[版主推荐] 赛车是如何“炼”成的——宗申·比亚乔BYQ150-2风行研发日记！
2006年，BYQ150-2风行被中国摩托运动协会指定为全国公路摩托车锦标赛比赛用车，风行经过赛场的严苛检验，成功包揽了西安站、上海站、长沙站三项冠军。2007年，风行经中国摩托车运动协会推荐正式成为2007年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛指定用车，打破了日系摩托车长期垄断国际大型专业摩托车大赛中小排量指定用车的历史。
2008年7月，经过赛场洗礼的BYQ150-2风行大批量生产并推向市场，成功转型为民用车型。凝聚中欧技术的风行，笼罩着太多的光环，隐藏着太多的神秘。这款号称老百姓买得起的赛车，到底是怎么“炼”成的呢？
2005年4月18日星期一
上午，宗申•比亚乔佛山摩托车企业有限公司会议室，关于风行车型的研发立项会议正在召开。
参加此次会议的有公司高层领导、中意技术研发专家等人员。与会人员针对已经完成的市场调研报告、新产品开发建议书、新产品开发计划书、新产品立项报告进行分析和讨论，一致通过BYQ150-2风行车型的研发立项决定。
2005年5月31日星期二
BYQ150-2风行研发小组进行第五次例行会议，小组成员对新产品开发设计任务书、项目开发展开日程计划进行一一盘点。大家还就风行三维建模和油泥造型的规划进行了讨论，风行是一款定位前卫、运动的车型，小组人员认为其线条一定要够硬朗，并体现重金属质感。
2005年7月13日星期三
宗申•比亚乔佛山摩托车企业有限公司油泥造型室，BYQ150-2风行研发小组会同公司相关领导、销售部门人员对风行油泥模型进行首次评审。一款运动感十足的的赛车已经初具雏形。
2005年7月15日星期五
风行所需要的发动机一定是爆发力强、加速性好、动力强劲、耐受力好的新款发动机，而年初公司与意大利比亚乔公司合作研发成功的PG款发动机完全能满足上述要求。研发小组就发动机与整车的匹配性进行了分析和论证。
下午，风行车型相关零件供货方齐聚宗申•比亚乔公司，并与公司签署《零部件供应商技术保证协定》。
2005年8月28日星期一
两台风行的样车正式开始装配，参与样车装配的有公司技术部人员和宗申赛车队调试技师。
2005年9月30日星期五
进行风行样车第四次评审，评审人员对于风行样车满意度为95%，但也提出了一些意见和建议，宗申赛车队赛车手要求将离地间隙增加3cm，而另一位评审人员对于整车过弯性能提出了质疑。研发小组对评审进行了详细的记录，准备在下阶段的调试装配中去改善和改良。
2005年10月8日星期六
今天，又有3台风行样车装配完成，上午还对样车进行了评审。从明天开始，将对样车进行长达两个月的路试。另外，也将对新车进行台架测试和品质稳定、品质提升的推进。
2005年12月12日星期一
今天，对新车的第一阶段路试宣告结束。三台用于路试的样车行驶里程都在一万二千公里以上，路试的两个月里，车辆只更换了一些易损（耗）件，没出现质量问题。路试人员对于风行的表现非常满意，他们认为这款车不仅性能稳定、动力强劲，而且驾乘的舒适感也非常不错。
2006年5月9日星期二
2006年全国公路摩托车锦标赛新闻发布会在北京举行，中国摩托运动协会指定风行为全国摩托车公路锦标赛的比赛用车。研发小组在得知这个喜讯后即召开行动会议，并决定再次对渐趋成熟的BYQ150-2进行品质稳定、品质提升的推进。
2007年10月25日星期四
宗申•比亚乔佛山摩托车企业有限公司研制生产的BYQ150-2风行经中国摩托车运动协会推荐正式成为2007年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛指定用车。当天公司召开会议，通过了对风行进行赛车民用化的改造立项。
2008年8月5日星期二
BYQ150-2风行开始大批量生产。 木头车？？呵呵！外型真漂亮！！ 人才啊！ 引用第1楼豫c-8h938于2008-11-01 19:51发表的:
木头车？？呵呵！外型真漂亮！！
我靠 你抢沙发的速度不是一般！！！ 佩服佩服 那是油泥样车 很翘的屁股 很性感 我们徐州的150—2发动机是黑色的，还有轮子也不一样，现在的150—2带平衡轴了！就是颜色太难看了！ 现在的150-2有没有平衡轴? 一款优秀的车子都是呕心沥血！！ 真是不容易！ -2有平衡轴?那个说的? 那个泥巴车怎么还是倒置前减呀？
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