改装了polini294CC的中缸,后悔
后悔没有早改,以前先改的malossi的传动系统,起步抖动是没有了,但是14克珠子也好16克也好,发动机声音都有点嘶吼,感觉不好。现在加装了这套中缸后,声音也好了,操作起来丝滑异常,油耗都比单改传动时低了,看来还是得两样都改。提升了动力也不忘补强刹车,换了对国产前15磅后14磅的刹车上泵,搭配以前的车力屋卡钳,感觉比没改装动力前还不够用了,也许是还没习惯。
散热装置也跟着提升了一下,国产双机静音风扇,把节温器也拆了(师傅说冬天不下零度的地区有这玩意儿反而容易高温拉缸)。
[*]关闭
[*]上传图片
[*]普通上传
[*]相册图片
[*]网络图片
被车行的师傅忽悠,有套桃子的二手轮毂,价格原价一半,轻量化锻造,操控更上一层楼,和原车的银色也比较搭配,买买买
传动、发动机、减震、刹车,该弄的都弄好了,性能也基本达到vespa这车的极致了吧,希望能玩到最后骑不动。
发现个新问题 久了没骑发动时 发动机怠速时钻速会提的老高 持续6 7秒
牛批牛批,楼主威武,受益匪浅!用车感受还请继续分享 本帖最后由 包大龍 于 2024-4-19 08:34 编辑
喜剧演员 发表于 2024-4-18 13:05
发现个新问题 久了没骑发动时 发动机怠速时钻速会提的老高 持续6 7秒
冷启动是会这样的,需要刷ECU吗?刹车换了泵也许里面的空气没有排尽,你捏的时候会有捏了没有刹车力的感觉就需要考虑排气的问题了 habgier 发表于 2024-4-18 15:27
牛批牛批,楼主威武,受益匪浅!用车感受还请继续分享
失敬失敬 大家都玩的愉快 包大龍 发表于 2024-4-19 08:32
冷启动是会这样的,需要刷ECU吗?刹车换了泵也许里面的空气没有排尽,你捏的时候会有捏了没有刹车力的感 ...
ecu是一套的 据说没装的话动力提升感觉一般般 刹车空气肯定排好了的 没排干净手感很软的 我觉得应该是丢油门后的发动机制动没原厂的明显了 真是玩家啊,能折腾 使用了两箱油了,油耗跟单换传动差不多 全市区能跑110多公里但是拧大油门跑上110后 发动机故障灯就会亮起 电脑刷一下故障码就没有了 下次再拧又出来 求教怎么破?
页:
[1]