国三的RA1和FLY,淑女,VIVO车型拆除碳罐系统视频!!!
本帖最后由 前程 于 2013-10-30 15:28 编辑国3的燃油蒸发回收装置,是一个单独工作的过滤装置,它只负责回收化油器与油箱里的汽油蒸发气体,通过碳罐过滤一下.不叫汽油挥发气体直接与大气相通.从而起到环保作用。
与发动机性能和尾气排放无任何关系.请大家明白这点.
今天中午找了辆新车,拍了此视频。国三的RA1车主,可以参考此方法解决国三问题。
RA1视频:
http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html
此视频里的FLY125车是12年8月出厂的车,油箱通气管单向阀前端,工厂整改上去了一根通前边脚踏板下面的管子,为了防止汽油渗出,腐蚀外壳。因为这个管子上还是存在一个单向阀,通气还是不顺畅,所以最好还是改成直通。
之前出厂的车子,没有这个管子。
FLY视频:
http://www.56.com/u54/v_ODA0NjIzMTU.html
VIVO车改管子的视频:
http://www.56.com/u66/v_ODA3NzEyOTU.html
国三的淑女车,整改油箱通气管。没有拍视频,我把之前改的过程做成了视频相册,以幻灯片的形式播放,大家看看。
此视频网站晚上容易打不开。如果晚上无法看到的,可以白天观看!
视频里我是拆了后壳子的,实际操作中,可以不拆后壳子。只要把脚踏板下护板拆开,拉出来剪开,从车下穿出来即可,操作方法和RA1一样。碳罐负压管不需要改。
相册视频地址:http://www.56.com/p64/v_MTE5ODQ4OTI1.html
本帖最后由 VIVO-125 于 2012-11-26 16:43 编辑
我的车怎么不是这样的 车是BYQ125T-5E 怎么没有接你拉出来的管子 我看你第一刀剪的地方我是连接风叶罩上面的一个开关上啊,不像你视频中的一样。
大哥,能不能来个fly的改动视频?菜鸟看了图片还是懵的 看视频真的方便多了,前版真好!
像楼上说的一样,前版有空时搞个FLY125废国3的视频更好。
这个绝对要顶的 顶一下 ,前版伟大,不过这个方法在vivo上通用吗,我的vivo现在猛收油门时会熄火 不知道什么原因 是国三的症状吗? 看了视频,心里有数了,虽然车暂时没有什么不良反应,哪天自己把国三废了
伟大的前版. 感谢感谢,自己搞定不求人了 前总,顺便问一句,这个和验车无关吧,说什么改了不好验车是忽悠吧? 好东西 造福人类 前版有点喘 这个必须顶。 希望老哥有空把VIVO的视频也上上 还是视频的教程最直观!感谢钱总!也希望大家以后,也搞这样的视频,造福广大的乔友! 前程哥,RA1国三问题全部废除了吗?螺丝是多大的哦. 看文字还是没你这办法简单,明了,快捷.!支持