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标题: 终于拿到了梦寐已久的2014款vespa GTS300 super sport！提车感想 [打印本页]

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作者: aiwa    时间: 2014-10-26 13:57
标题: 终于拿到了梦寐已久的2014款vespa GTS300 super sport！提车感想
车子到货已经有10天了，因为出差的原因，今天才正式跟自己的爱车见面！虽然非常激动，但是也非常的淡定。激动是因为终于等来了自己的爱车，淡定的是，对卖家的信任。买的是全新水车，车子的外观我已经通过朋友的微信大概看过了，基本上很完美，长途输送难免碰碰擦擦，但都是一些小问题，瑕不掩瑜！而且通过沟通，卖家也答应会补发一些小配件，比起大贸车高高在上的天价，这些小问题真的是可以忽略不计！买车也是交朋友，跟商家成了朋友，以后也会跟更多的车友成为朋友
* S! j$ X& [/ T5 r* |6 o0 Z" T我是一个摩托爱好者，但是对车子的专业技术问题还不是非常了解，下面仅从我个人短短的骑乘感受来跟大家说说2014款的vespa GTS300 super sport一些特点。
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, t0 S2 A6 [" B4 H$ D, X优点：1.外观自不必说了，喜欢vespa的人都懂的
5 b. e5 k# X. |( `7 [          2.骑乘姿势非常舒服，座椅宽大，软硬适中，脚踏位置也刚刚好，座椅离地略高（本人身高175cm），短短几公里的骑行距离并不能很全面的说明问题，不过我相信长途骑乘时应该也非常不错！
3 v1 e7 D7 E+ m  u          3.2014款的GTS300 SS增加了LED日行灯，不仅美观，也提升了行车安全系数，大灯仍旧是长明设置，个人感觉不错；新款增配了ABS ASR这些安全配置，科技含量进一步提升！
          4.动力性能没有深入测试，只是简单进行了感受，提速均匀，提速谈不上迅猛，不过也是非常快的了，轻轻松松就达到80公里的时速，相信破百不成问题。
          5.操控上面，车子非常稳，骑起来给人满满的自信心，龙头没有跑偏的现象（之前有朋友说单避震的前轮感觉跑偏），转向也非常灵活，适合日常市区代步。
          6.其它方面，有一个专门的USB接口，还没来得及测试其作用，猜测应该可以用于充电；车子整体噪音非常小，尤其是骑起来之后，基本感受不到发动机的噪音。

- t5 p, Z2 d- b6 I1 w* I) p缺点：1.可能是欧洲人体型偏大的原因，个人感觉手柄比较粗比较长，功能按钮相对位置比较远，使用上不是非常自如，通过一定时间的人车磨合应该可以克服。
          2.前面提到的USB接口位于左侧的盒子里，盒子平时是用螺丝紧固的，所以这个USB接口的日常使用不是很方便。
) j# i! m' z  x( Y# b$ n9 a1 R2 F          3.前辈们提到的起步时皮带打边箱的问题依旧存在，不过车子骑起来以后就没有这个现象了。
( [: R+ p: N* Y$ J% v          4.车子整体做工确实不是很精细，板子之间的缝隙比较大，而且大小不够均匀。
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疑问：1.空滤下方两侧有两个孔，外面套着塑料帽（没拍照片），摘掉塑料帽以后有大量机油流出，是因为机油加多了吗？
/ g: K9 N5 @$ r  j, t          2.车子发动再熄火以后有比较浓烈的焦味，不知何故。
* U5 G' f/ }7 U1 U! c. Q& \+ c          3.车身外面有一些油渍，尤其跑了一圈后，从前面板和脚踏板的接缝处有油流出。
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& T" G/ }- p& `4 S& Z以上是个人的一点拙见，还请各位高手多多指点。欢迎大家一起探讨交流
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