两根摇摆衬套换成不锈钢轴套吗
求问前程 大哥 两根摇摆衬套换成不锈钢轴套吗 不知道可不可以呢,刚性够吗? 不锈钢太脆 7892 发表于 2017-3-5 20:02不锈钢太脆
不锈钢怎么可能脆呢,不锈钢太软了。用起来应该不理想 硬度吧看你选什么型号的,受力问题可以加个轴承解决
原车件涂上高温黄油即可,要换的话,钢性要够才行。 此两种衬套原装件经过热处理的.表面有一定硬度和强度.承受住轴承滚柱的展压......不锈钢没硬度没强度.用不了几天轴承滚柱接触处会压出坑......加工费用也比原装件高......不用考虑了换新的原装件吧. 郭卓焜 发表于 2017-3-7 13:43
此两种衬套原装件经过热处理的.表面有一定硬度和强度.承受住轴承滚柱的展压......不锈钢没硬度没强度.用不 ...
衬套原是滚柱轴承.我上面说的是揺臂轴了 我的己换成316不锈钢轴套,现在1万4千几公里没问题,量好外径内径的尺寸上X淘有现成的规格可用,买回来自己切割装车。
15年新车改造时改的 还是原装好~~只要没有坏建议不用更换,抹点油保养一下就可以 你也够狠的 都见红了。。。 两种物体相互摩擦 材质必须一硬一软 相对摩擦系数低 像汽车上的钢板和转向节的衬套都是铜合金。 原装滚针轴承运动性最好。像以前法系车后轮随动转向悬挂里用的就是滚针轴承。 只要防水处理的好 其效果比用衬套好多啦。 wanglin52716 发表于 2017-7-16 00:17
你也够狠的 都见红了。。。
是红色的密封胶
页:
[1]
2