在 Medley 和 X7 之间犹豫
我是上海第一位Medley车主，骑了两年，换挡车，出掉了Medley。出掉后一直后悔，添了一辆巧格i 买菜用。
看X7不错啊，如果当年是250排量的，就可能不换挡车了。
但，X7应该不能与Medley比吧？大小两车差4cm，重量差45kg。
最主要是行驶品质，X7能有Medley那么稳定顺滑吗？还有，Medley在我手上没有出啥毛病，国产的X7不知道质量稳定性如何？
我呢，一般是一个人骑，骑Medley我一般70kmh巡航，偶尔90kmh超车。挡车呢，是x300，我一般90kmh巡航，高速上能跑去120kmh。
X7车重，排量大，可以跑高速。Medley高级，舒适，城市国道无敌，咋选啊？
现在又有消息，bv400来了，这也是件好事儿吧，容易选了。 我看老哥已经有答案了；直接贝佛利300/400省的折腾。 最后就是你的答案 其实你的心里早就有答案了 不是吗 现在就差个人点你一下 快入手吧兄弟 早买早享受！ 贝弗利400来了，值得期待 那天我骑着小巧格去看了一下bv300，
看到Medley，觉得好大呀，
再看看beverly，硕大无朋啊，感觉笨拙得很，
可能是巧格骑多了，小有小的好处。 上海举办机车嘉年华，去转了转。
beverly 在室外看还算中型踏板，
X7样子也还算能接受，
再等等看吧，如果只是买菜，巧格最合适。 如果有BV400的预算肯定是这个好动力储备大骑起来更爽快，预算紧就在X7和Medley里面选。我目前骑的是2019款的Medley，已经4.5万公里了，除了在3.9万公里时出现冷车怠速不稳熄火问题外就没有出现其他故障了，熄火问题跑了4次4S店更换了新的节气门刷了新程序终于是彻底解决了。Medley我主要是市区通勤，小长途跑过2次，市区动力完全足够低扭也不错起速快，郊区和长途路况好时100以上有些疲软显得动力储备不足。X7我只在院子里试驾了一圈，起速也很轻快的，大小比较适中没有SRMAX那样大，只是座高设定太低矮像个小板凳大腿根完全悬空没有支撑。X7的动力储备肯定会大一些，车头也宽一些挡风效果要比Medley好。只是目前因为芯片问题取消了防盗芯片钥匙和博世ABS改为国产赛福ABS，这个有些遗憾减了不少分。 如果只是城市代步 偶尔跑跑周边 选埋地雷没毛病 各位，我把跨骑出了，只留一辆巧格局限大。正好看到一辆二手medley，指针表，蓝色，与我之前的一样。所以，把巧格换了medley，我又回来了。 bv400，，，，好车人年轻 今天，去店里给Medley换机油。
看到bv400了，红褐色的，没有心动的感觉。
Medley去买菜，只能停在路边上，不能象巧格那样挤进菜场里去，bv400就更不方便了。
x7也比Medley大一些，只有一辆车的情况下，Medley综合得分最高。 地类新款iget省油 本帖最后由 Jetsong 于 2022-9-18 09:23 编辑
x7同级别属于小巧的，都市代步利器，动力很给力 我骑了一周了感觉很棒。埋地雷我也骑过，论骑行的丝滑感和做工品质埋地雷更胜一筹，论动力表现比srmax250更优秀，应该是风阻系数低。零百10秒，极速144，可以跟250级别的仿赛持平了。主要看个人需求，目前我觉得x7挺适合我，主要通勤，偶尔跑山，动力充沛，超车随意哈哈 Medley、X7、SR4NAX，我也看好这三款，三选一。我目前是隆鑫650大单缸，7年龄，准备换踏板。我今年58岁。这三款车中X7始终是性价比之王，动力也要好于Medley，但是，品质确实是这三款车里第3。Medley综合指标很好，尤其是品质上乘，是当前150行政踏板中比肩雅马哈nmax155的，缺点是150级别的排量，尺寸略微大了一点。SR4MAX是我的第一选择，只是在市区骑行灵活性上要低于前二者。
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