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标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架...... [打印本页]

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作者: 且听风吟    时间: 2014-3-18 13:25
标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架......


08年6月入手的FLY100
2 c8 C; l6 l9 q; Z8 w  a4 d. u$ I9 A* v跑的不多,三万一千公里.
两年前发动机保养换过皮带,启动离合器.
去年发现行驶中过弯没以前那么稳了,初步判断是车架缓橡胶件老化,所以很早就筹划要做个保养.
, i) N. a. N# V) T7 r  q之前天冷不想动,近几日天气不错适合动手.
' k1 ?& e6 X  n2 K前后折腾数日,一波几折.
7 t' h$ _3 |+ K8 V最初准备更换发动机吊架缓冲胶,燃油管,后刹车线,幽门拉索,火花塞点火帽.
( z0 U7 H' q3 v' A% z结果拆着拆着就发现连接化油器和发动机的进气弯头也老化龟裂,摇架也不行了.只能停工再去购买.
最痛苦的是装拆吊架和缓冲胶,一个人作业,而且也没见过怎么拆,自己摸索着干,图片自然也不多.
7 @( \: n0 Q9 m) a+ G先说拆发动机缓冲胶,开始没看清就敲,敲了一会发现没动静,才发现这是单向安拆的.电钻用上也不行.此时天也黑了只能作罢.
" e0 d1 E6 T& R. B回去后想一想,第二天一早去五金店买了根M10螺杆配上三颗螺母,把后减震下缓冲胶套轴拿来做顶杆.
2 ?3 g9 a5 u2 P  S, x/ A" H再拆却只把中轴连胶顶出来,还有个金属外套,不明白为和做的这么厚实,硬撬是下不来的.
只能来点破坏性的,用钢锯条在中间径向锯开金属套再撬下来.
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0 B1 {7 T* D: P/ N9 }4 |FLY100后减震连接箱体的缓冲胶安装时我先把中轴套压进胶套再装车,结果多花了大半个钟去处理.
正确安装要先将胶套装进传动箱上再压轴套进去!
# a1 g1 r$ N! U0 q& F) F# A再就是安装顺序,之前迷糊先装的发动机侧,摇架也装反了.全部拆下再来. "(" 弧形要向上装,各轴套里塞满润滑脂,先上侧面支架,再装前连杆,最后上发动机连杆
手机不给力,关键时候断片了.
接下来换刹车线.油门拉索,进气管,油管,火花塞,火花塞帽等就轻松的多.
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' _, v, b. ?( E- r待续...
昨日下午收工回家上外包件,细心的把收尾搞完,庆幸螺丝没多也没少,试车OK!
  T6 C3 {+ g# _( C今日一早就骑着上班了,路感接近新车了.

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