2020 款比亚乔Medley埋地雷提车
前两天风火轮刚提车，跟大家唠唠。本人玩车十余年，从50骑到1000，因为个人原因近两年跑山少了，城市代步大车实在不便，夏天太热也不愿意骑，眼睁睁看着大宝马放着吃灰，有了卖掉换小踏板代步的念头，正好今年四缸车哪哪儿都缺货，二手价位还合适，直接割爱！作为一个摩托车爱好者，哪怕再破的车，哪怕很少骑，但必须得有，不能有空窗期！这是我个人的一贯作风。不想要大羊，小车vespa直接pass，玩车这些年，早已经过了玩范儿的年龄，大宝马不如vespa给力？何况哥是个实用主义者，裸车34000买个铁壳羊，那寒碜的配置，还是留给骚年们吧。300排量的，在哥们店里试过二手的，6万多的东西，就那么回事，一个字形容——笨。能看的就pcx和nmax了。多年前泰国骑过pcx，表显6w公里的车，骑上非常稳，带着媳妇30度大坡起步都不带抖的，印象很不错，这次试驾，碰巧又是个泰产2000公里的车，悬挂软的一逼（可能我自己这几年长胖了）190体重，坐船一样，生怕过坑托底，最最要吐槽的，后刹，2000公里试驾车，怎么着也开了吧，试驾后老板问感受？我问一句：这车后刹有问题吧？直接给老板笑喷！ nmax，神车，键盘神车！看配置真牛逼，可有几个人骑过？618那500台现在交货没都不知道。我一直说，雅马哈，做大贸从来都是搞笑的，谁家做大贸像他家这么玩？连个正经大贸店都没有，网上下单配额到店，跟任务一样，经销商没什么利润还得陪着吆喝，车主想试驾连车都看不见……得嘞，自己玩儿去吧，这样的企业，哥不愿意等，也不会等。只有埋地雷了，试驾！着车心里凉一半，怠速那个抖啊！座高也不友好，但一给油，惊喜！柔顺丝滑，有日本车的影子，最高跑到表显80，没有共振，大力刹车，后轮捏出abs，再试，前后轮刹车力度都很到位，够用了！得嘞，就他了，提车，走人。这两天跑了200公里，表显还能跑110，满意，座桶是真大，大家看图，下面还有两个2l大可乐！全盔，亲测shoei.shark品牌一个轻松放入，但两个全放不行，后期加个33的尾箱解决。吐槽，座椅，填充没问题，造型有问题！时间稍长屁股疼！还不如以前大车那么战斗的座椅骑着舒服！最后，电喷没有换，还是以前的，大家有个心理准备。我因为冬天不骑车，所以这也不在考虑范围内。玛吉斯轮胎，夏天摸着挺软，正常骑行过弯信心还是有的。 图就放3张，想看网上多的是，别喷我是车托就行了。各位晚安！ 您这可不是车托，老玩家了！
车子没有完美的，比较鉴别之后，选出适合自己的，就行了
话说，地雷这车，市区上下班代步日常买菜，感觉是不二之选 恭喜提车，颜值没有话说，马桶带东西方便，通过性又好！ 能放两个大西瓜 这车避震感觉如何啊？反正vespa国内是非常蛋疼的～～太软导致随时触底，反而更硬 浮云啊浮云啊 发表于 2020-7-15 09:39
这车避震感觉如何啊？反正vespa国内是非常蛋疼的～～太软导致随时触底，反而更硬
避震q弹，不会太软，也没有多余弹跳，这也是我放弃pcx选这车的一个重要原因。大轮子过井盖什么都很给力，非常典型的欧洲车质感。 这车，我也去试过，座桶真牛的一笔啊，好车
半桶水 发表于 2020-7-15 17:26
熄火一事我说下我的想法：我n年前化油器福禧也出现过这样的问题，修了无数次没搞定，最后卖掉了！而我上一辆车s1000rr，也是新车3000公里怠速抖，出现熄火症状，清洗节气门解决。所以这东西看自己能不能接受罢了，车无完车，rr不香吗？不也就那个德行？买车，心态一定要好，即使真的入手了网络神车nmax，我觉得，至少在自己遭遇频繁熄火之前，我还是会更倾向于骑埋地雷。至少，驾驶的质感是我非常认同的。 我以前那台古董大阳载载就会熄火，一走比较颠的路就会，然后打不着，估计是淹缸。换了好几个化油器后来才好了。然那车只是8千，都这么骑了7、8年。而这两三万了，怕个屁，一开始就没在乎过这些，一冲动就提回来了，我就不信比不上几千的 帝都提车价格有没有优惠？ wcbsln 发表于 2020-7-16 18:28
帝都提车价格有没有优惠？
19款19年6月出厂，原价包牌落地，新款没有 19清库存，相当于是优惠了购置税。也还可以。但是新款只是换了一个壳子，又觉得不是很爽。 新款的改了大灯、仪表......大灯是该换了，仪表我个人觉得老款的更耐看。
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