更换ecu彻底解决淑女100低速顿挫问题
ecu来自车友群里一位专门开发淑女出口ecu的老哥说说更换前后各方面对比
1、更换后全段无顿挫，稳住油门车速不会忽快忽慢，算是彻底解决顿挫问题了
2、油门反馈更灵敏了，同样的加速度，原厂ecu油门开度比副厂的大，骑过淑女，同时也骑过日系踏板的朋友肯定知道我在说什么
3、点火会比原厂ecu多突突突突几下
4、极速比原厂ecu高了，慢慢悠可以跑到90
5、副厂ecu通电状态发动机故障灯亮两秒后熄灭，原厂通电状态下常亮（据老哥说出口标准是这样的）
6、油耗实测2.8L/100KM，可能不是很准，一个是这箱油跑了趟来回100公里的小长途，另一个是上一次加油没跳枪，估计也就差一点（油价太tm贵，加了44元的95卡里没钱了...本以为够的）
其他的有啥再问，我骑了一箱油，寄给群里另一个朋友试去了，所以不敢保证几百公里后还会不会有这问题（部分车友反馈原厂ecu几百公里以后才有顿挫) 好东西啊，是不路试没有问题就可以批量生产了？不知道适不适合50 是国4淑女用的吗
xiaolu0058 发表于 2022-5-14 12:49
是国4淑女用的吗
对的 国四淑女 habgier 发表于 2022-5-14 08:51
好东西啊，是不路试没有问题就可以批量生产了？不知道适不适合50
50不知道 我是国四100 有人买过吗？效果如何 100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧，我后来买了uu125油耗才1.8 fjcxm 发表于 2023-3-6 15:06
100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧，我后来买了uu125油耗才1.8
2.8高吗？ 我的4.6升 百公里 95号改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2 perfoemance 发表于 2023-5-8 21:50
2.8高吗？ 我的4.6升 百公里 95号改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2
2.8当然高，pcx150都到不了2.8 电喷ZIP 跑一公里要2毛左右 ，一般日系的1毛5吧 ，弯梁大概1毛2
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