车型对比
各位乔友，早先发过帖子，目前自己有辆埋地雷S，一直纠结是等新款埋地雷，还是买宝马。结果一个冲动，提了宝马C400GT。现在结合上一辆vespa冲刺，做一下三车对比。1:性价比：冲刺落地毛四万，还是风冷发动机，宝马C400GT落地毛十万，综合对比埋地雷性价比最高，价格最低，还是水冷
2:骑乘感受：市区：冲刺最灵活，因为车最小，但是70码以后发飘。宝马市区比较笨拙，但是高速70码以后很稳，因为还没过磨合，最高开到100，理论能开140码。埋地雷市区骑行轻便，高速80码以下稳健，80码以上稍微有点飘，最高开过105码，3万块的车有这个品质非常不错
3:刹车：最好应该是宝马，第二是埋地雷，最差是冲刺，只有前面带ABS，后轮还是鼓刹
4:质感：我觉得三辆车质感都很好，不相上下，埋地雷印象最深刻的是塑料件，真的非常好。
5:动力：动力没有可比性，排量不一样
6:后期养车费用：宝马因为刚提，还不知道价格，但据说换机油是1000块一次，vespa冲刺因为只做过两次保养，好像是700左右，埋地雷最便宜，换个机油不到300。
7:缺点：冲刺：刹车不行，单摇臂避震不适合高速，全金属车身不是很好养护，马桶太小，而且马桶和车身没有螺丝固定，不像埋地雷有5颗螺丝，另外买vespa，必须要改装，那时杂七杂八改了毛2万。油箱太小，电瓶放在脚踏板处，导致脚踏不平。 埋地雷：熄火，目前是一点火必须熄火，一定要等油门拧一会，水温稍微升一点才会好，很闹心。大灯暗，必须改灯，配件不好买，而且不好配，而且配件价格和车架不符，火花塞180元，座高太高，1.7米个子只能脚尖垫地。油表不大准，最后的油下降很快，而且因为油箱在脚踏处，好几次加油都满出来， 宝马C400GT ：因为提车没多久，还没深入感受，配件贵，连手机充电都要先买个转接器，国内被阉割了很多，连导航也不能连，后面没有挡泥板，马桶空间不大，放一个全盔，前避震太软，后避震太硬，油箱和埋地雷一样，也在脚踏处，讨厌这样设计，将近13升油箱，应该能开300公里。
就写到这里，一个字一个字打出来的，埋地雷车不错，等2020款上市，可能还会再提一辆，对埋地雷不离不弃。虽然摩托车对我来说不是通勤工具，休闲骑行一年也就买个2000公里，但是没有摩托车，总感觉缺点啥。我是一个将近40岁大叔，发帖目的是为了大家一起分享，谢谢大家。 楼主是个有米人，壕，友乎？ 埋地雷又是冷车熄火。 大哥，我看到你卖车的帖子了。地雷不错，可以不卖的。 gangofmatrix 发表于 2020-5-14 13:51
大哥，我看到你卖车的帖子了。地雷不错，可以不卖的。
嗯，主要是熄火太厉害了，车是好车，没有一次不熄火。20款应该会改善
融55 发表于 2020-5-14 13:47
埋地雷又是冷车熄火。
冷车熄火已经是顽固急症，现在都懒的弄了，也弄不好的。一般冷车打火三秒就熄火 禾八木 发表于 2020-5-14 14:09
嗯，主要是熄火太厉害了，车是好车，没有一次不熄火。20款应该会改善
非常理解，这个问题确实很头疼，关键是修不好很要命，影响了这个车的整体效果和安全保障性能。 禾八木 发表于 2020-5-14 14:11
冷车熄火已经是顽固急症，现在都懒的弄了，也弄不好的。一般冷车打火三秒就熄火
我原来打算购入埋地雷，发现普遍冷车熄火还有热车熄火，搞得我迟迟不敢下手购入，确实挺烦人滴。 融55 发表于 2020-5-14 16:49
我原来打算购入埋地雷，发现普遍冷车熄火还有热车熄火，搞得我迟迟不敢下手购入，确实挺烦人滴。
兄弟，那么多个零件组成，有点瑕疵难免。宝马C400GT也有熄火状况，落地都10万的车了也会熄火，只是我还没有碰到。真实的告诉你，埋地雷是我玩了三年踏板综合素质最好的车 禾八木 发表于 2020-5-14 18:00
兄弟，那么多个零件组成，有点瑕疵难免。宝马C400GT也有熄火状况，落地都10万的车了也会熄火，只是我还没 ...
谢谢您！我也是想等2020新款埋地雷，看看今年能不能等到！ 熄火中标，关键是修不好能不能退换啊，修了一次不行，还得去修，一千一百多公里 10万落地还有个不错的选择，是本田750 楼主你还确个顶配的大绵羊
比较光阳ak500。三阳tl500 ，铃木天浪650 雅马哈tmax 融55 发表于 2020-5-14 20:27
谢谢您！我也是想等2020新款埋地雷，看看今年能不能等到！
在闲鱼有看到了，济南那边。说是6月份到·店，价格还是老价格。 2w3e 发表于 2020-5-16 08:48
在闲鱼有看到了，济南那边。说是6月份到·店，价格还是老价格。
好消息！
如果是2020新款老价格真的不错，不犹豫搞一台骑骑！
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