求埋地雷150气门间隙调整方法
今天把坐桶拿下,听见热机哒哒声确实为气门部位发出,车子800多公里了,想调下气门间隙,可是埋地雷发动机设计和一般车不一样,水泵在杠头上,也不知道怎么对正时,求调整气门的方法。 比亚乔的车最大的问题是和市面的发动机不一样,三四线城市只有卖车的,没有专业修比亚乔发动机的师傅!!所以买比亚乔的车要谨慎!!!!不要为了面子,选个无法修理的车!! 本人建议去专业修理店用专业工具搞~~不能轻易动~~这情况一般没问题~不要担心~ 调完要电脑做匹配!没电脑搞不了! 车越修越坏,记住这句话。朋友没事这个不要去动,800公里,就算是48000公里都没有事,哒哒哒是正常的气门声,欧洲车气门间隙都偏大。 好车~一定不会叫你失望 千万不要调,再骑骑就好了 才800KM就要调气门?你可能不了解欧版车吧。 mika1205 发表于 2018-5-2 18:12
车越修越坏,记住这句话。
关键看技术 貌似是 气门垫块每台车出厂所匹配的垫块厚度都不一样 独自飞翔 发表于 2018-6-27 12:32
关键看技术
话是没错,可是现在是电子化时代了,很多设备的调整需要有专业的设备做支撑的。F1的技师够高端了吧,还不是建立在详尽的车辆数据采集基础上的。
不说别的,严格来说车上很多的紧固件都有设计扭力的,你见过有几个修车的有扭力扳手?
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