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+ ?. W! j& z( _) Z. S8 \2 @还好原车没有锈穿，外观翻新顺利，除了使用顶级漆品，底板还加喷防锈装甲。! r6 f/ }. Z1 F0 |* b
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, p5 m1 h/ P# A" V* Z8 U" tVESPA是前后单避震设计，避震器质量不好会出现操控问题，所以，我们使用BITUBO RACING前后带氮气瓶的避震器，最大发挥车的操控潜质！
) p/ ~ x! C, O8 Q2 Y
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) W6 M( z2 p# ~+ n 刹车系统升级为SIP CNC卡钳和MALOSSI刹车皮。改装SIPCNC锻造真空轮毂和普利司通公路胎，最大提高行车安全性。3 R& \4 a1 [( k3 p" N! j
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: n. l6 C3 G6 l% _我个人最喜爱的是这根英国手作的JL右出排气，声音格外美妙。0 G( t2 C* C1 Z [- }5 R7 J. Q7 P
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1 }3 V. Z# h; y$ |9 O6 B. }+ ?其他改装：67.1加大活塞、RACING四片离合器片、运动手把、加强前灯等等。
" f- _# N9 C( Y/ t
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7 P6 N# l) E, I就这样 ，半年前还是香港的报废车，在仁哥和其他技师的努力下，现在变成了街头霸王！1 {8 H% F' O9 |5 @ p$ V
qrcode_for_gh_c7a2694ae42f_430.jpg (64.88 KB, 下载次数: 1111)
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- Z% c9 D. N! V0 m
作者: 清风剑侠 时间: 2013-12-21 17:37
起死回生，顶一个
作者: tt600cc 时间: 2013-12-21 18:05
改裝和拼裝差很多噢 在原車架原發動機的基礎下改配置 那叫改裝
, C; G, o+ k/ G1 Y, O數量報廢車拼湊 叫拼裝 是不是這樣
3 ]# W) k; y0 }+ z2 w% V$ w
作者: luyu186 时间: 2013-12-21 18:55
报废车辆翻新上路去，是严重违反大陆交通法的哦
作者: 愤怒的小马 时间: 2013-12-21 19:21
看到这个，联想到碣石的肇事车摇身一变，成水货车，可怕哦😱
作者: guoguolove 时间: 2013-12-21 19:34
很赞的改装，上点视频什么更好了~
作者: a397036057 时间: 2013-12-21 19:35
太办四了。
作者: smw6193891 时间: 2013-12-21 21:03
发动机换了吗
作者: sonypsx 时间: 2013-12-21 21:13
改的太激情四射了！虽然是用报废车改的，但是非常不错！骑上街头担心会遭到jj的狙击，还是附近骑骑过过瘾就好。
作者: adiyacom 时间: 2013-12-21 21:14
BITUBO 是好东西
! l' f4 e4 U; Q; z, P0 N5 n1 e Q不知道 带瓶的有合适FLY 用的不？
作者: 酹江月 时间: 2013-12-21 21:43
真好 犀利。。。。。。
作者: ramones29 时间: 2013-12-21 23:40
我觉得不错啊，老V哪个不属于报废车啊，这台车报个价！
作者: bengaman 时间: 2013-12-22 00:00
看到有的车友对报废车有质疑，我说说我的看法。
' u5 x) F6 t' T; i9 `$ d 只要车身没严重锈穿或修补过，避震没有撞过变形，发动机机体和曲轴没有严重损伤，VESPA是可以重生的，因为他对于真正热爱VESPA的人来说不是交通工具，而是有生命的。1 d1 S' T/ k6 b: ~. v! I3 X
将报废车翻新整理，尤其是停产的没有副厂配件的车，花费成本是很高的，全下来甚至会比新车贵，这台车不算人工和报废车的钱，花费也超过2万。: Q/ @( D; N3 E% J" m
我们希望通过努力能让大家改变对VESPA的认识，一台好的经过认真整理的VESPA是可以随意远行或者长久收藏的。让咱们一起拭目以待。
作者: lizhiguo 时间: 2013-12-22 12:25
同意楼主的观念。
作者: vespaGTS 时间: 2013-12-22 12:40
这样才有感觉 另外 用的全是牛X件啊
作者: 一老兵 时间: 2013-12-22 13:15
adiyacom 发表于 2013-12-21 21:14" D+ T* Q! i1 Y7 G& S( r+ Z) ? {
BITUBO 是好东西! \+ h; u. {( K% B
不知道 带瓶的有合适FLY 用的不？
这个必须有！
作者: XJR.119 时间: 2013-12-22 13:54
老V复活记!
作者: tt600cc 时间: 2013-12-22 16:36
內地老v資訊真是閉塞 好像只有大陸有報廢年限制 在外面很多車車齡幾十年 有牌有照有証明 古董車保存的價值在於有原廠證明 或出處的証明文件 拚裝車自己把玩還行 收藏也沒啥價值 px200很多地方都還有多原廠原裝有証明的 兩萬內就能拍得 有証明的車 前後氮氣減震組 碟殺組 spi鋁合金真空胎輪殼組 進口加速管 也用不著這花費 是灌水了 還是又進貨被貴了
樓主還是真正去了解國外行情 這價能買原裝車ㄡ 高花費整報廢車 誰肥了 買家永遠是肥羊作者: 团结湖胖乔 时间: 2013-12-22 18:33
牛奔啊！哈哈
作者: 伟士仁 时间: 2013-12-22 20:33
車身號引擎號都可以查出是否拼裝,不知道是就蝦噴這叫什麼,不懂就別又裝了,再多加油吧!
作者: 伟士仁 时间: 2013-12-22 20:54
說到收藏價值,連車身號都沒有,年鑑上都不會出現自認原裝的車叫收藏車嗎?我再大笑三聲...哈.哈.哈
作者: stone1000 时间: 2013-12-22 22:34
死后重生是感觉！好东西！
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 00:15
本帖最后由 tt600cc 于 2013-12-23 02:11 编辑 : g f4 r$ {, q% V0 x
伟士仁 发表于 2013-12-22 20:54/ Y, H' V2 [* T) \) l" A; S
說到收藏價值,連車時身號都沒有,年鑑上都不會出現自認原裝的車叫收藏車嗎?我再大笑三聲...哈.哈.哈
我的vespa我拿來當交通工具 我不騎報廢拚裝的 台灣有牌車 報廢車價格差很多8 P) ]: z* K! h+ k
我的車就是有來源 給朋友也不坑人 廢車堆的車整新就叫收藏車
# H: T: V% Q* F# n$ s- R" k2 F說你真很懂 問老廖可都知道你的斤兩
_0 O' n: v* u' ~; H+ I7 {, z在台灣 我不只玩 vespa 在北京我不只有玩哈雷 你真淺薄真可笑 叫你家小常在北京探聽一下我 你啊幫人收車的 在 台中開個小車行 你行ㄡ 呼嚨到北京 還想告我勒 我吃飽撐著等你啊
% w4 h# [1 X6 ?0 ~! X$ M台灣你算不上咖 也呼攏不了甚麼人 呼嚨小朋友還行 在北京我倒要看看你的斤兩ㄡ [$ Y& _& I/ g3 K7 n
祥輪車業連公司登記都沒 還真會掰
作者: adiyacom 时间: 2013-12-23 00:18
一老兵 发表于 2013-12-22 13:155 ^5 s* n3 o. p. y
这个必须有！
你买了？
3 h8 P; }/ y) p0 z" p告诉我下型号？
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 00:25
伟士仁 发表于 2013-12-22 20:33
- d3 P( v V1 ^ C0 y& C- S7 _/ s* [車身號引擎號都可以查出是否拼裝,不知道是就蝦噴這叫什麼,不懂就別又裝了,再多加油吧!
# r* n# g* |' w車身號 引擎號 變造 早就大有人在
& y) ^) C4 B% Y. ?我蝦噴 賣枴的
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 00:53
這些東西都很平常 每個人進價都差不多
, d6 b# n- A/ g匯率約 5：13 ~' @" u. S! v5 w/ `) d2 W% T3 K
也沒太多時間搞 只是玩玩 幫幫需要的人
9 N, V" x. a( f4 l+ H9 g; P這家老闆我也不認識 東西蠻齊全的
8 K7 M! \0 _. g, R應當能發貨
6 H# b$ ~" p" h8 Q0 thttp://goods.ruten.com.tw/item/show?21204062269677
! X" r! n1 p& _http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208101965971/ K& y8 A2 J0 i: z
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208101768017
作者: 风尚明帝 时间: 2013-12-23 09:17
1111111111111很不错 很喜欢
作者: zxy1975 时间: 2013-12-23 12:45
路过！顶哈子。。。
作者: 564567891 时间: 2013-12-23 13:14
漂亮啊、、、、
作者: 背嵬 时间: 2013-12-23 14:11
漂亮，抽空一定要去观摩一下~
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 18:43
伟士仁 发表于 2013-12-22 20:54- J/ o" ^7 ^4 h( A
說到收藏價值,連車身號都沒有,年鑑上都不會出現自認原裝的車叫收藏車嗎?我再大笑三聲...哈.哈.哈
& D( d+ z; t+ h0 P少在那邊欺騙社會 賣廢車整出的車 叫有收藏價值 你也掰真大 沒牌報廢車到哪都沒那價值 除非稀有原裝度夠 真有價值的收藏車你說的算?. @0 W& K: f6 y" n
拿個幾輛拚一起的 沒人認 騙小孩行 .我的台偉正牌原裝車型錄找不到 ，少那邊 蝦扯蛋.外國拍的也有相關證明文件，有正牌 原發動機 原車架的車 比你的廢車整的還差歐，你麻拗真大。顛倒黑白你倒蠻行。也難怪 小小的一家車行 連公司註冊都沒的不吹不行的。倒是來這呼嚨幾個錢 口氣到是便大了。收廢車的都這德嗎?
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 18:58
bengaman 发表于 2013-12-22 00:009 H8 O7 W: S5 D
看到有的车友对报废车有质疑，我说说我的看法。
) x3 O* E3 R2 S/ }3 F z 只要车身没严重锈穿或修补过，避震没有撞过变形 ...
相信你有能力在外國 拿到原裝的拍賣車 成本也許比你拚整出來的低，採購很重要的。
作者: mayaing 时间: 2013-12-23 21:51
本帖最后由 mayaing 于 2013-12-23 21:52 编辑 8 S+ B3 q/ T3 o' k; \1 o5 Z* j
伟士仁 发表于 2013-12-22 20:54, }! w) }8 _- S& [1 A7 Z; [
說到收藏價值,連車身號都沒有,年鑑上都不會出現自認原裝的車叫收藏車嗎?我再大笑三聲...哈.哈.哈
( |2 K+ j! ~, q- D9 R0 i. K5 k
台湾伟士基本都是没有车架号的，有的话就稀奇了
作者: mayaing 时间: 2013-12-23 21:56
这台PX200FL2是日本过来的报废车吧，为什么不直接拍一辆完整度高成色好的回来改呢
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 23:53
mayaing 发表于 2013-12-23 21:51) {- z8 i& g- i0 a2 I& \4 h: h4 P
台湾伟士基本都是没有车架号的，有的话就稀奇了
+ f) O1 p- M% a有牌的車一直看漲，十年前一輛整新的三萬有找（台幣），現在翻倍了。
作者: tt600cc 时间: 2013-12-23 23:59
mayaing 发表于 2013-12-23 21:56- J$ |$ G! q5 y& c" R
这台PX200FL2是日本过来的报废车吧，为什么不直接拍一辆完整度高成色好的回来改呢
1 W7 x9 H, D2 @0 I1 W e起拍價都大約在20－25日幣，都有原始證明，拍賣後得註銷或報廢方能出口,此報廢是手續上的銷牌號，不是事故或不堪使用的真報廢。
作者: bengaman 时间: 2013-12-24 00:24
mayaing 发表于 2013-12-23 21:56
/ X- B) E6 s0 k ]" j9 {. L2 o! J这台PX200FL2是日本过来的报废车吧，为什么不直接拍一辆完整度高成色好的回来改呢
这个是香港过来的，没事故没锈穿，发动机良好，挺好的，就是拆散了显得不完整而已。日本这个成色的拍卖不便宜，碣石也要卖2万以上了，再翻新改装就不值了，改装就是找基础好的旧车划算。和追求原装度不是一个理念。
作者: tt600cc 时间: 2013-12-24 01:17
bengaman 发表于 2013-12-24 00:24" v! m: {9 p* P3 k8 z
这个是香港过来的，没事故没锈穿，发动机良好，挺好的，就是拆散了显得不完整而已。日本这个成色的拍卖不 ...
2 ?% z' c6 T4 r內地的經濟條件很好,真正好車賣好價格也是天經地義。你們做龍頭 總不能讓內地車友老是要玩這車。
: Q$ y. n7 l$ B- S% E, v. C能上拍賣的車很多不用太大整理的,啥車況啥價格 雖然水貨進來 有個出處證明 或著出廠證那更值 。
* \7 c, a/ e* b, h* w& f8 t j' i' o# q0 D, P7 v
你自己都能走貨真想不明白怎不拿真有收藏價值的。
作者: 骑FLY的大虾 时间: 2013-12-24 20:25
牛啊。那么次的都能翻新成这样，太牛了
作者: aiwa 时间: 2013-12-25 12:37
旧貌换新颜
作者: 我是林肯 时间: 2013-12-26 10:50
本帖最后由 我是林肯 于 2013-12-26 10:58 编辑
+ A, X8 k5 o3 ^( r% E: i \
tt600cc 发表于 2013-12-24 01:17+ P c+ g# h0 _4 E9 f
內地的經濟條件很好,真正好車賣好價格也是天經地義。你們做龍頭 總不能讓內地車友老是要玩這車。
) b' D; q. a3 d2 g+ ^0 z8 T能上拍 ...
Z% @! }5 n0 h
8 Z7 ]3 u- @# J/ H! l9 ] 中国大陆这边政府是没有老爷车上牌的政策的,到年限环保检验不合格就只好报废消牌照!即便境外合法老爷车进中国也是不给上牌照确认的!关于老VESPA拼不拼装的问题，只要车架和发动机是当年出厂时的车架号和发动机号（不是后期重新打号），更换零件全部采用原装老零件，外观翻新一下，也不能算是拼装！顶多算是恢复！我是极力反对外观翻新，翻新之后看不到它的本来面目了，补丁满身，没多大意思！把车说得再好也没有人相信，车好为什么还翻新呢？！所谓的改装就更谈不上了！这个定义应该改变，另一个问题具不具备进口VESPA老爷车整车进口的问题，不是他们不具备，谁也没这个特权！大陆这边的现状就是无手续老VESPA，这是现实。这个现实所有VESPA米必须接受。就连新款VESPA能够合法上牌照的也就一款，大贸VESPA GTS250其他各款包括946只能以黑车身份走私入境。- F+ w- b! B U" u7 K9 m% @1 W$ M% q
关于你说的无手续老VESPA没有收藏价值一说，是萝卜白菜各有所爱！你的个人观点可以保留！
作者: tt600cc 时间: 2013-12-26 14:37
古董車收藏價值在於完整性 同機種原出廠時的發動機和車架年份都是一致 和同機型發動機車架雖是原廠配置 換過車" T4 a$ E4 H, B, Q4 h
架或發動機 兩年份不一致 如兩車況和年份相同 那前者價值高 如又有當時出廠證 那更加值。這話題不說了 前輩所說玩車各有所好 很正確
作者: bengaman 时间: 2013-12-26 17:01
我是林肯 发表于 2013-12-26 10:50
1 C9 p$ O5 o/ r, I1 x中国大陆这边政府是没有老爷车上牌的政策的,到年限环保检验不合格就只好报废消牌照!即便境外合法 ...
8 a/ k1 L' x- P: G x; |" {说的没错，各有喜好。 @" u% I$ K9 y# T2 |* t& B
玩VESPA大致有3派，一是追求无限原装，二是追求高性能高操控，三是改MOD。我是第一派，我收藏的都是没改装的车，98你知道的。8 K: a& Q! e8 F/ N
我在这里代表WORKSHOP，我们就是要满足各种VESPA迷的喜好，这台是改性能的一类，以后还有MOD，但更多的是恢复原厂。我整理的原漆罗马VM2T连地条都是从欧洲买的元年旧的，就别说税牌和出厂纸了，到时再拿出来嘚瑟，见笑了。
' f9 t% b) D' J+ C* V/ k& {6 `
0 y, f6 c6 [7 s! h9 r2 x
作者: 伟士仁 时间: 2013-12-26 18:22
其實我真不想再說這些,香港買車全都有手續,才出關的,為什麼不知道事就要蝦噴一堆,你台灣運車去中國引擎車身不用分離,拜託,台灣一台P要多少錢要我說嗎?要看行照我一疊像鋪克牌,我台灣店有沒營業執照你不會查阿,你不是很會上網剪剪貼貼,真不想跟你吵這,真的無聊
作者: tt600cc 时间: 2013-12-26 22:37
本帖最后由 tt600cc 于 2013-12-26 23:51 编辑
3 }2 ]8 q6 @0 T; N/ G
+ Z4 _$ U/ C4 n& V4 K, k* |http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
+ D& r( {4 v' j& V$ [0 N9 `以上這是不是貼的 樓主為了 讓人了VESPA歷史
& v0 E$ p9 b- X8 k" v F; i8 Y2 T我的圖文 讓人辨認 各車種外觀特徵 辨別真假 以及各部位零件故障會有甚麼情況 礙了你了; j7 A) E4 x$ y$ h. `
相信你認識中文 看文章仔細一點
4 p/ G$ \/ w6 z你是旗艦店了 我給你拍拍手 小經銷 遍地都是
1 {, l2 n, L' J: Z撲克牌 疊出來看阿 P多少錢也麻煩公布阿
1 X& d5 t, B$ y3 [ r r) l" `我給車友多少錢 你知道嗎$ m8 m5 T2 f& _* L# @! B
有行照車況正常如果三萬(NTD) 你有幾輛我給你收幾輛
' M! n2 ?8 R+ f d3 O; o# J說話拿出證據不是很好嗎, D% N, X% D9 Q; I
麻煩秀出你的撲克牌 我給你拍拍手5 B @8 f* _0 ?" K2 b! ^5 ?- E
你有幾台有牌正常行駛的P 我就向你收幾台. o5 o v$ i3 @* Q V
我收不了 我自行消失 你給不了 那你別再欺騙社會
2 o- q; ^. p0 K$ r5 ^9 I1 r1 N麻煩了 滕董事長
作者: tt600cc 时间: 2013-12-26 23:44
bengaman 发表于 2013-12-26 17:01
- c' r( x0 X$ d" D' e# m7 X说的没错，各有喜好。
) c4 N' g$ |( ^+ l, w' r) G玩VESPA大致有3派，一是追求无限原装，二是追求高性能高操控，三是改MOD。我是第 ...
如真有這貨 只能佩服 期待秀出 特徵的特寫. ]7 N) k9 f+ n& z( T
老廖給的？; L5 H; i% I( `# d3 O; l% Q
作者: 伟士仁 时间: 2013-12-27 15:51
tt600cc 发表于 2013-12-26 22:37
0 _! ?+ P4 y r: ]http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=25&extra=page%3D1
4 U; f4 E8 G: M7 M) R: ]0 h7 |以上這是不是貼的 樓主為 ...
- I+ @8 ^: d+ c+ o- I& A5 h9 z我先賣你5台,什麼時候來過戶
作者: tt600cc 时间: 2013-12-27 23:26
本帖最后由 tt600cc 于 2013-12-28 01:17 编辑
% A. G0 a" D) Y2 i7 x
伟士仁 发表于 2013-12-27 15:51
+ K0 q# t% C8 R我先賣你5台,什麼時候來過戶
) b3 V) M. Q9 w' R1 Z- G! a
很好 你的意思是說如我那車 你要上面所說的價格 我沒太大要求 外觀車況像我白車就行 說好 發給我照片 一定要能過戶 過年回台交易
% X" K9 M. {/ _! N3 o* d4 ]2 S1 x* H8 C w
, O) t: |% e* h8 k' ^0 `- E
補充一下 請你看好了之前文章我重覆一次 你的意思是我白車值我以上所說價格 你要五輛賣我 說好就這樣
作者: tt600cc 时间: 2013-12-28 01:27
不想占便宜 再次重申 你的意思是說 像我白車的外觀和車況 且有正規牌照 只值30k NTD,你認為我買貴 你要五輛同樣外觀和車況且有正牌的車 要賣我。怕空口無憑 我畫押 你有畫押 看過這帖的 都做個證
- r8 n. @; ^9 R
作者: 伟士仁 时间: 2013-12-31 19:54
tt600cc 发表于 2013-12-27 23:26
$ x2 f* ^3 ?+ I6 q+ r很好 你的意思是說如我那車 你要上面所說的價格 我沒太大要求 外觀車況像我白車就行 說好 發給我照 ...
原來TT哥還真厲害,一開始說有牌照能騎3萬就收,現在又說要跟你白車一樣,原來前後反覆就是你的強項,我真不知道要怎麼回你,在台灣認識我的就知道我只買車不常賣車的,你真的那麼想要就來挑吧6 W. U4 I$ l: O
還記得你之前到台灣我店裡拜託我跟你開店的嘴臉,跟現在的差異,我真的慶幸沒跟你合作,我真不想跟你在這打嘴砲,如果你一直因反對而反對,我真不想跟你在這抬槓,你可以繼續這樣瞎搞,大不了我不回復你,你可以繼續沉浸在自己的世界裡,再者我要告訴你我跟你不一樣,我真的為了錢來北京嗎?我是為了夢想而來的
作者: 西比奇 时间: 2014-1-2 12:43
改装的成本真的很高
作者: tt600cc 时间: 2014-1-2 16:51
本帖最后由 tt600cc 于 2014-1-2 17:03 编辑 % |* g" k+ w# S- @! }9 q
伟士仁 发表于 2013-12-31 19:549 `. N9 I- s6 P4 x0 d& C( @4 `6 ]; u
原來TT哥還真厲害,一開始說有牌照能騎3萬就收,現在又說要跟你白車一樣,原來前後反覆就是你的強項,我真不 ...
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誰跟你打嘴砲，看看你自己回的的。你不是要公佈白車價格，你不是行照像撲克牌那樣一堆，我說幫小常搞些性價比高的零配件你不是說，大可不用。我主說搞維修你不是說太早。跟你們支會是對你們的尊重。你的坑法事主沒說話我也多事。痲煩公佈我白車的價。有牌沒整理撐死了也用不著30k，但也比報廢車值，我正等的你的30k是甚麼車。我啥都不懂但坑我你坑不到，近來沒太多的事 但 對付小人我會不餘餘力的。你想你沒他們北京有你的地嗎，還以為你本事大著，你就這出息。
作者: tt600cc 时间: 2014-1-2 17:17
伟士仁 发表于 2013-12-31 19:54
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% k% q% c& ^9 |) o1 e我倒要看看你30k的車長怎樣，拆烤費用麻煩公佈行情，拆引擎換零件說一下不帶料費用。整理完連車帶工帶料多少？？別老是說自己的車值，別人的車不值當。
作者: taiz007 时间: 2014-1-7 15:41
牛B的翻新，重生
作者: tt600cc 时间: 2014-1-14 17:28
滕董 我在等你消息呢 撲克排 還有公佈現在台萬有牌照的老vespa和沒牌照的報廢零件車的價格呢
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