FLY更换发动机缓冲套
我的 FLY125,四年的时间它已经跑过了5万1千多公里的路途,感觉屁股越来越歪了,前两个月虽然换了吊架但感觉还是差一些,经观察发动机缓冲套也已经龟裂一直想找时间换掉,昨天周日,利用休息时间终于把FLY的发动机缓冲套给换了。我在换缓冲套时并没有拆发动机,这样节省时间与人力,只把地面垫上泡沫将FLY侧躺在地上,拧下吊架下面的两组穿钉就可以开始更换发动机缓冲套了。前几天在网上购买的专用工具不太适合比亚乔,只起到微小的作用,因为它只能顶出缓冲套的内芯,旧缓冲套最外层的铁圈和部分橡胶还留发动机吊耳中纹丝未动,也许是生锈了,我先用錾子正面剔一个豁口,越长越好,使铁圈减小与吊耳之间的张力,再从反面慢慢剔出来,不可使用蛮力,否则容易砸坏发动机吊耳。换上新的缓冲套,了却一块心病,它又能带我愉快的奔跑了。还加装了双闪开关,1快5搞定,没有转向优先,改装极其简单,只要对应转向开关后面的三根颜色相同的线对应接入就好,其它就是自己在车把上找位置开洞。 使用既是最好!支持DIY 上图啊。没有图片不精彩 无图不精彩啊!!!!! 我已经换过2套了。 洛阳台风 发表于 2015-10-19 21:36
无图不精彩啊!!!!!
小打小闹,所以没照相献丑。 前程 发表于 2015-10-19 22:24
我已经换过2套了。
之前给ET8换过一次,錾子打跑了,剔掉一小块吊耳,所以有了些许经验,知道吊耳很脆弱。以后更换的车友要注意敲击力度。 你们都用的什么方法了!! {:soso_e179:}高手
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