三轮挎斗万里行--以一张在24年前布宫门口的照片拉开帷幕[转载]
24年前也就是1986年元月的一个深夜，窗外北风呼啸，前夫张突发奇想：要骑摩托车去旅行！http://2d.zol-img.com.cn/product/50/527/ceqSPZ4RzSkhw.jpg
那个年代几乎没有人这么旅行，大家对西藏的了解也少得可怜，我当时觉得他一定疯了，经过和疯子的不断讨论，一个大胆的计划出炉了，骑我们当时的铃木100去旅行，后来我们的一位美国朋友-何听说了计划，坚决要求加入，于是我们卖掉2抡摩托，一起买了辆长江750三轮挎斗摩托车，新车是7500元买的 ，出发的时候车子行驶了不到2000公里，张向单位请了3个月的假，我辞去了工作，因为没有旅费，由何出面，在他家里办了一个只有一天的画展，何请来一些喜欢画的人，卖掉了张的几幅画，筹足了旅费。
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那天何把自己的头发胡子和眉毛啥的都染成黑色，染完我们都快笑死了他特像橱窗里的服装模特，可惜没有拍下那天的照片。
出发前一天我带着1000块钱，出门买相机，之前我们没有相机我不懂也不会买，很巧在街上遇到我的一个朋友，在他的指点下买了美能达x300，加上背带正好1000元
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一辆摩托车坐三个人，还要带3个大睡袋，睡袋和羽绒服都是羽绒服厂赞助我们的，因为据说是厂长的弟弟去美国是朋友给做的担保，睡袋的很大，帐篷瓦斯炉还有一些装备，是何飞到香港采购的，为了能过带上足够的汽油，请人在摩托车中间加了一个1.7米长的副油箱，由于没有听说过高反，我们只带了感冒药和治拉肚子啥的药，最多是带上了一些蜂王浆胶囊，出发那天我们整整装了一天车，东西太多车太小，我坐在跨斗里，脚下放着东西，怀里也抱着东西。
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具体从那条路出北京我不记得了，反正是先去了五台山。
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http://2a.zol-img.com.cn/product/50/542/ceaTU7sXLV4U2.jpg 那会儿出门可不像现在带那多东西，我们带了3个羽绒睡袋，带了锅和瓦斯气炉子少量衣服，帐篷和一些简单的药，居然还带了油画颜料呢。
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张在山西运城插队，所以我们还特意拐到他当年插队的村子看看。
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http://2b.zol-img.com.cn/product/50/567/ceAWSy7I7AZjU.jpg 老乡还是那么纯朴。生活还是挺贫困。老乡们说，当年插队的知青很少有人回来看看的，所以我们得到了很热情的接待。
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老织布机还在工作。
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当时平遥是个很古朴的小县城。
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他们俩男的轮流开车，我没有驾照也没开过车，其实张只有2轮摩托车驾照，当年驾照是个小红本儿，上边有很多车的种类，那个上边儿有章说明那个是你的准驾车型，出发前他在自己画了一个章，结果他画错了，画在方向盘式三轮一格里，方向盘式摩托车是一种叫581的三轮机动车，无奈，他只好在手柄式三轮摩托一格里再画一个章，小红本本我保存了很久，前不久才还给前夫。
我们每天早晨都要装车很久，因为东西实在太多车太小，一般都会走到深夜才住下，很多城市我们都是11、12点进城，有些更晚才能住下，这样也好，夜深了人少，何就不会暴露，也不知道何用得什么染发剂，一路上他每次洗头都掉色，没到拉萨就已经露出了他亚麻色头发的真面目。
86年外国人去很多小县城必须得到批准才行，还有很多地方根本不对外国人开放，但因为我们路上要经过的地方太多，何就没有去申请签证，加上他是个记者，所以带着他旅行是很危险的事儿，出发前他把头发眉毛睫毛等染成黑色，就是为了一旦遇到检查，就说何是新疆人，我们去了山西芮城永乐宫看壁画，遇到警察要查何的护照，一旦事情败露，我们是要被抓起来的，所以我们吓得飞快的逃了，从芮城附近的渡口过黄河。
出发前我配了一副眼镜，是婆婆找的认识人，配了一副非常高档的镜子送给我，不知道为啥我戴着走路觉得地面是斜的，于是多数时间就不怎么戴，在我第一次乘渡船上厕所的时候，掉进了黄河！
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何的中文说的很好，看就不行了，所以有些说明书啥的还得翻译给他听。
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80年代住宿登记还是挺严格的，长途旅行中为了安全，我们仨人都是住一间房，这样就不需要他登记了，否则这个假新疆人早就穿帮了
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当时这个出片质量，可以算算了。 当年的秦岭路很窄，车子通过要听从指挥，放完一边的车再放另外一边的车，我们到达秦岭时已经是黄昏，只见一个树干做的路障，但不见人把守，我们就打开路障上山了，走了一段之后，天完全黑了，之间山上一串车灯由远而近，一大队卡车迎面而来，速度飞快，仔细看去：原来是大解放拉着山上粗大的原木，因为是单行线，所以司机们开得飞快，我们吓得连忙停在路边等运木材卡车先过，等我们到达山顶时已经是夜里11点钟，住宿山顶。
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第二天早晨下山时，车子怎么也发动不了，挂上档沿着下坡遛都不能着车，挂了档溜车都不能着车，只好空挡滑下秦岭主峰，因为当时秦岭上很荒芜，没有人会帮助我们修车，好在三轮摩托的刹车还有个类似自行车闸的手闸，大约滑到一多半的地方，有个招待所，我们住了进去，招待所附近有个地方能修车，在那儿我们修好了车。
因为是驾车旅行，又因为走走停停，所以我们三人都没有高反，那天我们翻越海拔4000多米的折多山，在山顶停车拍照，我忽然发现不远处，盛开着很多黄色的鲜花，我飞快的跑过去，采了一大把，花朵的形状很像郁金香，比郁金香花朵大。
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路上遇到藏民盖房，场面很宏大，也非常的快乐，就像过节一样。
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当年的川藏路，和去年我走的川藏路貌似就不是一条路，天壤之别啊，有了巨大巨大的变化！
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四川夹江五颜六色的泡菜给我留下了深刻印象！
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路过峨眉山，我们住了一周时间，住在刚上山不久的中锋寺，一座漂亮的寺庙，当时客人只有我们三人， 中午在寺庙边上的树林里拉上吊床，非常惬意的睡个午觉。
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我在门外的那片小树林里，拴上吊床睡午觉。
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登峨眉山时看到那么胖的一个人，居然让背夫背他走。
虽然出发时是一辆崭新的三轮跨子，可它的质量实在不能恭维，几乎每天都要修车，大大小小的毛病不断。
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最可怕的一次是在雀儿山上，车子不着了，我们要挂档推着它，何负责掌握车，我和张推车，在海拔4000多米的山上推车啊，那叫一个喘，后来他们教会我开车，再遇到类似情况，由我来掌舵，大大的降低了我的劳动强度。
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在峨眉山顶小歇的背夫
这张照片有个故事，话说前一天走到很晚没有住处，于是就借住在道班了，第二天早晨我觉得穿着的绒衣袖子处瘙痒难忍，翻开一看手腕儿上起了一片片红色疙瘩，估计是道班的跳蚤潜伏在我的绒衣上了，无奈只得丢掉了绒衣。
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当年出门没带几件衣服，扔掉了绒衣我还是听心疼的。
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哥俩望着滚滚河水发呆！
本来想从这里拐去九寨沟的， 结果走到碧口就实在因修路走不了了，只能原路退回。
前辈~真正的前辈啊 貌似这是在四川剑阁的。
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半夜里进剑阁县，街上一片寂静，开一家小店住下，床单脏成灰色感觉是油腻腻的，一张床0.8元人民币！那一夜我感觉自己是漂浮在床上睡的，因为太太太脏了！
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清早，钻出帐篷，看到了过河的牛们，
进入藏区后我们连续很多天露营，我记得大约有半个月都是露营吧，平时也就是洗下脸， 有一次我实在觉得头发太脏了，于是就在这条河里洗了头，河水通常都是高山的雪水化了流下来， 虽然当时已经是6月，但水仍然拔凉拔凉的，洗完头，我的头都木了。
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德格印经院
路上经过了很多高山，有些照片我扫描后补上，路上还遇到很多被冲坏的路，摩托车的通过性还是差，这样的路它走起来很费力。
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我们在然乌湖附近露营了，何对然乌湖的评价：和瑞士的风景太像了！我很清楚的记得，那天晚饭是火腿罐头煮挂面，每个人都喝了白酒，听着远处的狗叫，看着天上的繁星，心里是从没有过的宁静！
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http://2e.zol-img.com.cn/product/50_450x337/678/ceEkNvjWR1WWM.jpg 这里要着重说说川藏路上的天线-通麦，到达通麦附近的小村子时天正下着小雨，我们借宿在一家四川老板开得小食铺里，吃饭时老板告诉我们：这个地方一怕天天下雨，因为会引发山洪，二怕天天大太阳，因为会晒化雪山上的雪，引发泥石流，老板还说：泥石流如果把路堵了，你们千万要注意看着，如果再有泥石流过来，别管东西快往高处跑，去年有辆卡车拉得都是彩电，泥石流来了把整个卡车都打到河里去.......
夜里我们睡在小食铺的地上，听着雨滴不停的打在铁皮屋顶上，附近的狗不断在叫，想着老板说过的话，那一夜我翻来覆去，无法入睡。
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当年通麦的公路路基非常低，就在河的附近，所以山洪一大就会冲毁道路。
第二天一大早，我们就起来了，吃过老板给做的早餐，老板和周围的村民站在小食铺门前送我们，看着他们挥手告别的凝重表情，我当时觉得自己大概不会活着走过天险通麦， 怀着沉重的心情上路了。
要通过最危险的路段大约有8公里，大部分是上坡，因为夜里下雨，路边的山体很多都塌下来，这时摩托车又不愿走了，我们仨人只好下来，挂一档推着摩托车上山，一边走一边等着推土机把前边路上的落石和土推开，我当时害怕的要命，特别希望立刻离开这段险路，当终于走过这段路的时候，我觉得自己就像重新活过一次，那份轻松和欣喜都无法用语言来形容。
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http://2c.zol-img.com.cn/product/50_450x337/688/ceGNpDdesVs22.jpg 我们过完险路到达了河边，但是桥已经被水冲毁，前边过去的车给道班工人钱，工人们修了一座临时桥，那车过去后工人拆掉几根木头，后来的车想过还得付钱，我们的车小，给道班工人20元（貌似是的），请他们把摩托车抬过去，抬车过河的时候，张一不小心掉进河水，虽然他水性很好，转眼湍急的水流就把他冲出去好远，何当时立即跳入水里，帮他爬上岸来。
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照片里那群拉绳子的人相互不认识，都是被河水拦住的司机和路人，大家想帮着翻在河里的卡车司机把车拉正了，事实证明：不可行，拉车的时候气氛热烈，大家好像是一家人似的。
很多次在路边小食店吃饭，有次我看到老板正洗碗，不夸张的说那盆水都快拉粘了很稠，颜色和咱们在北京洗抹布的水差不多，洗完就直接给我们用了，已经饿了一路，哪还管那么多呢，拿过来照用。
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进拉萨前有好长一段搓板路，记得足有几十公里吧，路上是深深的浮土，车一过能见度立马只有十几米了，每次车过去我都用手捂住头盔下边，尽量少吃些土，后来习惯了，我还把吃的从头盔下边塞进嘴里，实在是饿了，搓板路走了一段后，我发现我右边的轮子怎么摇摇摆摆的？
停车一看，原来因为搓板路的颠簸，轮子上的辐条断了一半儿，没办法只能停下来一根根换。
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进拉萨城时已经是半夜时分，城里很安静，大街上到处都是大狗小狗在悠闲的散步， 我的第一感觉：这个城市是属于狗的！