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标题: 罗宾逊是比亚乔冷门车? [打印本页]

作者: sqdxx    时间: 2014-5-16 11:30
标题: 罗宾逊是比亚乔冷门车?
我觉得现在的fly-125油耗高,而且时间长了问题较多。。 歪屁股,后轮也是一边摩擦的很严重。
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, r0 d7 [% a/ i  p' Z现在入了罗宾逊150-8豪华版。) h% A. |7 L, T' N, n& ~: [

( I% Y" w0 a6 o9 @* t; V0 K) K* k到这一看,都没看有罗宾逊的板块。。。。。诶。
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2014-5-16 11:33
这个只能是宗申的技术  比亚乔是踏板 哈哈 FLY单减震 后轮单边摩擦是很正常的
作者: 一场低调的游戏    时间: 2014-5-16 12:21
LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!
作者: 前程    时间: 2014-5-16 15:06
楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。' y& }3 Y) S; C+ ~2 `! G
部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里。
作者: sqdxx    时间: 2014-5-17 19:49
一场低调的游戏 发表于 2014-5-16 12:21
& Q1 [$ R" p9 F4 e: W! Z1 ~LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!

$ J& @) O5 D! c" m, n2 Y. j. l" B我可能是歪的太厉害了。
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- d( ^+ M4 K* g/ {磨损的很严重,轮胎洗干净走脏的地方一走,明显的偏严重的。
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6 ?# H- k2 L! z* b" S# b% H现在骑 罗宾逊150-8高配7 g# y. O9 H& R0 Z' O
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觉得,fly-125明显的舒服,整车有种很结实的感觉。
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$ `) E+ ?# m5 L+ u/ l+ f; i减震也很棒,我原本以为跨骑前减那么长,很柔软,后减有瓶,应该更棒。
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结果根本没有我08年的fly舒服。。。而且。腿冷...东西也没地方放【装上后备箱,护腿板什么的,就太丑了。】* @+ S* C" P' J* P1 }

, y: o. b9 N& ?) r+ E" |# J但是我自己要花钱换的。。。绝不能和老婆说【还是fly好啊。】
作者: sqdxx    时间: 2014-5-17 19:54
前程 发表于 2014-5-16 15:06
$ K) ?; ?, B+ }, J' L# j: ^楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。. V) _# L4 @4 t% ^
部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里 ...
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嗯~~谢咯。/ E- t* }/ T. D+ u- j, I
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但是保养,就不提了,我们这个小城市~~
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会折腾比亚乔的都没人,之前很多我都是在论坛里下载资料去边看边折腾。
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1 Q$ L( C/ q3 e3 t我想跨骑应该会折腾的。。而且凭比亚乔的技术【阿普利亚】,后面又双减什么的。
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歪什么都不存在了。。可以开心的嗨了。  z5 m" M9 ?1 y# a

. c; K, @" S# ]2 s% Q5 M结果,早上热车很麻烦。。。没有fly方便,一打就来!
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现在热天打火都要带点风门。要是到冬天..........【fly的自动风门很风骚啊。】
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油位感应也有问题。【悄悄的说一下,150高配的跨骑,最高速度84,fly很简单就能秒杀了。】
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