要是150三气门，不都进20000，那我还不如买铁壳羊了
作者: 骑游世界 时间: 2015-2-3 22:32
前程 发表于 2015-2-3 16:265 ~4 r3 ], s( ^: }1 B) r
两款发动机的区别还是比较大的。除了发动机内部的一些构造和使用技术不同外（比如说三气门机器的曲轴和凸轮 ...
原来的化油器能改装电喷系统不啊
作者: ccggbb 时间: 2015-2-4 00:29
化油器版的来鼓掌作者: 烟灰缸淑女 时间: 2015-2-4 01:07
突然又冒了个电喷2V125
，这是个什么节奏···之前发布会都发布的是电喷3V150的作者: V小宝 时间: 2015-2-4 02:57
这车我在大公馆试骑过，噪音小一些了，动力到是感觉不明显
作者: 周末 时间: 2015-2-4 08:27
前程 发表于 2015-2-3 16:26) C7 E/ Q9 ^; c" ?9 F# n h4 l
两款发动机的区别还是比较大的。除了发动机内部的一些构造和使用技术不同外（比如说三气门机器的曲轴和凸轮 ...
, N1 i9 [2 j' Y# t+ t 学习啦，3P的肯定会有的。坐等上市
作者: 362671975 时间: 2015-2-4 17:24
！学习了！作者: heme 时间: 2015-2-4 19:44
没有3V 150就不换车了
作者: cj750m1 时间: 2015-2-4 22:21
学习了学习了
作者: 海阔天空路 时间: 2015-2-9 16:12
老大就是老大啊，厉害~~~作者: 文侃 时间: 2015-2-10 17:06
散热风扇上面那个线就不能设计进去吗？搞得山寨车的走线一样
作者: 四维骑士 时间: 2015-2-26 01:23
期待中！希望早日见1实车！
作者: smw6193891 时间: 2015-3-4 21:57
还是2气门的老机器，加了个国产电喷系统。/ h7 O4 C" _' N, N' w$ R4 ~. `3 D
今后维修很麻烦，改装几乎不可能了
( a( ~) U1 l, f/ @/ @2 }; e完全没有意义，不如买个二手化油器
作者: smw6193891 时间: 2015-3-4 22:00
比亚乔是不会把3气门技术放在国内做的，因为国人仿制能太强，而越南是没有仿制能力的。
作者: italia918 时间: 2015-3-26 21:15
这下可以死心了，15800 2V125
作者: JimmyLee 时间: 2015-3-26 22:17
前程 发表于 2015-2-3 16:26+ r4 C9 f+ ?$ I7 x
两款发动机的区别还是比较大的。除了发动机内部的一些构造和使用技术不同外（比如说三气门机器的曲轴和凸轮 ...
$ p5 x: k# ]3 E1 ^* ^我现在就是RA1 改了150 的缸，要是不出150电喷三气门版换车就没什么打必要了。听大哥的，再耐心等待看看：）
作者: zx123505 时间: 2015-3-28 12:25
丫丫丫。。。不能回帖了？？
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