微博直播:单骑走青藏
本帖最后由 fh121212 于 2012-8-12 10:23 编辑本人准备八月十五日从洛阳出发,经兰州,西宁,格尔木,走青藏线到拉萨。坐骑2007年出厂FLY125,未改装,
请乔友关注新浪微博:单骑走青藏
外出上网可能不方便,微博会及时更新,回来再交作业。
原本计划走川藏线,但近期雨水太多,318路况不明,只好先走青藏线了。
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上车走啦 发表于 2012-9-7 23:03 static/image/common/back.gif
付哥,顶你.......
看到了赞一个 单迹 发表于 2012-8-12 11:53 static/image/common/back.gif
油桶不错,楼主在哪儿买的,给个链接
微薄里有链接,油桶还没用过,看着还行,88元含邮费。上淘宝搜 天堃旗舰店 坦克边包不靠谱,建议楼主迅速放弃。300公里缝线必断 本帖最后由 fh121212 于 2012-8-12 08:13 编辑
车子是09年买的,跑过一次武当山,来回1200公里,市内油耗④个左右,长途油耗不超3个。公里数12000,车况一直不错,论坛上的大小毛病目前没有。相信比亚乔,相信自己,完成梦想之旅。 这个必须要顶 本帖最后由 太阳风 于 2012-8-12 08:22 编辑
祝楼主一切顺利,平安归来! 平安归来 本帖最后由 前程 于 2012-8-12 09:34 编辑
车子负重尽量要少,别搞的像搬家一样。
在海拔4000米以上,空滤器外壳内的进气弯管可以拆下来,加大进气口量。
化油器可以换小点的主量孔,原车是82的。或加铜丝。
祝楼主一路平安! 强烈关注中 谢谢大家,谢谢前总,我准备在空滤外加个喇叭口(用饮料瓶)引一根十毫米粗的软管进到进气口,这样加大进气量不知行不行。 顶! 一路平安! 这就去微博加人~~
顶一个~~ 关注直播 一路平安 fh121212 发表于 2012-8-12 09:49 http://www.piaggioclub.net/static/image/common/back.gif
谢谢大家,谢谢前总,我准备在空滤外加个喇叭口(用饮料瓶)引一根十毫米粗的软管进到进气口,这样加大进气 ...
没必要搞的那么复杂,建议你再带一个这个的空滤外壳,一个把红圈内的弯管拆下来。高海拔时就换这个没弯管的空滤外壳,低海拔的地方就用带弯管的外壳。 啥时候有时间也去跑跑。呵呵